카이산 운하의 비상 방토 제방(카이산 운하 북쪽 제방, 빈란 마을, 빈찐사, 빈탄구)이 사용되어 침식을 예방하고 퇴치하며 농촌의 모습을 바꾸는 데 기여했습니다.
산사태 예방, 도시 미화
Cai San 운하 제방(Cai San 운하의 북쪽 제방, 안장 성과 즈엉쑤엉 운하 경계 구간) 건설이 가속화되고 있습니다.빈탄현 빈찐사(Vinh Thanh district)의 Tran Thi Thanh 씨는 "빈찐사(Vinh Trinh community)의 Cai San 운하를 따라 있는 콘크리트 도로가 심각한 산사태를 겪었습니다. 수십 미터에 달하는 산사태가 교통로를 깊숙이 침식하여 통행에 어려움을 겪고 있습니다. 칸토시 기능 부문에서 안장성과 경계를 이루는 Cai San 운하의 산사태를 방지하기 위한 견고한 제방을 건설하기 시작한 이후 지역 주민들은 기뻐하고 흥분했습니다. 지금까지 제방 프로젝트는 건설에 집중되어 왔으며, 지역 주민들은 건설 부문이 제방 경로를 빨리 완료할 수 있도록 적극적으로 지원하고 유리한 조건을 만들어 주었습니다."라고 말했습니다.
Cai San Canal 긴급 방류 제방은 2024년 10월 31일에 공사를 시작했습니다. 이것은 산사태를 극복하기 위한 긴급 프로젝트로, 견고한 제방, 난간, 보도 및 제방을 따라 도로를 포함하여 총 길이가 950m입니다. 이 프로젝트는 국가 예산과 기타 합법적인 자본 재원을 통해 총 건설 비용이 1,000억 VND가 넘습니다. Can Tho City Irrigation Sub-Department가 이 프로젝트의 투자자로 지정된 단위입니다. 현재 이 프로젝트는 계획 및 일정에 따라 시행되고 있으며, 건설 단위는 또한 일정보다 2개월 앞당겨 프로젝트를 완료하고 2025년 8월에 사용할 것을 약속했습니다. Can Tho City는 2025년 4월 3일에 총 투자액이 약 1,300억 VND인 Thoi An ward(O Mon district)를 통해 O Mon River 긴급 방류 제방 건설도 시작했습니다. 이 프로젝트는 토이안 구 토이찐 B 지역 락란(Rach Ranh) 맞은편에서 락땀부(Rach Tam Vu)까지 이어지는 구간에 위치합니다. 투자자는 칸토시 관개국입니다. 이 프로젝트는 총 공사비가 1,300억 VND이며, 산사태 예방 및 대응, 국민의 생명과 재산, 국가 재산 보호를 위한 긴급 사업으로 지정되었습니다. 제방은 길이 650m로 철근 콘크리트 구조 계획에 따라 건설되었으며, 석재 카펫을 사용하여 방토 지붕을 보강했습니다. 예상 시행 기간은 2025년부터 2026년까지이며, 사업비는 2025년 공공 투자 계획에 따라 시 예산에서 충당될 예정입니다. 완공 후, 위 프로젝트들은 산사태 예방 및 대응뿐만 아니라 지역 도시 미관 개선에도 기여할 것입니다.
칸토시 민방위-재난예방 및 수색 구조 운영위원회(PTDS-PCTT&TKCN)에 따르면, 최근 강둑 침식이 더욱 심각해지고 있습니다. 칸토시는 산사태 예방 및 대응을 위해 다양한 계획과 사업을 시행하고 있습니다. 특히, 빈투이군 짜안구의 쎄오마이교(Xeo May Bridge)에서 락추아교(Rach Chua Bridge)까지 이어지는 짜녹강(Tra Noc River) 산사태 예방을 위한 긴급 제방 공사는 견고하고 넓은 규모로 진행되고 있습니다. 이 사업에는 총 2,700억 동(VND)이 넘는 투자가 이루어졌으며, 이 중 1,000억 동(VND)은 중앙 정부에서, 나머지는 시 예산으로 충당되었습니다. Tra Noc 강의 산사태를 방지하기 위한 비상 제방이 약 2km 길이로 새로 건설되었으며, 난간, 보도 복도, 나무, 조명 시스템, 배수 및 교통 도로가 있는 철근 콘크리트 구조물입니다. Cai San 운하(Cai San 운하 북쪽 제방, Vinh Thanh 군, Vinh Trinh 사, Vinh Lan 마을을 통과하는 구간)의 산사태를 방지하기 위한 비상 제방 프로젝트도 총 길이 601m, 총 투자액 660억 VND 이상으로 완료되었습니다. Vam Ba Rich에서 Rach Tam Vu까지 O Mon 강의 산사태를 방지하기 위한 제방 프로젝트는 Thoi Hoa 군과 Thoi An 군에 있는 O Mon 강 왼쪽 제방에 위치하고 있으며, 총 길이는 2,200m이며, 견고한 계획에 따라 설계 및 건설되었으며, 강 경사를 보강하기 위해 석재 카펫과 결합된 철근 콘크리트 옹벽 구조입니다. 이 프로젝트에는 제방 벽, 제방 뒤의 교통 시스템, 보도, 난간, 나무, 빗물 수집 및 배수 시스템, 조명 등 여러 항목이 포함되며 총 투자액은 2,770억 VND입니다. 이 프로젝트는 기본적으로 완료되었습니다... 칸토시 관개부장인 Huynh Thanh Viet 씨는 "위의 긴급 방토 제방 프로젝트는 산사태를 예방하고 퇴치하고, 강둑을 안정화하고, 지역 주민의 생명과 재산, 인프라의 안전을 보호하는 데 기여할 것입니다. 동시에 토지 기금을 확보하고 지역을 문명화되고 깨끗하고 아름다운 방향으로 도시 미화하는 데 기여할 것입니다."라고 말했습니다.
