1차 세계대전 전 영국과 독일이 해군력을 증강했던 것과 비슷한 경쟁 속에서, 미국, 일본, 중국은 해상에서의 잠재적 충돌에 대비해 대형의 중무장 미사일 전함을 건조할 계획입니다.
항공모함과 달리 순양함은 오늘날 가장 큰 수상 전함으로, 가장 무장이 강력하고 구축함이나 호위함보다 훨씬 크고 무겁습니다.
순양함은 수상전투단(SAG)의 기함 역할을 하거나 함대 방공의 지휘 본부 역할을 할 수 있습니다.
공식적으로 순양함으로 분류된 군함을 운영하는 나라는 미국과 러시아뿐이지만, 공식적으로 구축함으로 분류된 군함도 크기와 성능이 비슷합니다.
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| 마야급 DDG(미사일 발사)와 미국 해군의 DDG 51 Flight III와 함께 이동하는 일본 ASEV 순양함의 시뮬레이션 이미지입니다. (출처: 록히드마틴) |
미국, 일본 신규 선박 구매 경쟁
Naval News 에 따르면, 최근 유명 미국 무기 제조업체인 록히드마틴이 일본이 주문한 첨단 AEGIS 시스템(ASEV)을 탑재한 선박 모델을 아부다비(UAE)에서 열린 국제 방위 전시회 및 컨퍼런스(IDEX)에서 선보였습니다.
줌왈트급(만재 배수량 16,000톤)을 제외하면 세계 최대의 스텔스 유도 미사일 구축함이 될 일본의 ASEV는 탄도 미사일 방어 역량에 상당한 강화 효과를 제공할 것입니다.
길이 190m, 배수량 14,000톤이 넘는 ASEV는 중국의 055형 구축함(북대서양 조약 기구(NATO)에서 순양함으로 분류)보다 여러 면에서 우수한 것으로 간주됩니다. AN/SPY-7 AESA 레이더, 128개의 수직 발사 시스템(VLS) 셀, 초음속 위협과 토마호크 미사일에 대응할 수 있는 글라이드 위상 요격 미사일(GPI)이 장착되어 있습니다.
ASEV는 2028년에 록히드 마틴을 통해 일본에 인도될 예정이며, 이는 일본이 지상 기반 시스템에서 벗어나 중국과 북한 등 이웃 국가의 위협이 커지는 데 대응하려는 전략적 전환을 시사합니다.
The War Zone 뉴스 사이트에 따르면, ASEV와 유사하게 미국 해군의 첨단 유도 미사일 구축함 DDG(X) 프로그램도 추진되고 있으며 개념 설계 단계에 있습니다.
DDG(X)는 점차 전투 능력이 제한되고 있는 미국 해군의 노후화된 타이콘데로가급 순양함이나, 이미 용량이 꽉 차서 향후 업그레이드를 위한 공간이 부족한 알레이 버크급 유도 미사일 구축함을 대체할 것으로 예상됩니다.
미국의 첨단 유도 미사일 구축함 프로그램은 통합 전력 시스템(IPS)으로 지원되는 지향성 에너지 무기와 첨단 센서를 위한 40메가와트의 예비 전력을 확보할 것으로 예상됩니다.
그러나 DDG(X) 세대 함선을 제작하고 설치하는 데 드는 비용 역시 문제입니다. 초기 추산은 선박당 33억 달러였지만, 2034년까지 44억 달러로 늘어날 수 있다.
28척의 군함을 건조할 계획임에도 불구하고, 베이징과의 긴장이 고조되는 가운데 생산 지연으로 인해 미국 해군의 전략적 준비 태세가 훼손될 수 있다.
중국과의 치열한 경쟁
SCMP는 2025년 2월에 일본과 미국이 차세대 구축함의 설계 단계에 있는 반면, 중국은 이미 대련과 장난의 조선소에서 055형 순양함의 두 번째 생산을 시작했으며, 함대에 이를 추가했다고 보도했습니다.
각 Type 055 세대 함선의 가격은 최대 8억 2,740만 달러이며, 스텔스 설계, 첨단 레이더 시스템, 지대공, 대함, 대지 공격 미사일을 배치할 수 있는 112개의 VLS 셀을 포함한 강력한 무기고를 갖추고 있습니다. Type 055 세대는 초음속 무기와 대잠수함 능력을 통합하여 다목적 임무 수행 능력을 강화했습니다.
SCMP는 중국의 055형 순양함은 항공모함과 강습상륙함을 호위하고 다양한 해군 작전의 지휘 센터 역할을 하도록 설계되었다고 보도했습니다.
