베트남 국가은행 총재는 2021년 4월 5일자 회람 04/2021/TT-NHNN의 여러 조항을 개정 및 보완하는 회람 16/2025/TT-NHNN을 발행했습니다. 이 회람은 신용 기관이 베트남항공 주식회사에 대출한 후 신용 기관에 대한 재융자를 규제하고, 부채 상환 조건을 구조 조정하고, 부채 그룹을 유지하고, COVID-19 팬데믹의 영향으로 인해 베트남항공 주식회사의 부채에 대한 위험 조항을 설정하는 내용을 담고 있습니다.

베트남 중앙은행은 베트남 항공 의 부채 구조조정 기간을 3년 연장했다. (사진: Vietnam+)
구체적으로, 통지문 16의 제1조는 부채 상환 구조 조정, 부채 분류 및 위험 대비책, 구조 조정 후 국가은행 산하 여러 부서의 책임을 포함하여 통지문 04/2021/TT-NHNN의 여러 조항을 수정 및 보완합니다.
특히, 통지문 제12조에 따르면, 신용기관은 베트남항공 주식회사(Vietnam Airlines Corporation - Joint Stock Company, 이하 '베트남항공')의 부채에 대한 부채 상환 기간을 기업의 부채 상환 능력에 대한 요청 및 평가에 따라 최대 2027년 12월 31일까지 재조정해야 합니다.
따라서 베트남 항공의 부채 구조조정 기간은 Circular 04의 규정에 따라 3년 연장됩니다. 구조조정 기간 동안 금융기관은 총리 의 결정에 따라 부채를 분류하고 위험 대비책을 마련해야 합니다.
앞서 2020년 코로나19 팬데믹의 영향으로 베트남항공은 정부에 12조 동 규모의 보조금 패키지를 지원해 줄 것을 제안한 바 있는데, 여기에는 대출 재융자(4조 동)와 기존 주주에게 주식을 발행하여 자본금을 늘리는 것(8조 동)이 포함되었습니다.
2020년 제135호 결의안에서 국회는 베트남 중앙은행이 신용 기관이 베트남항공공사에 생산 및 사업 활동을 위해 추가 자본을 대출할 수 있도록 최대 2회까지 재자금 조달 및 대출 기간 연장을 허용했습니다.
2021년 3월 말, 총리는 베트남항공에 대한 은행 대출을 위해 2021년 12월 31일까지 무담보로 중앙은행이 재융자할 수 있도록 허용하기로 합의했습니다. 재융자 금액은 연 0%이며, 3년간의 충당금을 적립합니다. 금융기관에 대한 재융자 총액은 최대 4조 동입니다.
2021년 7월 7일, 베트남항공은 국가은행 규정에 따라 동남아시아은행(SeABank), 베트남해사은행(MSB), 사이공하노이은행(SHB) 등 3개 상업은행과 총 4조 VND 규모의 신용계약을 체결했습니다.
출처: https://vtcnews.vn/ngan-hang-nha-nuoc-gia-han-thoi-gian-co-cau-no-cho-vietnam-airlines-them-3-nam-ar956368.html
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