Cam Lo - La Son 고속도로를 4차선으로 확장하는 연구

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광찌성 총리 Pham Minh Chinh는 교통부에 4차선, 폭 23m의 깜로-라손 고속도로 완공 단계를 연구하고 배치하도록 지시했습니다.

정부 지도자는 7월 22일 오후, 교통부 장관 응우옌 반 탕, 노동보훈사회부 장관 다오 응옥 중, 광찌성 당위원회 서기 레 광퉁과 함께 광찌의 고속도로에 대한 현장 조사를 실시하고 보고를 들었을 때 위와 같은 지시를 내렸습니다.

이 고속도로는 총 98.35km의 건설 길이에 7조 7,000억 동(VND)의 투자 자본이 투입되었으며, 2023년 1월 1일부터 운영을 시작했습니다. 이 노선은 2차선 규모로, 중앙에 중앙분리대가 없습니다. 일반 구간은 노면 폭 11m, 노반 폭 12m, 추월 구간은 4차선 규모로, 노반 폭 23m입니다. 이 고속도로는 4차선 규모로 부지 조성이 완료되었습니다.

꽝찌성 인민위원회에 따르면, 반년 이상 운영을 통해 해당 노선의 교통량과 밀도가 증가했습니다. 현재 건설 중이거나 건설 중인 동부 남북 고속도로 시스템과의 연계성을 확보하기 위해, 꽝찌성은 총리에게 깜로-라손 4차선 고속도로에 대한 투자를 제안했습니다. 현재 교통부는 산하 기관에 전체 규모에 대한 사전 타당성 조사 보고서를 작성하여 자본 재원 확보가 완료되면 관할 투자 기관에 보고하도록 지시했습니다.

총리가 반닌-깜로 고속도로 건설 현장을 시찰하고 있다. 사진: 낫박 — 총리가 반닌-깜로 고속도로 건설 프로젝트를 시찰하고 있다. 사진: 낫박

반닌-깜로 고속도로 건설과 관련하여, 총리는 계약업체와 건설 부문에 프로젝트를 예정보다 4분의 1 앞당겨 완료하여 지역 사회에 새로운 개발 공간을 마련해 줄 것을 요청했습니다. 계약업체는 양호한 기상 조건을 활용하고, 인력과 장비를 동원하며, 3교대 근무를 통해 공사 진행, 품질, 기술, 미관, 안전, 환경 위생을 확보해야 합니다.

반닌-깜로 고속도로는 2021~2025년 기간에 진행되는 북동부-남동부 고속도로 프로젝트에 속하며, 총 길이는 65.7km이고, 출발점은 반닌사(꽝빈성, 꽝닌구)이고, 종착점은 깜히우사(꽝트리성, 깜로구)입니다.

총리는 2050년까지의 비전을 가지고 깜로-라오바오 고속도로에 대한 2021-2023년 기간의 도로망 계획을 승인했으며, 2030년 이전에 투자를 진행하기로 했습니다. 총리는 공공-민간 파트너십(PPP) 모델에 따라 프로젝트에 투자하기로 합의했으며, 광찌성 인민위원회를 이를 시행할 유관 기관으로 지정했습니다.

현재 성 인민위원회는 약 56km 길이의 예상 투자 규모를 가진 이 사업에 대한 타당성 조사 보고서를 긴급히 준비 중입니다. 이 고속도로는 라오바오 국제 국경 관문과 깜로 구 동쪽 남북 고속도로를 연결합니다.

라레이 국제 국경 관문과 미투이 심해항(하이랑 지구)을 연결하는 국도 15D호선 에 대해 총리는 3개 구간으로 구성된 프로젝트 시행 정책에 동의했습니다. 이 중 1개 구간은 지방 정부가 투자하고, 1개 구간은 중앙 정부가 투자하며, 1개 구간은 공공-민간 파트너십 형태로 시행합니다.

깜로-라오바오 고속도로와 국도 15D호선이 동쪽에서 서쪽으로 광찌를 연결해 라오스와 태국과 연결됩니다.

황타오

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