4월 18일, 교통부 (MOT)는 교통 인프라 구축을 위한 투자 프로젝트 시행 형태에 관한 회의에서 응우옌 반 탕 장관이 내린 결론을 통지했습니다.
교통부 평가에 따르면, 교통부가 관리하는 공공 투자 자본을 활용하는 교통 인프라 건설 투자 프로젝트(KCHTGT)는 현재 주로 기존 순서대로 진행되고 있습니다. 앞으로 교통부는 신기술을 활용하여 기술 요건이 높은 대규모 프로젝트에 투자할 계획입니다.
결론 발표에서는 "각 프로젝트에 적합한 구현 형태를 다양화하기 위한 연구 및 응용을 촉진하고, 조사 및 설계 작업의 질을 향상시키고, 동기화, 통일성, 효율성을 창출하고, 건설 투자에 드는 시간과 비용을 절감해야 합니다. 동시에 국내 기업이 선진적이고 현대적인 기술과 기법에 접근하고 이전할 수 있는 여건을 조성하고, 더 많은 기업과 투자자가 교통 인프라 건설에 투자하도록 통합, 개발 및 유치하는 데 기여해야 합니다."라고 밝혔습니다.
Nguyen Van Thang 장관은 교통부 법무국, 계획투자국, 베트남 고속도로 관리국, 전문 관리 부서 및 교통부 산하 프로젝트 관리 위원회(PMU)에 EPC 및 EC 계약 양식에 따라 KCHTGT 건설 투자 프로젝트를 시행하기 위한 미해결 문제를 연구하고 보고하고 법률 문서에 대한 수정 및 보완과 솔루션을 구체적으로 제안하고 2023년 4월 30일 이전에 교통부에 보고서를 보내도록 요청했습니다. 교통부는 건설투자관리국(CMD)에 기관 및 단위의 의견을 주재하고 종합하여 2023년 5월에 교통부에 검토 및 시행 방향을 보고하도록 지시했습니다.
EC 계약 양식과 관련하여, 응우옌 반 탕 장관은 법무부에 건설 투자 관리부(DIM)와 협력하여 교통부가 교통 인프라 건설 투자 프로젝트에 EC 계약 양식을 적용하는 방법에 대한 안내문을 개발하고 공포할 수 있는 권한에 대해 조사하고 명확하게 보고하도록 지시했습니다.
"발행 권한이 없거나, 발행 권한이 있으나 실질적인 문제를 해결할 수 없는 경우, 기획투자부에 EPC 패키지에 대한 입찰 문서 작성을 안내하는 새로운 회람을 수정, 보완 또는 발행하도록 요청해야 합니다. EC는 구현을 위한 실질적인 조건 준수를 보장하기 위해 국내 입찰을 주관합니다."라고 공지문에 명시되어 있습니다.
또한 교통부의 결론 발표에 따라 건설 관리부는 입찰에 관한 법률 개정안을 연구하고 검토하기 위해 법무부와 협력하고, 계획 투자부와 긴밀히 협력하여 법률 초안을 완성하고 지침령과 회람을 개발하고 공포하는 과정에서, 관련 내용에 대한 구체적인 규정을 확보하여 운송 부문의 실무적 필요와 특성에 적합하도록 혼합 입찰 패키지 형태로 계약자를 선정하기 위한 충분한 근거를 마련하도록 지시했습니다.
동시에 현행 건설법규를 연구하고 검토하며, 건설부가 혼합 입찰 패키지에 대한 비용 관리, 입찰 패키지 견적, 계약 관리 및 건설 품질 관리에 대한 구체적인 지침을 제공하기 위해 법률 문서를 개정하고 보완하여 KCHTGT 건설 투자 프로젝트 시행에 있어 일관성, 동기화 및 편의성을 보장할 것을 제안합니다.
- EPC 일반 계약은 정식 명칭이 Engineering Procurement and Construction 계약으로, 계약자가 기술 설계나 시공 도면 설계부터 자재 및 장비 공급, 공사 시공, 프로젝트 품목 및 시운전, 투자자에게 인도까지 모든 업무를 수행하는 건설 계약 유형입니다. - EC 계약(Engineering - Construction의 약자) - 공사 및 건설 품목의 설계와 시공을 수행하기 위한 설계 및 시공 계약. 일반 설계 및 시공 계약은 건설 투자 프로젝트의 모든 작업을 설계하고 시공하기 위한 계약입니다. |
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