“물 선장”은 고향에 대한 사랑으로 유산을 이어갑니다.

고향의 영혼을 간직하며 생계를 이어가는

요즘, 고대 수도인 닌빈은 축제 시즌으로 활기를 띠고 있습니다. 닌빈 관광 주간 2025에서는 수만 명의 국내외 관광객이 Trang An, Tam Coc-Bich Dong을 비롯한 여러 유명 관광지의 웅장하고 시적인 아름다움을 감상하기 위해 모여듭니다.

물인형극, 체오 노래, 쌈 노래, 3개 지역의 민요 등 전통 예술 공연이 웅장한 자연 경관과 어우러져 생동감 넘치는 문화 유산 지역의 모습을 생생하게 그려내며 축제 분위기를 더욱 고조시킵니다.

장안 생태관광지구는 세계 문화자연유산인 장안 경관단지의 중심지로 여겨지며, 많은 관광객이 보트를 타고 신비로운 동굴 시스템, 매력적인 산과 강, 신성한 땅의 천년 역사와 문화적, 역사적 흔적을 탐험하기 위해 줄을 섰습니다.

닌빈 관광주간 2025에서는 수만 명의 국내외 관광객이 짱안 풍경의 웅장하고 시적인 아름다움을 감상하기 위해 모여듭니다(사진: 킴 토아).

그 매력적인 풍경 속에서 수천 명의 지역 주민이 노를 젓는 데 힘쓰고 있습니다. 그들은 단순히 트랑안을 탐험하는 여정에서 손님을 태우고 내려주는 것이 아니라, 고향에 대한 사랑과 직업에 대한 끊임없는 헌신으로 유산 이야기를 전달하는 소박한 "투어 가이드"의 역할도 맡습니다.

현재 Trang An에는 보트 조정수로 일하는 근로자가 2,000명이 넘으며, 그 중 여성이 70%를 차지합니다. 그들은 모두 지역 주민이며, 거의 10년 동안 이 일에 헌신해 왔습니다. 그들에게 조정 보트는 단순히 생계를 유지하는 수단이 아니라, 고대 수도의 유산과 문화적 가치를 보존하고 전 세계 친구들에게 전파하는 방법이기도 합니다.

응우이 두아 틴 기자는 장안 부두에서 오랫동안 사공으로 일한 응우옌 티 모 씨와 이야기를 나눌 기회를 얻었습니다. 모 씨는 10년 이상 이 분야에 종사해 왔으며 모든 강의 굽이, 모든 동굴 이름, 모든 산을 이해합니다.

"이 직업을 하려면 고객에게 서비스를 제공할 수 있는 자격을 얻기 전에 교육 과정을 이수하고, 보트 조정 기술 시험과 전문 시험을 치러야 합니다."라고 모 씨는 말했다. "한 번의 운행은 약 3시간 정도 소요되고, 왕복 거리는 최대 15km입니다. 성수기에는 두 번 운행할 수 있지만, 평일에는 한 번만 운행할 수 있습니다."

현재 Trang An에는 보트 조정수로 일하는 근로자가 2,000명이 넘습니다. 이 중 여성이 70%를 차지합니다. (사진: Kim Thoa)

트랑안의 보트 노 젓는 사람들은 대부분 50세가 넘었는데, 이들은 더 이상 노동자나 육체 노동자로 일할 만큼 건강하지 못한 사람들입니다.

"요즘 젊은이들은 다 멀리 일하러 가고 우리만 남았네요. 이런 관광지가 생기면 이곳 주민들에게 일자리도 생기죠. 여행 경비도 따로 있어요. 남편도 여기서 경비원으로 일하는데, 매달 600만~700만 동(VND) 정도 벌어서 먹고살 만해요." 모 씨가 말했다.

모 씨에 따르면, 페리 한 대에는 보통 국내 승객 4명, 해외 승객 2~3명이 탑승한다고 합니다. 고객을 만날 때마다 바로 픽업할 수 있는 건 아니죠. 차례대로 해야 합니다.

"손님이 많으면 우리 차례가 빨리 와요. 피곤하긴 하지만 정말 행복해요. 짱안에 손님이 많아질수록 수입도 늘어나니까요. 무엇보다 제가 태어난 땅의 아름다움을 지켜나가는 사람이라는 사실이 기쁘고 자랑스럽습니다."라고 그녀는 말했다.

여행 내내 뱃사공들은 승객들에게 Trang An 땅과 밀접하게 관련된 전설, 고대 이야기, 독특한 문화적 이야기를 들려줄 기회를 갖습니다. 그들은 이곳을 한 번이라도 방문한 모든 손님이 그 이야기를 영원히 기억하고 앞으로도 다시 방문하기를 바랍니다.

모두가 '문화대사'입니다

오전 11시, 관광객 무리가 부두에 정박한 배 위에서 찐 사원에 들렀을 때, 모 부인과 몇몇 선원들이 배 옆에 앉아 간단한 점심을 먹었습니다.