해결책
칸토시 재난 예방 및 통제, 수색 및 구조 운영위원회에 따르면, 최근 강둑 침식 상황이 더욱 심각해지고 있으며, 시는 예방 및 대응 작업에 집중하고 있습니다. 구체적으로, 우기 시작(2025년 5월 중순)부터 현재까지 칸토시에서는 오몬, 토트낫, 토이라이 지역의 강둑과 수로에서 3건의 산사태가 발생했으며, 총 산사태 길이는 106m에 달했습니다. 이로 인해 5채의 주택(4가구, 쌀 종이 가마 1개)이 완전히 파괴되고, 2개 교통로가 영향을 받았으며, 인명 피해는 없었지만 수억 동의 재산 피해가 발생했습니다. 자연 재해 발생 후, 지방 당 위원회, 당국 및 관련 기관들은 신속하게 지역 병력을 동원하여 피해 가구를 지원하여 피해를 신속히 극복하고 생활을 안정시켰습니다. 2025년 우기에도 강둑 침식이 계속해서 심각하게 발생할 가능성이 높아 지자체에서는 산사태 방지 공사를 본격적으로 시행해야 할 것으로 전망됩니다.
토트노트 강 제방은 산사태를 예방하는 데 기여할 뿐만 아니라, 넓고 깨끗하고 아름다운 도시 지역을 아름답게 가꾸고 건설하는 데에도 기여합니다.
따라서 각 지자체는 하천, 운하, 도랑 등 산사태 발생 위험이 높은 지역에 대한 현장 점검을 위해 현장팀을 적극적으로 구성하고, 주민들에게 안전한 곳으로 대피하도록 신속하게 알리고 경고해야 합니다. 산사태 발생 위험이 높은 지역에 대한 정보를 정기적으로 업데이트하고 시 재난예방·수색·구조·수색·구조 운영위원회에 보고해야 합니다. 대중매체를 통한 홍보 활동을 강화하여 재난 예방, 통제 및 완화에 대한 주민들의 인식을 지속적으로 제고하고, 특히 하천변, 운하, 도랑 산사태 예방에 대한 인식을 제고해야 합니다. 각 부서가 관리하는 하천, 운하, 도랑의 교통로를 사전에 검토하고, 차량 적재량과 속도를 제한하여 산사태를 예방하고 대응하도록 지시해야 합니다. 특히 균열 및 지반 침하가 있는 도로의 경우 더욱 그렇습니다. 산사태 예방 및 대응과 관련하여, 시는 앞으로도 민속 및 전통 공법과 견고한 구조물을 활용하여 산사태 발생 지점을 지속적으로 보강할 것입니다. 그러나 지방 예산은 여전히 많은 어려움을 겪고 있으며, 긴급 핵심 재난 대응 공사와 산사태 방지 제방 건설에 투자할 자본이 부족합니다. 따라서 시는 중앙 부처와 지자체가 긴급 핵심 산사태 방지 제방 건설을 위한 투자 자본을 지원하고 배정할 것을 권고합니다.
칸토시 인민위원회 부위원장인 응우옌 응옥 허 씨는 다음과 같이 요청했습니다. "까이산 운하, 오몬 강, 짜녹 강 등 산사태 방지를 위한 제방 건설 프로젝트 투자자들은 정기적으로 점검하고 건설 부문이 공사 진행 속도를 높이고, 잔여 작업을 신속하게 완료하여 지역 교통 안전과 도시 미관을 확보하도록 촉구해야 합니다. 동시에, 특히 위험한 산사태 발생 시 시에서 새로운 산사태 대책을 시행하도록 권고해야 합니다. 또한, 칸토시는 중앙 부처 및 지부의 지원금을 활용하여 해당 지역에 긴급 산사태 예방 프로젝트를 조속히 시행할 것입니다."
기사 및 사진: HA VAN
출처: https://baocantho.com.vn/nhieu-cong-trinh-phong-chong-sat-lo-chinh-trang-do-thi-can-ho-tro-dau-tu-a187035.html
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