벤탄 지하철 1호선 위에서 본 풍경

TPO - 최근 지하철 1호선이 100% 수용 가능한 시범 운행을 진행하고 있습니다. 이는 열차가 정식으로 운행되기 전 마지막 중요한 단계이며, 호찌민시 대중교통 발전에 중요한 이정표를 세울 것입니다.

2024년 12월 13일 | 14:02

TPO - 최근 지하철 1호선이 100% 수용 가능한 시범 운행을 진행하고 있습니다. 이는 열차가 정식으로 운행되기 전 마지막 중요한 단계이며, 호찌민시 대중교통 발전에 중요한 이정표를 세울 것입니다.

지하철 1호선은 총 19.7km 길이로, 투자액은 43조 7,000억 VND가 넘습니다. 벤탄역(1군)에서 롱빈차고지(투득시)까지 운행하며, 지하철역 3개와 고가역 11개가 있습니다.

이 열차는 여러 차례의 단거리 및 장거리 시험 운행을 거쳤습니다. 15대의 열차가 아침부터 저녁까지 계속 운행되며 가장 낮은 운행 간격은 약 4분 30초입니다.

각 선박은 최대 930명의 승객을 수용할 수 있으며, 이는 공식적으로 운항을 시작할 때 예상되는 승객 수와 같습니다.

지하철 1호선이 상업 운행을 시작하면 호찌민시는 일반 시민에게 티켓 가격을 100% 지원할 예정입니다. 이와 동시에, 시는 공로자, 어린이, 학생 등 단체의 티켓 가격 지원을 위한 다양한 정책을 시행할 예정입니다.

Ben Thanh - Suoi Tien 지하철 노선은 Binh Thanh 지구 - 1군을 연결하는 구간으로 Nguyen Huu Canh 거리를 건넌다.

기차 노선은 벤탄에서 수오이티엔까지, 그리고 그 반대로 약 40km 길이로, 지하철역 3개와 고가역 11개를 포함해 총 14개 역을 통과합니다.

1단계 운영에 들어간 지하철 1호선은 총 17편성(14편성은 운행 중, 3편성은 예비 운행 중)으로 운행됩니다. 각 열차의 길이는 61.5m이며, 3량 1편성이 연결되어 있으며, 3량 열차의 최대 수용 인원은 930명입니다.

각 역에서 열차는 30초간 정차하며, 플랫폼 차단기 시스템이 자동으로 열립니다.

앞서 호치민시 도시철도 관리위원회는 베트남 직원(HURC1 회사 소속)을 대상으로 이론 및 실무 교육을 실시한 후 지하철 1호선이 공식적으로 시범 운영을 시작했다고 밝혔습니다.

지하철 1호선(터널 포함)을 따라 다양한 위치에서 화재, 폭발, 정전, 홍수, 신호 끊김 등의 비상 상황부터 정상 운영까지 47가지 시나리오로 운영합니다.

시범 운영에 앞서, 호치민시 도시철도 관리위원회는 히타치 계약자 및 건설 계약자와 훈련 및 시범 운영 장비 사용에 관한 계약 체결을 완료했습니다.

이 프로젝트에는 하노이 -보응우옌지압 고속도로를 따라 11개의 고가역이 있으며, 시내 중심부에는 3개의 지하철역이 있습니다.

새로운 동부 버스 정류장을 통과하는 지하철 노선이 롱빈 차량기지(9구)에 진입할 예정입니다.

지하철 1호선 벤탄-수오이띠엔 구간이 개통되어 호치민시 도심과 동부 관문 지역을 연결하는 핵심 교통 노선이 될 것으로 기대됩니다. 종착역이 신설 동부 버스 터미널 근처에 위치하여 도심에서 이곳으로 오는 승객들은 지하철을 이용하여 편리하게 이동할 수 있습니다.

운행 종료 후, 열차는 투득시 롱빈 차량기지에 집결됩니다. 이곳에서 열차의 검사, 수리 및 유지보수 작업을 통해 항상 양호한 상태를 유지하고 승객에게 서비스를 제공할 수 있도록 합니다.

호찌민시 도시철도 관리위원회는 지하철 1호선 공사가 100% 완료되었다고 밝혔습니다. 12월 22일 공식 개통일을 앞두고 남은 공사에 집중하고 있습니다.

두이 안

출처: https://tienphong.vn/nhin-tren-cao-toan-tuyen-metro-so-1-ben-thanh-suoi-tien-post1700365.tpo