참깨소금을 곁들인 밥, 삶은 생선, 그리고 삶은 야채 몇 개로 이루어진 간단한 식사로, 10분 정도만 소요되었고, 부두를 오가는 사람들의 흐름에서 눈을 떼지 않았으며, 마치 직업적 습관처럼 소음에 귀를 기울이고 언제든지 떠날 준비를 했습니다.

"뱃사공이 된다는 건 백 가구의 며느리 되는 것과 마찬가지예요, 부인. 제 일상은 완전히 엉망이에요. 손님들이 나가면 언제든 가야 하고, 매 순간을 최대한 활용해서 먹고 마셔야 해요." 모 부인이 웃으며 말했다. 힘들고 수입도 많지 않지만, 자녀와 손주들을 괴롭히지 않고 스스로를 부양할 수 있다는 것만으로도 그녀에게는 충분한 만족감이다.

페리는 보통 국내 승객 4명, 외국인 승객 2~3명을 태운다(사진: 킴 토아).

태양은 하늘 높이 떠 있었고, 산의 그림자는 길고 맑고 푸른 물 위로 기울어져 있었습니다. 손님들이 돌아오자 모 여사는 재빨리 노를 조정하고 파도를 헤치며 조심스럽게 배를 조종한 뒤, 다크 동굴, 브라이트 동굴, 와인 제조 동굴, 쩐 사원, 콩 궁전, 바 지옷 동굴, 쩐 동굴, 꾸이 하우 동굴 등 유명한 랜드마크를 지나는 다음 여정을 시작했습니다.

각 동굴은 신성한 전설을 담고 있는 수채화 그림과 같습니다. 그 여정에서 모 여사의 목소리가 가끔씩 울려 퍼졌습니다. "앞에 종유석이 있으니 고개를 살짝 숙여 주세요." 또는 "오른쪽에 곡선이 있으니 왼쪽으로 기울여 주세요." 그녀의 친절하고 다정한 안내는 마치 친척의 안내를 받는 것처럼 여행객들에게 안정감과 따뜻함을 느끼게 했습니다.

그리고 파도 속에서, 노를 젓는 부드러운 소리 속에서, 사람들은 Trang An의 뱃사공들의 모습을 봅니다. 단순하지만 가슴 아프게도 아름다운 모습입니다.

화려한 광고가 없어도, Trang An 페리 여행은 진심, 환대, 고향의 산과 강에 대한 애착으로 기억에 남습니다. 모든 소개, 모든 미소, 모든 배려하는 눈빛이 방문객의 감정을 사로잡고 다시 찾아오게 만듭니다.

우리는 부드러운 저녁 햇살 속에 부두로 돌아왔습니다. 일부 조정 선수들은 긴 하루를 보낸 후 휴식을 취했고, 다른 선수들은 꼼꼼하게 소지품을 챙겼습니다. 내일 새로운 여행을 시작하기 위해 휴식을 취하기 전까지, 이 직업에 종사하는 사람들 사이에서는 수다를 떨고 질문을 던지는 소리가 울려 퍼졌습니다.

트랑안의 보트 조정자들은 단순히 '조타' 역할을 하는 것이 아니라, 고국 유산의 가치를 관광객에게 알리는 데 기여하는 '문화 대사' 역할도 맡고 있습니다(사진: 킴 토아).

최근 몇 년 동안 닌빈성 관광 산업은 보트 조정 팀이 관광 경험에 미치는 중요한 역할을 인식하고 농촌 근로자를 대상으로 많은 직업 훈련 과정을 조직했습니다.

의사소통 기술, 투어 가이드, 사진 촬영, 보트 타기 등에 대한 교육 과정은 닌하이, 쯔엉옌, 닌쑤언과 같은 주요 지역에서 정기적으로 실시되며, 이 지역에는 많은 노동력이 집중되어 짱안 관광 활동에 참여하고 있습니다.

그 덕분에 오늘날의 뱃사공들은 단순히 '조타'라는 임무를 수행하는 데 그치지 않고, 고향에 대한 이해, 환대, 진정한 사랑으로 관광객들에게 문화 유산의 가치를 더 가까이 전파하는 데 기여하는 '문화 홍보대사'가 되었습니다.

현대적 관광의 분주한 흐름 속에서도 그들은 여전히 조용히 발맞춰 나가며, 직업에 대한 헌신과 자부심으로 장안의 깨끗한 아름다움을 보존하고 있습니다. 이것이 사람과 유산을 연결하는 지속적인 접착제로, 자연 경관 때문에 아름다울 뿐만 아니라 유산 지역의 땅과 사람에 대한 사랑 때문에 깊고 따뜻한 Trang An을 만들어냅니다.

출처: https://www.nguoiduatin.vn/nhung-co-truong-mat-nuoc-cho-di-san-bang-tinh-yeu-que-huong-204250526170029376.htm