칸토시 크루즈 서비스 개발 연구

회의에서 Phuc Hoang Nguyen Group Joint Stock Company는 요트 제조 생태계에 투자하는 프로젝트를 소개했습니다. Phuc Hoang Nguyen Group 주식회사 이사회 회장인 Tang Ngoc Nho 씨는 프로젝트 내용을 설명하면서 수로 관광이 아직도 방치되거나 충분히 활용되지 않고 있다고 말했습니다. 베트남의 수로는 현재 주로 화물 운송에 사용되고 있습니다. 현재 내륙 수로 여객 운송 산업은 주로 축제 시즌 동안의 관광객 수송, 해안에서 만과 섬으로 이동하는 관광객 수송, 강과 호수 관광, 그리고 강을 건너는 여객 수송을 담당합니다. 그러나 일부 지역에서 운영되는 일부 고급 크루즈선을 제외하면 대부분의 기본 수로 관광 차량은 전형적인 열대 기후 조건(비, 태양)에서의 이용 요건을 충족하지 못합니다. 수로 관광 산업을 지속 가능하게 개발하려면 출발(부두, 리셉션 서비스) - 관광지 - 환승 지점(부두, 음식 서비스, 의료 서비스, 쇼핑, 관광) - 관광지 - 여정의 종착지(부두, 물류, 의료 서비스, 쇼핑, 관광)를 포함하여 모든 요소가 융합되어 완전한 관광 시스템을 형성하여 관광객이 관광 경로의 매력을 느낄 수 있도록 해야 합니다. 이 프로젝트에서는 또한 지역의 각 이용 필요성과 지형에 적합한 수로 관광 이용 선박 모델을 소개합니다.

회의에서 칸토 시 산업통상부 하부선 부장은 Phuc Hoang Nguyen Group Joint Stock Company의 요트 생산 생태계에 대한 투자 프로젝트를 높이 평가하며, 칸토시와 메콩 삼각주 지역의 특수한 지형을 고려하면 요트 서비스를 개발하기에 매우 적합하다고 말했습니다. 이는 또한 메콩 삼각주 지역 내 지역 간 연결성을 높이고 무역, 서비스 및 수로 관광 개발을 촉진하는 활동입니다. 산업통상부는 프로젝트 연구 과정 동안 기업이 시내 기관 및 단위와 연결되도록 적극 지원할 것입니다. 동시에, 시 인민위원회는 이 프로젝트의 리더들에게 지침을 요청하여 보고할 것입니다.

뉴햄프셔

출처: https://baocantho.com.vn/nghien-cuu-phat-trien-dich-vu-du-thuyen-tai-tp-can-tho-a186138.html