디엔비엔푸에서의 반나절

다른 많은 북부 산악 지방처럼 디엔비엔에도 탐험 할 만한 자연 명소가 많습니다. 하지만 이곳은 역사적인 디엔비엔푸 전투와도 관련이 있으며, 방문객들이 하루 종일 둘러볼 수 있는 독특한 유적들도 있습니다.

디엔비엔 공항이 보수 공사로 인해 폐쇄되어 차량을 이용했습니다. 하노이 에서 출발하면 하루 종일 걸리지만, 가는 길에 손라 감옥을 방문하고 파딘 고개에 들러 경치와 지역 특산품을 즐길 수 있습니다.

거대한 작품

오늘의 첫 번째 목적지는 D1 언덕에 위치한 디엔비엔 푸 승리 기념탑이라는 베트남 최대의 청동 기념물입니다. 이곳에서 방문객은 도시 전체와 멀리 구름 낀 산을 볼 수 있습니다.

이 기념비는 평화를 수호하기 위해 승리의 깃발을 흔들고 총을 든 군인들을 묘사하고 있으며, 군인의 손에 태국 전통 의상을 입은 아기가 높이 들려 있는 모습이 이를 상징합니다. 현장에서 직접 관찰하면 받침대를 제외하고 13.25m 높이의 이 작품은 장엄하고 엄숙한 아름다움을 발산하며, 도시의 특별한 볼거리를 제공합니다.

디엔비엔푸 전승기념비는 육안으로는 모든 세부 사항을 보기 어렵습니다. 사진: NMNhà

하지만 조각상의 칙칙한 색상은 미관에 확실히 악영향을 미칩니다. 특히 저희가 도착했을 때처럼 흐린 날 역광에서는 더욱 그렇습니다. 조각상의 몸체에 육안으로 보이는 균열과 녹슨 흔적은 말할 것도 없습니다.

다음 목적지는 디엔비엔푸 전승 박물관이었습니다. 잘린 원뿔 모양의 건축물에 디엔비엔푸 전투 당시 우리 군인들이 착용했던 위장망 투구를 본뜬 마름모꼴 줄무늬가 장식되어 있었습니다. 입구는 옛 전장의 참호 체계를 연상시키는 아래쪽으로 설계되어 있었습니다. 기념비에서 막 돌아왔기 때문인지, 건물이 좀 더 높아야겠다는 생각이 들었습니다.

디엔비엔푸 전승기념관에서 포병 사격 장면을 재현한 모습. 사진: NMHa

박물관에는 귀중하고 중요한 유물들이 많이 전시되어 있지만, 전투 전체를 묘사한 유화 또한 방문객들을 사로잡는 중요한 볼거리입니다. 2022년 8월부터 박물관 입장료가 25,000동에서 100,000동으로 인상되는 것도 이 그림 때문입니다.

박물관 2층 벽면 전체를 덮으며 360도 파노라마로 펼쳐진 이 작품의 웅장함은 직접 눈으로 직접 확인해야 합니다. 길이 132m, 높이 20.5m, 지름 42m에 달하는 디엔비엔푸 전투 그림은 총면적 3,225m²에 달하며, 서사적 사실주의의 "힘"을 강력하게 증명합니다.

박물관이 매년 그림 관리에 약 20억 동(VND)을 지출하고, 그중 전기 요금이 13억 동(하루 370만 동)을 넘는다는 점을 고려하면 이는 당연한 결과입니다. 유럽 기준에 따르면 그림은 섭씨 20도, 습도 70% 이하에서 보존해야 합니다. 따라서 디엔비엔의 날씨를 고려하면 에어컨 시스템은 거의 항상 가동되어야 합니다.

이 그림은 네 부분으로 나뉩니다. 첫 번째 부분은 "전국이 전투에 나선다"로, 병사들과 짐꾼들이 군수품을 나르고, 산을 오르고, 시냇물을 건너 최전선에 식량을 공급하는 모습을 묘사하고 있습니다.

