후에와 다낭을 통과하는 호치민 트레일을 가능한 한 빨리 개통하기 위한 노력

(Chinhphu.vn) - 호치민 도로 서쪽 지선에 있는 Km396+050 교량이 파손된 것과 관련하여, 베트남 도로 관리국(건설부)은 건설부에 자연재해에 관한 비상사태를 선포해 달라고 요청하는 보고를 했습니다.

국도 1호선은 여전히 ​​심하게 침수돼 있다 - 사진: 베트남 도로청

베트남 도로 관리국( 건설부 )에 따르면, 오늘(11월 4일) 오전 10시 현재 중앙 정부가 관리하는 국도에는 여전히 37곳의 교통 체증이 발생하고 있습니다.

후에와 다낭을 통과하는 국도에는 여전히 37개의 교통 체증이 있습니다.

탄호아에서 하띤 으로 가는 도로는 현재 통행이 가능하며, 후에 지역을 통과하는 1번 국도는 교통이 개방되었습니다. 그러나 후에 시내에는 여전히 12곳(구간)에서 교통 체증이 발생하고 있습니다.

이 중 호찌민 도로 서쪽 지선은 산사태로 인해 여전히 12곳이 폐쇄된 상태입니다. Km384+100 - Km384+150; Km385+100; Km385+900; Km386+040; Km386+300; Km386+780, Km389+150; Km391+700; Km392+500; Km407+460; Km407+950 - Km408+040; Km408+350. 날씨가 좋으면 11월 4일에 도로가 개통될 것으로 예상됩니다. 현재 이 지역은 봉쇄된 위치의 양쪽 끝에서 국도 1호선으로 우회되었습니다. Km396+050 교량 손상과 관련하여 베트남 도로 관리국은 건설부에 자연재해 비상사태 선포를 요청하는 보고를 했습니다.

꽝찌성에서는 현재 5곳(신규)에 홍수가 발생하여 1번 국도가 35~50cm 깊이로 막혔습니다. 도로관리구역 II는 침수 지점 양 끝에 경고 표지판을 설치하고, 교통경찰과 협력하여 672~600km와 704~900km 구간의 홍수를 피하기 위해 1번 국도의 교통을 우회시켰습니다.

군대는 곧 도로를 정리하기 위해 열심히 노력하고 있습니다.

다낭시에는 여전히 20곳의 교통 체증이 있습니다. 그중 쯔엉손동(Truong Son Dong) 거리는 11곳이 여전히 교통 체증 상태입니다(9곳은 아직 교통이 개방되지 않았고, 112번과 350번 Km과 126번과 350번 Km에서 발생한 2건의 산사태로 도로가 완전히 차단되었습니다). 경찰은 11월 5일 교통 체증 해소를 위해 노력하고 있습니다.

라선-호아리엔 구간은 여전히 ​​3곳의 교통 체증이 발생하고 있으며, 그중 2곳은 완전히 정체되어 11월 5일에 1차선으로 개통될 예정입니다. 50+700km에서 50+800km(P) 구간의 1곳은 현재 교통이 차단된 종방향 균열이 있어 전문 기관에서 상황을 조사 및 평가하고 해결책을 마련할 수 있도록 조치하고 있습니다. 도로관리구역 3은 호찌민 도로 사업관리위원회에 11월 8일 이전에 해당 구간을 개통하기 위한 긴급 보수 공사를 요청하는 문서를 제출했습니다.

로소 고개(Lo Xo Pass)를 통과하는 호치민 도로 구간은 모든 산사태 현장에서 1차선으로 개통되었습니다. 그러나 날씨는 여전히 비가 내리고 있어 산사태 위험이 높습니다. 차량은 중부 고원지대의 호치민 도로와 1번 국도를 연결하는 19번 국도와 24번 국도 방향으로 주행하시기 바랍니다.

다낭을 통과하는 호치민 로드 서쪽 지선은 현재 Km415+230, Km415+560, Km427+500, Km430+970, Km431+100, Km433+620 등 6곳에서 교통 체증을 겪고 있습니다. 오늘(11월 4일) 오후 1차선으로 개통될 예정입니다.

다낭을 통과하는 1번 국도가 이제 교통에 개방되었습니다.

로소 고개를 통과하는 호치민 도로 구간의 모든 산사태 현장에서 1차선이 교통에 개방되었습니다.

지방에서 관리하는 국도에는 아직도 14곳의 교통 체증이 있습니다.

이 중 꽝찌성에는 여전히 7곳의 교통 체증(침수 6곳, 산사태 1곳)이 발생하고 있습니다. QL9B, QL9C, QL49C 등 국도에는 20~70cm의 침수 지역이 여전히 남아 있어 교통이 매우 어렵습니다.

후에시에는 5곳의 교통 체증이 일시적으로 통제되고 있습니다. 그중 QL.49B는 1+000km에서 48+000km 사이에 1곳이 있으며, 0.2~0.7m의 수위가 남아 있어 교통이 차단되고 방호벽이 설치되어 통행을 금지하고 있습니다. QL.49는 현재 40cm에서 1m의 수위가 범람하여 일시적으로 교통이 통제되고 있습니다.

다낭시에는 여전히 교통 체증이 두 군데 있습니다. 그중 14H 국도는 65km+400 지점의 케린 다리(Khe Rinh Bridge) 지역에 한 군데 있으며, 수심은 약 1m입니다. 베트남 도로관리국은 현장에 출동하여 공사 인력과 장비를 동원하고, 예비 자재를 신속하고 효과적으로 사용하여 도로를 정비했습니다. 동시에 도로 교통 인프라의 파손된 부분을 신속하게 복구하여 교통 품질을 보장했습니다.

베트남 도로 관리국은 자연재해 예방 및 통제 작업에 대한 24시간 직접 지휘 및 통제를 지속적으로 조직하고 있으며, 중부 지역의 지방과 도시에 항상 존재하여 도로 관리 부대와 협력하여 피해 복구를 조직하고, 지방과 도시에 인력, 기계, 장비 및 예비 자재를 지원하며, 이를 통해 후에시, 다낭시, 꽝응아이성의 건설국에 약 10,000개의 암석 케이지를 지원하여 자연재해의 영향을 최단 시간 내에 극복할 수 있도록 했다고 밝혔습니다.

판트랑

출처: https://baochinhphu.vn/no-luc-thong-duong-ho-chi-minh-qua-hue-da-nang-trong-thoi-gian-som-nhat-102251104152205204.htm