발송인 수신 작업

중국 선전시의 SEG 빌딩 로비에는 매일 수십 명의 중년 여성이 배송업체에서 고객에게 상품을 받기 위해 기다리고 있습니다.

그들은 QR 코드 태그를 목에 걸어 결제하고 가방에 배송 세부 정보를 적습니다. 꽤 많은 주문을 접수한 후, 가구당 0.3달러의 수수료를 받고 각 아파트로 배달합니다.

음식 배달원으로 일하는 여성이 배송업체에 QR 코드를 건네 결제를 받고 있다. 사진: Think China

이들은 "수신 이모" 또는 "라스트 마일 배송"으로 불리며 선전의 상업 및 주거 지역에서 호황을 누리는 택배 수령 서비스를 제공합니다. 대부분 파트타임으로 일합니다.

후난성 출신의 황시우메이는 가정부로 일하지만 여가 시간에는 이웃이 배달물을 받을 수 있도록 돕는 일을 합니다.

황 씨는 매일 오후 약 30건의 주문을 받는데, 이는 한 달에 150~300달러의 추가 수입이 됩니다. 그녀는 이 서비스 덕분에 고객들이 엘리베이터를 기다릴 필요가 없고, 배송업체의 위치를 찾는 문제도 해결된다고 말합니다.

SEG는 71층 건물에 3,000세대의 아파트가 들어서 있으며, 복잡한 구조를 가지고 있습니다. 바쁜 점심시간에는 엘리베이터를 기다리는 시간이 5분씩 걸리고, 1층에서 2층으로 이동하는 데도 승하차 시간 때문에 15분이 걸립니다.

하지만 황은 SEG의 구석구석을 손등처럼 꿰뚫고 있었다. 그녀는 30분 안에 20건의 주문을 처리할 수 있었다.

황 씨는 "주문을 받는 순간부터 배송 경로를 고민합니다."라며, "배송 직원들이 서로 가장 편리한 경로에 대해 자주 이야기합니다."라고 말했다.

작년 SEG 로비에서는 50~60명이 한꺼번에 택배를 수거했습니다. 일자리를 잃거나 월급이 삭감된 젊은이들이 황 씨의 동료가 되었습니다. 경쟁으로 인해 황 씨의 수입은 크게 줄었습니다.

중국 선전의 배달원들. 사진: Think China

선전의 배송업체들은 수취인과 수익을 공유하는 데 동의합니다. 실제로 배송이 지연되면 임금이 삭감됩니다. 아파트 배송 주문을 완료하는 데는 보통 20분이 걸립니다.

한 배달 기사는 "제가 직접 배달하면 다음 주문에 늦을 겁니다."라고 말했습니다. "시간은 돈입니다. 저희는 최고의 보너스를 받기 위해 최대한 많은 주문을 배달하려고 노력할 뿐입니다."

일부 배달 앱은 1층에 배달용 사물함이 있는 건물과 연동됩니다. SEG는 약 100개의 칸을 갖춘 대형 사물함을 보유하고 있지만, 거의 사용되지 않습니다.

선전에서 운전기사로 일하는 장샤오둥은 "대부분의 손님들은 밖에 나가기 싫어서 음식을 주문합니다."라고 말했습니다. "아래층으로 내려가서 음식을 사야 한다면, 차라리 밖에서 먹는 것을 선호하죠."

하지만 일부 "수신 담당자"들은 여전히 고객에게 늦게 배달하거나 잘못된 짐을 배달합니다. 장 씨는 이런 경우 배달 기사들이 종종 보상금을 지불해야 한다고 말했습니다.

허베이 시다이 징디안 로펌의 리셴량 변호사는 위탁자는 중간 수령소와 다르지 않다고 말했습니다. 위탁자는 이동할 수 있고 운영 허가가 없기 때문입니다.

고객의 승인 없이 배송하는 경우, 배송업체는 배송 계약을 위반하는 것입니다. 주문 상품이 분실될 경우, 배송업체가 책임을 져야 합니다.

리셴량은 "수령인에게 보상을 청구할 수도 있지만, 그 음식은 대개 가치가 높지 않고 단지 사적인 합의에 불과하다"고 덧붙였다.

응옥 응안 ( Think China 에 따르면)

원천: https://vnexpress.net/nghe-nhan-hang-ho-shipper-4724050.html