하노이 결승선 앞에 "움직이지 않는" 5천억 동(VND)에 달하는 도로에 위험이 도사리고 있다

이 프로젝트는 4년 이상 진행되어 전체량의 85%를 달성했지만, 현재까지 라이옌-반칸 도로 건설 프로젝트(리엔쿠 2도로에서 반다이 3.5도로 구간)는 완료되지 않아 교통 참여자에게 잠재적인 사고 위험을 초래하고 있습니다.

하노이 결승선 앞에 "움직이지 않는" 5천억 동(VND)에 달하는 도로에 위험이 도사리고 있다

2025년 3월 15일 토요일 오전 9시 28분(GMT+7)

이 프로젝트는 4년 이상 진행되어 전체량의 85%를 달성했지만, 현재까지 라이옌-반칸 도로 건설 프로젝트(리엔쿠 2도로에서 반다이 3.5도로 구간)는 완료되지 않아 교통 참여자에게 잠재적인 사고 위험을 초래하고 있습니다.

라이옌-반칸 도로 건설 프로젝트(리엔쿠 2도로에서 반다이 3.5도로 구간)는 호아이득구 인민위원회가 투자자로 지정한 하노이시의 주요 교통 프로젝트 중 하나입니다. 이 노선은 길이 2.9km, 너비 40m로, 중앙분리대 너비 3m, 양쪽 보도 너비 6.5m로 조성되었으며, 총 투자액은 약 4,700억 VND입니다. (사진은 하노이 호아이득구 라이옌코뮌 리엔쿠 2로 교차로에 있는 프로젝트의 시작 지점입니다.

이 프로젝트는 2020년 10월에 공사를 시작했으며 2022년 3분기에 완료될 예정이었습니다. 그러나 작업의 85%가 완료되었지만 전체 노선은 아직 교통이 개방되지 않았습니다. 현재 이 노선이 지나는 지역은 인구 밀도가 매우 높습니다.

이 노선의 많은 구간은 도로, 보도, 나무와 같은 시설이 기본적으로 완성되어 있으며, 사람들은 이 도로 구간을 일시적으로 이용해 이동하고 있습니다.

이 프로젝트의 마지막 구간(순환도로 3.5 인근)은 아직 인프라를 이전하지 않았지만, 공사 현장이 공사 중이며 허가받지 않은 출입이 금지되어 있다는 공지가 게시되었습니다. 그러나 댄 비엣 기자에 따르면 현재 공사는 진행 중이지 않고, 사람들이 여전히 이 도로를 따라 임시로 이동하고 있다고 합니다.

전체 노선이 공식적으로 교통에 개방되지 않아 노선 상 교통 혼란이 발생했습니다. 차량은 주행 방향을 구분할 수 없어 고속으로 반대 방향으로 주행하게 되어 사고 위험이 발생할 수 있습니다.

특히 도로 중간 구간에는 건설 자재가 흩어져 있습니다.

거리의 맨홀 뚜껑은 대부분 임시적이고 모호하게 덮여 있습니다.

맨홀 뚜껑도 덮여 있지 않고, 건설 폐기물이 도로 곳곳에 버려져 있습니다.

상자형 암거는 중앙분리대 사이에 모여 있으며, 상자형 암거 내부의 철근이 바깥쪽으로 돌출되어 있어 도로 이용자에게 사고 위험을 초래할 수 있습니다.

도로변과 중앙분리대 중앙에 있는 나무들은 흰 먼지로 뒤덮여 있었습니다. 조사에 따르면, 라이옌-반깐 도로 공사(리엔쿠 2도로에서 반다이 3.5도로 구간)는 기공식 이후 4년이 지난 현재 작업량의 약 85%에 도달했습니다. 그러나 지금까지 부지 정리 문제로 인해 프로젝트가 완료되지 못했습니다.

투자자 보고서에 따르면, 라이옌사에는 아직 9가구와 개인이 거주하는 주거용 토지와 4가구와 개인이 거주하는 상업 및 서비스용 토지가 있으며, 지금에야 토지 회수 통지서가 발급되었습니다. 반칸사에는 아직 무덤이 21개 있는데, 그 중 16개 무덤은 아직 지불되지 않았거나 옮겨지지 않았고, 5개 가구의 무덤은 아직 신고 및 집계되지 않았습니다. 또한 1,044㎡의 국방용지가 인도되지 않아 사업을 완료할 수 없는 상황이다. (사진은 아직 토지가 개간되지 않은 구간입니다.)

팜 훙

출처: https://danviet.vn/hiem-nguy-rinh-rap-tren-con-duong-gan-500-ty-dong-nam-bat-dong-truoc-vach-dich-o-ha-noi-20250314125546769.htm