
거시경제 안정화 및 규제 기금
세계 원유 가격의 지속적인 변동으로 인해 휘발유 가격이 상승했습니다. 이에 대응하여 정부는 경제 안정화를 위한 거시경제 정책을 시행했습니다.
일반적으로 10일 기간(3월 13일~3월 23일) 동안 세계 유가는 최소 7차례 급등했지만, 유연한 규제 덕분에 국내 휘발유와 경유 가격은 단 두 차례만 조정되었습니다. 3월 16일에는 세계 유가가 급등했음에도 불구하고 국내 소매 가격은 3월 14일 조정 당시와 동일하게 유지되었습니다. 이러한 가격 안정화를 위해 산업통상부 와 재정부는 가격안정기금에서 E5 휘발유, RON95 휘발유, 등유에 대해 리터당 최대 4,000동의 보조금을 지급한다고 발표했으며, 경유에는 리터당 5,000동의 더 높은 보조금을 지급했습니다.
이후, 세계 휘발유 및 유가가 며칠 연속 상승함에 따라 가격 충격을 방지하기 위해 정부는 2026년 3월 19일 저녁, 각 품목별로 가격안정기금을 계속 활용하여 바이오 휘발유 3,000 VND/리터, 무연 휘발유 3,000 VND/리터, 경유 4,000 VND/리터, 등유 3,000 VND/리터, 연료유 3,000 VND/kg을 인하했습니다.
물가안정기금을 대폭 활용하기로 한 결정은 인플레이션을 억제하고 지속적인 외부 충격으로 인한 국내 시장의 심각한 혼란을 예방하는 해결책입니다. 이는 국민의 삶과 기업의 생산 및 영업 활동에 미치는 부정적인 영향을 최소화하기 위한 정부의 중요한 노력입니다.
"신문에서 세계 휘발유와 원유 가격이 급격하게 계속 오르고 있다는 기사를 읽었습니다. 하지만 국내 소매 휘발유와 원유 가격은 정부가 안정세를 유지하고 있어서 가격 변동이 심하지 않고 잘 통제되고 있어 어느 정도 안심이 됩니다."라고 차량 공유 서비스 운전기사인 트란 부 부 씨는 말했다.
운송 회사는 화물 운임을 정해두고 있습니다.
농업 중심지이자 수많은 대형 관광 도시를 보유한 독특한 특성을 지닌 람동성은 운송 부문에서 매우 중요한 역할을 합니다. 따라서 최근 휘발유 가격 상승은 운송 회사들에게 상당한 부담을 주고 있습니다.
하지만 푸옹짱성 내 일부 운송 회사들은 칭찬할 만한 책임감을 보여주었습니다. 푸옹짱 여객 운송 주식회사(Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company)의 덕 한(Duc Hanh) 사장은 "휘발유와 경유 가격의 지속적인 변동과 상승에도 불구하고, 회사 경영진은 승객들에게 안정적인 서비스를 제공하기 위해 요금 조정을 일시적으로 보류하기로 결정했습니다."라고 밝혔습니다.
농산물 운송 부문에서도 공유와 협력의 이야기는 비슷합니다. 호치민시로 채소와 꽃을 운송하는 전문 트럭 운전사인 타이 둥 씨는 13~15톤의 화물을 실을 수 있는 삼륜 트럭으로 한 번 운송할 때마다 현재 150만~300만 VND의 추가 연료비가 발생한다고 말했습니다. 하지만 경쟁에 직면하고 농민들을 지원하고자 하는 그는 운송비를 인상하지 않겠다는 입장을 고수하고 있습니다. 둥 씨는 "현재 농산물 물량이 많지 않기 때문에 우리 스스로 비용 균형을 맞춰야 합니다. 운송비를 인상하면 농민들에게 직접적인 피해를 주고 시장 경쟁력을 떨어뜨릴 것입니다."라고 설명했습니다.
이러한 선제적 접근 방식은 농산물 공급망을 안정시키는 데 도움이 될 뿐만 아니라 해당 지역에서 최근 발생한 필수품 가격 급등을 방지하는 데에도 기여합니다.
건설부는 사업체들의 자발적인 노력 외에도 요금 관리를 위한 운영 조치를 시행해 왔습니다. 건설부는 사후 점검을 강화하여 일부 운송업체의 부당한 가격 인상 제안을 거부했습니다. 또한 사업체들이 관리 소프트웨어를 사용하고, 빈 좌석/차량을 채우기 위한 협력을 강화하며, 불필요한 운행을 줄여 안정적인 요금을 유지하도록 장려하고 있습니다.
출처: https://baolamdong.vn/no-luc-kiem-soat-gia-cuoc-van-tai-432315.html







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