비티프엉(Vi Thi Phuong) 여사(동히 광선사, 라장 유기차 생산 전문가 그룹 책임자)의 가족은 아직도 VietGAP 기준에 따라 유기농 방식으로 관리되는 3,000m2 이상의 중부 산지 차를 재배하고 있습니다. |
여러 문헌에 따르면, 중부 지방의 차 품종은 푸토(Phu Tho) 에서 유래되었으며, 1920년대부터 도이 남(Doi Nam, 본명 부 반 히엣) 씨와 타이 응우옌족이 떤끄엉(Tan Cuong, 타이 응우옌 시)에 차를 재배하기 위해 떤끄엉 마을로 다시 들여왔습니다. 적합한 기후와 토양 덕분에 차나무가 잘 자라 뛰어난 품질의 차를 생산합니다.
차의 "수도"로 여겨지는 탄끄엉에서 내륙 차가 점차 퍼져 동히, 다이뚜, 푸르엉, 딘호아 등 성의 여러 지방에서 널리 재배되었으며, 이로 인해 성 내에 대규모의 생차 재배지가 형성되었습니다.
중부 차의 특징은 작고 길쭉한 짙은 녹색 잎과 거친 줄기입니다. 가공된 차잎은 짙은 녹색이며 고르게 말려 있습니다. 차를 우려내면 꿀처럼 황금빛 노란색 물이 나오고, 어린 쌀 향이 살짝 나며, 혀끝에 살짝 떫은 맛이 나지만, 오래도록 남는 달콤한 뒷맛이 특징입니다. 바로 이 풍미가 유명한 타이응우옌 차 브랜드의 특징입니다. 그러나 시간이 흐르면서 중부 차 품종은 생산성이 높고 외관이 아름다운 새로운 차 품종으로 점차 대체되었습니다.
떤끄엉(Tan Cuong) 마을 홍타이 2(Hong Thai 2) 마을에서 오랫동안 차를 재배해 온 응우옌 탄 즈엉(Nguyen Thanh Duong) 씨 역시 중부 지방의 차 품종을 유지할지, 버릴지 고민했습니다. 하지만 여러 차례의 여행과 차 경연 대회, 그리고 시장의 반응을 종합적으로 고려하여, 그는 가족의 오랜 전통 중부 지방 차밭을 보존하고, 새롭게 단장하여 잘 관리하기로 결정했습니다.
그 애정을 바탕으로 그는 탄꾸엉 미들랜드 차 협동조합을 설립하여 이 토종 차 품종을 활용한 제품 생산 및 개발을 전문으로 했습니다. 그는 이렇게 말했습니다. "미들랜드 차는 씨앗으로 재배하기 때문에 내구성이 뛰어나고 해충과 질병에 강하며 수십 년, 심지어 수백 년 동안 재배할 수 있습니다. 특히 타이응우옌 차의 강렬하고 떫은맛과 달콤한 뒷맛을 기억하는 까다로운 고객층을 위해 풍미가 강한 제품을 생산합니다."
현재 떤끄엉 중부 차 협동조합의 생차 재배 면적은 20헥타르가 넘으며, 그중 중부 차가 50% 이상을 차지합니다. 프리미엄 딴끄엉 중부 차, 서호 연꽃차, 건차잎 딴끄엉차 등 다양한 제품이 출시되었습니다. 협동조합은 매달 5~7톤의 건차잎을 판매하여 약 20억 동(VND)의 매출을 올리고 있습니다.
꽝썬(동히) 사(社) 라장(La Giang) 마을에 사는 비티프엉(Vi Thi Phuong) 씨 가족은 6,000m³의 차를 소유하고 있으며, 그중 50%는 중부 지방 차입니다. 중부 지방 차의 우수성을 깨달은 그녀는 3그루가 넘는 사오(sao)를 새로 심었는데, 그중 절반은 씨앗과 모종을 심어 재배한 중부 지방 차입니다.
비티푸옹 씨의 가족은 중부 지방에서 사오 3그루를 더 심었습니다. |
이 차 품종에 대해 푸옹 씨는 유기농법을 적용하고 다양한 제품 가공을 병행합니다. 그녀는 다음과 같이 말했습니다. "하이브리드 차에 비해 중부산 차는 훨씬 더 높은 가치를 지닙니다. 어린 새싹, 어린 잎, 꽃눈을 활용하여 건조 차싹, 반차차, 홍차, 동백꽃 봉오리, 볶음차, 차 절임 등 다양한 제품을 만들 수 있습니다. 판매 가격은 품종에 따라 kg당 20만 동에서 100만 동까지입니다."
