일본, 달 탐사선 추락 사고 최초 공개

(단트리) - 일본의 달 착륙선이 레이저 센서 오류로 인해 예상치 못한 문제에 직면하면서 민간 우주 탐사의 기술적 어려움이 드러났습니다.

탐사선이 달에 추락하게 된 사건이 ​​밝혀졌습니다.

6월 5일에 발생한 레질리언스 우주선 추락 사고로 인해 NASA가 촬영한 이 사진에서 달 표면에 어두운 줄무늬가 생겼습니다(사진: NASA).

6월 24일, 일본 도쿄에 본사를 둔 민간 우주 기술 회사인 아이스페이스는 레질리언스 달 탐사선이 6월 5일에 달에 착륙하는 동안 추락한 기술적 문제를 처음으로 공개했습니다.

Ispace에 따르면, 레이저 거리 측정기(LRF) 시스템이 정확한 데이터를 얻지 못했습니다. 따라서 제어 시스템은 실제 고도를 감지하지 못했고, 계획된 감속 절차를 수행하지 못했습니다.

달 표면의 조건 때문에 레이저 빔이 시스템이 데이터를 정확하게 처리할 수 있을 만큼 강한 반사 신호를 수신하지 못했을 가능성이 높습니다. 또한, 레이저 빔의 입사각이 지면에서 너무 멀리 떨어져 있어 고도 측정의 정확도가 떨어졌습니다.

뿐만 아니라, 낮은 레이저 출력 전력은 반사 신호를 너무 약하게 만들어 LRF가 주변 환경을 제대로 식별하지 못하게 할 수 있습니다. 최종 원인은 우주 방사선의 영향으로 인한 간섭으로, 센서 시스템 성능에 직접적인 영향을 미치는 것으로 밝혀졌습니다.

Ispace가 달 착륙 과정에서 기술적 오류를 겪은 것은 이번이 처음이 아니라는 점에 유의해야 합니다. 앞서 2023년 4월에는 이 회사가 제작한 하쿠토-R 우주선이 항법 및 고도 시스템 관련 문제로 추락한 바 있습니다.

특히, 레질리언스 우주선은 1월 15일 스페이스X 팰컨 9 로켓에 실려 파이어플라이 에어로스페이스(미국)에서 제작한 블루 고스트 우주선과 함께 발사되었습니다. 레질리언스가 추락하는 동안, 블루 고스트 우주선은 3월 2일 성공적으로 착륙하여 일몰로 인해 전력이 끊기기 전까지 2주 동안 안정적으로 작동했습니다.

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달 표면에서 로버가 작동 중인 이스페이스의 레질리언스 탐사선의 그림(사진: 이스페이스).

이러한 좌절에도 불구하고 Ispace는 굴하지 않고 착륙 시스템 수리 및 개선 계획을 신속하게 발표했습니다. 회사는 위치 센서, 특히 레이저 거리 측정기의 신뢰성 향상과 시각 기반 센서인 VLS(Visual Localization Sensor) 통합에 중점을 둘 것이라고 밝혔습니다.

이러한 기술은 Ispace가 크기가 더 크고 훨씬 더 강력한 내비게이션 시스템을 갖춘 Apex 1.0이라는 차세대 착륙선을 사용할 Mission 3과 Mission 4에서 테스트되고 적용될 것으로 예상됩니다.

전문가에 따르면, 실패에도 불구하고 레질리언스와 같은 임무는 여전히 우주 산업화 과정에서 핵심적인 역할을 하고 있습니다.

아이스페이스와 같은 민간 기업은 지속적으로 테스트하고, 수정하고, 실패로부터 배우고 있습니다. 이를 통해 우주 산업은 달에 지속 가능한 인프라를 구축하는 것과 같은 큰 목표에 한 걸음 더 다가가고 있습니다.

체계적인 방향성과 명확한 기술적 결의를 바탕으로, 아이스페이스는 여전히 21세기 우주 경쟁에서 아시아의 잠재적 대표 기업 중 하나로 여겨진다.

출처: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/nhat-ban-lan-dau-tien-he-lo-su-co-khien-tau-tham-hiem-lao-vao-mat-trang-20250625085321551.htm