태평양 에 대형 수상 전함이 증강된 것은 해당 지역 해군이 잠재적인 해상 갈등 상황에 대비하기 위한 조치입니다. 일부 국가는 탄도 미사일 방어, 순항 미사일, 공대공 미사일 등 중요한 성능을 갖춘 무기를 "대량 구매"하는 데 주저하지 않습니다.
그러나 대형 VLS 셀을 배치하려면 상당한 실내 공간과 갑판 면적이 필요합니다. 해상 스키밍 위협을 조기에 감지할 수 있는 대형 고고도 레이더에 대한 기술적 요구 사항으로 인해 배치가 더욱 복잡해졌습니다.
미사일 위협에 대한 우려를 보여주는 미국 국방부 (DOD)의 '중국 군사력 2024' 보고서는 중국 인민해방군 로켓 군(PLARF)이 대륙간 탄도 미사일(ICBM) 400기, 중거리 탄도 미사일(IRBM) 500기, 준거리 탄도 미사일(MRBM) 1,300기, 단거리 탄도 미사일(SRBM) 900기, 지상 발사 순항 미사일(GLCM) 400기를 보유하고 있는 것으로 추산된다고 밝혔습니다.
또한 Politico 에 따르면 북한은 이미 미국의 국내 미사일 방어 시스템을 압도할 만큼 충분한 ICBM을 보유하고 있을 수도 있습니다. 북한은 평양에서 열린 저녁 퍼레이드에서 화성-17 ICBM을 10~12발 선보였습니다.
폴리티코는 북한이 ICBM마다 탄두 4개를 장착한다면, 요격 미사일이 44개에 불과한 미국의 지상발사 중거리방어(GMD) 체계를 압도할 수 있다고 논평했습니다.
군사 전문가 요하네스 피슈바흐는 국제전략연구소(IISS)의 2024년 12월 기사에서 중국이 미 해군과의 화력 격차를 크게 줄였으며, 워싱턴의 VLS 미사일 용량의 50% 이상을 달성했다고 언급했습니다.
피슈바흐 씨에 따르면, 세계 최대 규모의 해군인 중국 인민해방군 해군(PLAN)은 현재 84척의 수상 전투함에 약 4,300개의 VLS 셀을 배치하고 있는 반면, 미국 해군은 85척의 함선에 8,400개의 셀을 배치하고 있습니다.
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| 중국의 055형 순양함은 미국 해군과 맞먹는 무기를 갖추고 있습니다. (출처: 중국신문) |
이러한 움직임은 중국이 Type 055 순양함과 Type 052D 구축함을 포함한 조선에 박차를 가하는 가운데 나온 것입니다. 반면 미국은 티콘데로가급 순양함의 노후화와 알레이 버크급 구축함 건조의 지연으로 인해 VLS 성능이 저하되는 상황에 직면해 있습니다. 두 초강대국 간의 격차가 줄어들고 있으며, 이로 인해 미국 해군의 수상전 능력이 상당히 약화될 수 있습니다.
그뿐만 아니라 미국과 동맹국의 조선 능력 역시 중국에 비해 뒤처져 있다. 저자 제프리 시비는 2024년 2월 Proceedings Magazine에 게재한 기사에서 중국이 현재 글로벌 조선 시장의 46.59%를 차지하고, 한국은 29.24%, 일본은 17.25%를 차지하는 반면, 미국은 0.13%라는 미미한 시장 점유율만 차지하고 있다고 밝혔습니다.
저자는 중국이 미국과 동맹국들에 비해 조선 분야에서 큰 우위를 점하고 있으며, 이러한 우위 덕분에 세계에서 두 번째로 큰 경제 대국이 장기 해군 분쟁에서 상당한 이점을 얻을 수 있을 것이라고 생각합니다. 여기에는 수적 우위, 함선의 화력을 증강하는 능력, 손상되거나 파괴된 군함을 신속하게 수리하거나 교체하는 능력 등이 포함됩니다.
전문가들은 기술적 요소 외에도 미사일 화력과 조선 능력이 미래의 해상 갈등에서 '승자와 패자'가 누가 될지 결정하는 요소가 될 것이라고 주장합니다.
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출처: https://baoquocte.vn/nhat-ban-my-trung-quoc-dua-nhau-phat-trien-the-he-tau-moi-thai-binh-duong-nong-nguy-co-chay-dua-vu-trang-tren-bien-307771.html
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