케꼭 마을(툭짠사, 푸르엉)은 현재 200헥타르가 넘는 넓은 중부 차밭이 보존되어 있는 지역 중 하나입니다. 완만한 "볼" 모양의 언덕 지형과 온화한 기후 덕분에 이곳은 다른 잡종 차 품종보다 토종 차 품종이 더 잘 자라고 발달하기에 특히 적합합니다.
케꼭 안전차 협동조합 이사인 토 반 키엠 씨에 따르면, 중부 지방 차는 하이브리드 차보다 수확량이 다소 적지만, 공평하게 관리한다면 품질과 가격이 하이브리드 차보다 우수하다고 합니다. 특히 타이응우옌 차를 유명하게 만드는 특징인 은은한 어린 쌀 향, 깊은 단맛, 풍부한 뒷맛은 중부 지방 차의 풍미와 비교할 수 있는 차가 없을 정도입니다.
현재 협동조합은 딘차, 톰논차, 목카우차, 말차, 필터백 등 중부산 차 품종을 이용해 10개 이상의 다양한 제품 라인을 개발하고 있으며, 수출 주문과 고급 제품은 모두 이 차 품종을 이용해 생산되고 있습니다. 이는 중부산 차가 시장에서 여전히 가치와 지위를 유지하고 있음을 분명히 보여주는 증거입니다.
미들랜드 차는 베트남의 두 가지 오래되고 희귀한 차 품종 중 하나입니다. 1985년부터 1990년까지 미들랜드 차는 성 전체 차 재배 면적의 90%를 차지했습니다.
그러나 개발 압력과 하이브리드 차 재배를 장려하는 정책으로 인해 2024년까지 이 차 품종은 전체 지방의 총 면적 22,200헥타르가 넘는 차 중 약 17%만 차지할 것으로 예상되며, 주로 탄꾸엉(타이응우옌시), 라방(다이투), 케꼭 마을, 툭짠(푸르엉)에 집중되어 있습니다.
하지만 많은 농가의 차 제조에 대한 사고방식이 변화하고 있습니다. 많은 농가가 중부 지방의 차를 유기적으로 보존하고 개발하기 위해 다시 돌아오고 있으며, 체험 형 관광 과 차 문화의 깊이를 접목하고 있습니다.
타이응우옌 차 협회 회장 응우옌 티 응아 여사는 다음과 같이 말했습니다. "미들랜드 차는 산업 작물이자 부의 원천일 뿐만 아니라, 여러 세대에 걸쳐 차 생산자들의 문화, 역사, 그리고 삶의 결정체이기도 합니다. 따라서 시간이 흘러도 사라지지 않도록 보존하고 유지해야 합니다. 지리적 표시를 받은 차 생산지는 국내외 시장에서 타이응우옌 차 브랜드의 "신분증"과 같은 역할을 하므로 엄격하게 보호해야 합니다."
하지만 중부 지역 차 품종이 경쟁적인 시장에서 지속적으로 번성하고 번영하기 위해서는 차 재배자들이 다양한 지원책, 우대 대출, 과학 기술, 그리고 생산을 통해 뒷받침되어야 합니다. 농부들이 차 재배에 대한 자신감과 차에 대한 애정을 가질 때에만 이 귀중한 차 품종은 지속 가능한 발전을 이룰 수 있습니다.
2025년 초, 타이응우옌성은 차나무와 차 문화 발전에 관한 별도의 결의안을 마련하여 2030년까지 10억 달러(약 2조 5천억 동)의 세수 목표를 달성할 예정입니다. 이러한 목표를 실현하기 위해서는 토종 중부 차 품종의 가치를 보존하고 증진하는 것이 필수적이며, 이를 위한 적절한 투자가 필요합니다. 이 차 품종은 경제적 가치뿐만 아니라 차밭의 영혼이자 대체할 수 없는 특성을 지니고 있기 때문입니다.
출처: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202506/nang-tam-gia-tri-che-trung-du-4612552/
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