비엔호아-붕따우 고속도로의 첫 아스팔트 카펫

약 1년 반의 공사 끝에 바리어- 붕따우 성을 통과하는 비엔호아-붕따우 고속도로 프로젝트(3구간)가 첫 번째 아스팔트 포장 공사에 들어가고 있으며, 2025년 4월에 기술적 교통이 개통될 예정입니다.

비엔호아-붕따우 고속도로는 총 54km로 2023년 6월 중순에 개통되었으며, 4~6차선 규모로 총 투자액은 17조 8,000억 VND가 넘습니다.

동나이성은 16km 길이의 1차 구간 사업의 투자자이며, 18.2km 길이의 2차 구간 사업은 교통부 관할입니다. 바리아붕따우성은 총 투자액이 약 5조 VND에 달하는 19.5km 길이의 3차 구간 사업을 시행하고 있습니다.

바리아-붕따우 성을 통과하는 3번 고속도로 프로젝트는 동나이 성을 통과하는 2번 프로젝트를 연결하는 Km34+200에서 시작해서, 바리아 시를 우회하는 국도 56호선과 교차하는 Km53+700에서 끝납니다.

사진은 동나이성과 바리아붕따우성을 연결하는 푸옥빈 7 그룹 도로를 통과하는 2차선 지하차도 인근, 3번 구성 프로젝트의 시작 지점입니다. 이 구간은 4차선, 2차선 비상차로, 노반 폭은 24.75~27m입니다.

이 프로젝트는 평균 폭이 약 67m인 6차선 고속도로 규모로 완료되었습니다. Son Hai Group Co., Ltd., Hoa Binh 479 Joint Stock Company, 그리고 703 Investment and Construction Joint Stock Company의 합작 투자로 이 프로젝트가 시공되었습니다.

VietNamNet 기자에 따르면, 11월 15일 오후, 바리아붕따우 성을 통과하는 고속도로 건설 현장에서 수백 명의 근로자와 수많은 장비 및 차량이 매우 더운 날씨 속에서 긴급하게 다리, 지하차도, 굴림 도로를 건설했습니다.

작업자들이 차선 분리대를 보강하여 아스팔트가 타설될 때 흘러내리지 않도록 하고 있습니다. 첫 번째 아스팔트 층은 10cm 높이로 타설됩니다.

바리아 시를 통과하는 56번 국도와 교차하는 지점 끝부분에 703 투자 건설 주식회사가 최초의 반중공 아스팔트 포장을 시공하고 있습니다. 위에서 보면 아스팔트 도로가 논 한가운데 자리 잡고 있어 아름다운 풍경을 자아냅니다.

전체 노선에는 11개의 교량과 1개의 지하차도가 있으며, 이는 3개 계약업체와 15개 이상의 건설팀, 약 225대의 장비와 415명의 인력으로 구성된 컨소시엄이 동시에 시공했습니다. 현재까지 누적 공사량은 약 50%, 계약 금액은 약 42%에 달했습니다. 사진은 딘강 고가도로, 지하차도, 그리고 수오이눔 다리입니다.

카이메프-티바이 항만 지역 교통 프로젝트 관리 위원회(투자자)의 최신 보고서에 따르면, 현재까지 도로의 유기적 준설이 완료되었고, K95, K98 흙 채우기 및 쇄석 고르기가 기본적으로 완료되었으며, 도로 건너편의 79/80 암거 위치가 완료되었고, 0.8/19.5km의 반중공 아스팔트 콘크리트가 시공되었습니다.