생산 라인에 단 한 번도 등장하지 않은 극히 희귀한 Dodge Turbo Charger를 만나보세요.

놀라울 정도로 대담한 디자인과 갈매기 날개 모양의 도어 덕분에, Dodge Turbo Charger가 상업적으로 생산되어 시장에 출시될 것이라는 믿음이 한동안 있었습니다.

1980년대 초는 "디트로이트의 큰 나무"(디트로이트에 본사를 둔 미국 3대 자동차 회사인 미시간 제너럴 모터스(GM), 포드, 크라이슬러를 일컫는 용어)가 변화하는 시장 수요와 끊임없이 진화하는 자동차 기술에 적응하기 위해 과감한 실험을 시도했던 시기였습니다. 닷지 터보 차저는 그러한 실험 중 하나로, 자동차 회사가 스스로를 혁신하고자 했던 시기에 출시되었습니다.

Dodge의 특수 차량 부서에서 설계한 이 차는 당시 등장하던 터보 기술을 위한 디자인 연습이자 시험대였으며, Dodge의 새로운 방향을 여는 대담한 방향이었습니다.

그러나 다지는 이 미래형 쿠페를 생산하지 않기로 결정했고, 이로 인해 많은 사람들이 후회하게 되었으며, 45년이 지난 오늘날에도 다가올 경매가 없었다면 많은 사람들이 이 컨셉트카의 존재를 잊었을 것입니다.

이 다지 터보 차저는 원래 은색과 빨간색으로 마감되었으며, 컨셉트카는 나중에 은색과 파란색으로 다시 칠해졌습니다.

컨셉트카는 회색 실내를 갖추고 있습니다. 3피스 SVI 휠을 장착했으며, 루프에 장착된 방향 지시등은 트랙에서의 역할을 명확하게 보여줍니다.

이 차는 경매되었지만 참조 번호가 없었습니다. 이 차가 판매된 이유는 시카고에 있는 클레어몬트 콜렉션 자동차 박물관의 정리의 일환으로 이루어졌습니다.

박물관은 영구적으로 문을 닫게 되었기 때문에 모든 것을 가능한 한 빨리 정리해야 하며, 이 극히 희귀한 도지 터보 차저도 마찬가지입니다.

이번 경매에는 약 295대의 클래식카와 1,000점 이상의 거리 예술 작품이 출품될 예정입니다. 박물관이 영구적으로 폐쇄되기 전인 9월 13일과 14일 주말 프리뷰 기간 동안 박물관을 둘러볼 수 있는 마지막 기회가 제공됩니다.

이 컬렉션의 소유자인 래리 클레어몬트는 코로나19 팬데믹 동안 94세의 나이로 사망했고, 그의 아들이 그 뒤를 이었습니다.

그러나 컬렉션의 엄청난 규모에 더해 거의 300대의 자동차를 적절하게 보존하고 전시하는 데 필요한 재정적 요구로 인해 컬렉션을 유지하는 것이 점점 더 어려워졌습니다.

영상 : 희귀한 Dodge Turbo Charger의 세부 정보.

출처: https://khoahocdoisong.vn/ngam-dodge-turbo-charger-cuc-hiem-chua-1-lan-len-day-chuyen-san-xuat-post2149043652.html