닛산 마이크라 2025, 업그레이드된 새로운 모습, 1회 충전으로 408km 주행

2025년형 닛산 마이크라 크로스오버의 6세대가 현대적인 외관, 150마력 전기 모터, 408km의 주행거리를 갖추고 공식 출시되었습니다.

차세대 닛산 마이크라가 공식적으로 공개되었으며 2025년 말 유럽에서 판매될 예정입니다. 마이크라는 닛산이 2027년까지 유럽에 출시할 예정인 4종의 신형 EV에 합류하게 되었는데, 나머지 4종은 차세대 리프와 주크, 그리고 아직 이름이 정해지지 않은 A세그먼트 모델입니다.

이전에 보도된 바와 같이, 마이크라는 르노 5 E-테크와 유사한 CMF-B EV 플랫폼(현재 AmpR Small로 명칭 변경)을 기반으로 제작된 CUV-B 모델입니다. 따라서 두 차량의 파워트레인도 공유됩니다. 구체적으로, 122마력, 225Nm 토크의 엔진과 40kWh 배터리 팩이 탑재됩니다.

더 강력한 성능을 원한다면 52kWh 배터리 버전과 150PS(148마력 또는 110kW) 출력, 245Nm 토크의 모터가 있습니다. WLTP 인증에 따라 40kWh 배터리 버전은 최대 310km, 52kWh 배터리 버전은 최대 408km의 주행거리를 제공할 것으로 예상됩니다.

마이크라는 최대 100kW(52kWh 배터리) 또는 80kW(40kWh 배터리)의 DC 고속 충전을 지원하며, 15~80% 충전에는 30분이 소요됩니다. 또한, 외부 장치에 전원을 공급하는 V2L(Vehicle-to-Load) 시스템도 탑재되어 있습니다.

이 모델에는 회생 제동 기능이 포함된 닛산 e-페달 시스템이 탑재되어 있습니다. 운전자는 스티어링 휠 뒤에 있는 "페달"을 통해 회생 제동 기능을 조절할 수 있습니다. 또한, 출력 및 토크 전달, 스로틀 반응, 스티어링 튜닝 등을 조정하는 주행 모드도 선택할 수 있습니다.

르노 5 E-테크와 마찬가지로 닛산 마이크라는 휠베이스 2.54m, 전장 4m 미만, 전고 1.8m를 자랑합니다. 외관은 콘셉트카 콘셉트 20-23에서 영감을 받았습니다. 차체는 직사각형 헤드라이트를 감싸고 있는 인상적인 원형 주간 주행등으로 깔끔합니다.

루프라인, 도어 미러, 두꺼운 C필러, 독특한 휠 디자인 등이 이 닛산 모델의 특징입니다. 닛산에 따르면, 마이크라는 14가지 외장 색상 조합을 선보일 예정입니다. 버전에 따라 루프는 검정색 또는 회색으로 제공됩니다.

마이크라의 내부는 운전자 중심의 대시보드를 갖추고 있으며, 10.1인치 인포테인먼트 화면, 10.1인치 디지털 시계, 에어컨 통풍구, 센터 콘솔 등의 세부 사항이 모두 운전석을 잡은 사람을 향해 기울어져 있습니다.

닛산 마이크라는 스티어링 휠에 장착된 모드 셀렉터, 전자식 주차 브레이크, USB-C 포트, 무선 충전 등의 기능도 갖추고 있습니다. 시트 커버는 선택한 모델에 따라 달라지며, 모던, 어데이셔스, 칠 세 가지 버전 중에서 선택할 수 있습니다.

또한 48가지 색상의 주변 조명 시스템, Google 통합 기능이 있는 NissanConnect 인포테인먼트 시스템, Android Auto 및 Apple CarPlay 지원, Nissan ProPilot ADAS 제품군도 탑재되어 있습니다.

영상 : 완전히 새로워진 닛산 마이크라 전기차를 소개합니다.

출처: https://khoahocdoisong.vn/nissan-micra-2025-nang-cap-dien-mao-moi-chay-408-kmsac-post1544179.html