탄부오이 버스 회사의 배지는 246회나 취소되었는데, 이는 경영상 비정상적인 일입니다.

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"그렇다면 그 배지를 취소하는 것이 정말 효과적일까요?" 교통부 장관 응우옌 반 탕은 10월 10일에 열린 탄부오이 자동차 사건과 관련된 2023년 상반기 교통 질서와 안전을 보장하기 위한 업무를 검토하기 위한 전국 온라인 회의에서 질문했습니다.

교통부 장관 응우옌 반 탕은 동나이 에서 발생한 최근 교통사고는 많은 문제점을 보여주었으며, 탄부오이 여객 버스 중 다수가 교통법규를 위반하여 뱃지가 취소되었으며, 총 246건이라고 밝혔습니다.

현실적으로 볼 때 행정적 조치, 즉 탄부오이 버스 회사의 배지를 박탈하는 것은 효과가 없는 듯합니다. 그리고 응우옌 반 탕 장관은 "이 분야에서 사업 허가 취소부터 종료 및 영구 금지까지 더 강력하고 과감한 제재가 있어야 한다"고 요청했습니다.

특히, 응우옌 반 탕 장관은 교통안전관리 규정 시행에 있어 기업의 책임을 명확히 해 줄 것을 요청하는 것 외에도, 위반 사항에 대한 지도, 검사, 처리 촉구에 있어 지방 관리 기관의 책임을 명확히 해 줄 것을 요청했습니다.

버스 회사가 법을 위반해 264회나 뱃지가 취소된 사실과 법적 규제의 허점을 고려하면 이 분야에서 지방 관리 기관의 관리 역할을 '조사'하지 않을 수 없습니다. 이는 경영상의 변칙입니다!

이러한 비정상성은 Thanh Buoi 버스 회사가 규정을 위반하여 승객 운송을 운영한다는 사실에서도 드러납니다. 이는 새로운 일이 아니며 수년 동안 언론에서 언급되고 지적되어 왔습니다.

그리고 거의 10년 전인 2014년에 탄부오이의 주인이 교통 위반으로 차에 티켓이 걸렸을 때 욕설을 퍼붓고 교통 검사관의 멱살을 잡고 극단적인 언사를 퍼부은 것도 우연이 아닐 것입니다. 그 장면이 담긴 영상이 아직도 많은 신문과 소셜 네트워크에 남아 있습니다.

더욱 강력하고 엄중한 제재가 있어야 하지만, 현지 관리 담당자들이 여전히 관리나 처리에 힘과 결의가 부족하다면, 영원히 꼭대기만 잘라내고 가지만 쳐낼 뿐, 결코 문제의 근원에 도달할 수 없을 것입니다!

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