
건설부는 침식되고 메워진 교통로를 지속적으로 수리하도록 지방 자치 단체와 단위에 요청했습니다.
특히, 대규모 산사태가 발생하여 재산사태로 인해 교통 체증이 발생할 위험이 있는 위치에서 교통을 복구하고 확보할 수 있도록 기계, 장비 및 인력을 집중 배치해야 합니다. 이러한 위치는 다음과 같습니다. 국도 40B의 Km71+150, Km82+500, Km90+520에서 Km90+598까지의 구간; 국도 14D의 Km24+950, Km37+300; DT.606 경로의 Km2+020, Km5+830, Km23+450, Km44+420; DT.601 경로의 Km20+100, Km23+500...
건설 계약자, 감리 컨설턴트, 설계 컨설턴트 및 정기적 수리 프로젝트의 완료 기록, 자연 재해의 영향 극복, 도로 및 내륙 수로의 교통 보장.
다낭 배수 및 폐수 처리 회사, 도시 인프라 관리 센터, 시립 묘지 관리 위원회... 정기적으로 날씨 변화와 앞으로 다가올 폭우를 모니터링하고 업데이트하며 자연 재해 상황에 대응하는 업무를 배치합니다.
건설부는 타이장, 흥선, 남트라미, 트라린, 트라탑, 트라반, 트라렝, 푸옥찬, 푸옥탄 등 도로 폐쇄로 인해 고립될 위험이 있는 지역 주민들에게 "4개 현장" 모토에 따라 자연재해에 적극적으로 대응하고, 장기간 악천후와 교통 정체가 발생할 경우 주민들에게 필수품을 제공하기 위해 동원 및 지원을 조정할 계획을 수립할 것을 권고합니다.
출처: https://baodanang.vn/nganh-xay-dung-da-nang-trien-khai-ung-pho-mua-lon-lu-quet-sat-lo-dat-3310158.html






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