다음은 프랑스군에 대한 선제 공격으로서 힘람 전투의 하이라이트를 담은 장대한 서곡 으로, 아군의 포병 전력을 확인시켜 줍니다. 역사적 대결 3장에서는 참호, 철조망, 백병전, 그리고 A1 고지에서 960kg의 폭발물이 폭발하는 모습이 묘사됩니다. 디엔비엔푸 승리 4장에서는 프랑스 포로 부대와 드 카스트리 장군의 벙커를 점령하기 위해 돌진하는 아군 부대의 대조적인 모습을 보여줍니다.

디엔비엔푸 전승 박물관의 파노라마 그림에서 발췌 . 사진: TL.

200명이 넘는 작가들이 약 3년 동안 생생하고 감성적인 산과 숲 풍경 속에 4,500여 명의 인물을 묘사한 이 작품은 세계 3대 파노라마 그림(전쟁 주제) 중 하나로 손꼽힙니다. 이 작품은 작년 베트남 미술협회상에서 1등을 수상했습니다.

관람객들은 그림들을 그룹별로 관람하게 되는데, 각 그룹 관람은 약 20분 정도 소요됩니다. 그림들은 설명과 함께 섹션별로 조명이 비춰집니다. 그 후, 관람객들은 다시 음악에 맞춰 그림을 감상하며 다음 관람객들을 위해 자리를 비우기 전까지 잠시 자유롭게 감상합니다. 저처럼 누구나 그림을 감상할 시간이 조금 부족하다고 느낄 것입니다. 게다가 모두가 이 특별한 투어를 사진으로 남기고 싶어 하니까요…

박물관 전체를 둘러보려면 보통 한 시간 이상 소요됩니다. 가장 인상적인 유물 몇 가지를 꼽자면, 아마도 농부 찐딘밤(탄호아)의 나무와 대나무로 만든 수레일 것입니다. A자 모양의 이 수레는 길이 206cm, 지름 75cm의 바퀴를 가지고 있으며, 세 개의 나무 조각으로 조립되었는데, 그중 하나는 붉은색 페인트로 도금되어 있으며 가문의 제단에서 가져온 것입니다.

이 차량은 한 번에 최대 280kg까지 실을 수 있었습니다. 4개월 동안 3일마다 20km가 넘는 거리를 이동하며 밤 삼촌은 디엔비엔푸 전투에 필요한 식량을 거의 12,000kg이나 실어 날랐습니다. 또 다른 주목할 만한 유물은 드 카스트리스 장군의 욕조입니다. 그는 전장 한가운데 있는 벙커에 머물러야 했지만, 최대한 호화로운 삶을 원했습니다.

레드 피닉스 힐 A1

박물관을 나와 몇 분 후, 우리는 A1 언덕을 오르기 시작했습니다. 언덕은 낮고 완만했지만, 우리 군은 수많은 희생과 손실을 감수하며 39일 만에 다시 정상에 올랐습니다. 이곳에는 약 2,500명의 우리 군인이 남아 있었던 것으로 추정됩니다. 이곳의 토양 색깔조차 다른 현무암 지역에서 흔히 볼 수 있는 주황색이 아닌 짙은 붉은색입니다.

관광객들이 A1 언덕 꼭대기에서 일찍 핀 왕포인시아나 꽃을 사진에 담고 있다 . 사진: 황란

언덕에는 키 큰 나무들이 많았지만 나무들이 서로 멀리 떨어져 있었고, 우리가 도착하기 전 이른 아침, 디엔비엔에는 우박을 포함한 심한 폭풍이 몰아쳤습니다. 그 때문에 많은 나무의 꼭대기가 부러지고 그대로 서 있었던 것 같습니다. 69년 전 그 뜨거운 날들을 더욱 떠올리게 했습니다.

언덕 꼭대기 근처에는 왕포인시아나 나무 몇 그루가 아직 활짝 핀 채 방문객들이 손이 닿을 만큼 가지를 늘어뜨리고 있습니다. 나무들은 하늘을 향해 솟아오르는 대신 땅으로 뻗어 수많은 희생을 겪은 이 땅을 우산처럼 감싸고 있는 듯합니다. 그 옆에는 적 전차를 격파한 공로를 세운 네 명의 병사들의 공동묘지가 있습니다. 전차의 잔해도 근처에 있습니다.

A1 언덕에 있는 폭발 분화구의 흔적. 사진: 루옹 안

폭발의 흔적은 작은 화산 모양의 구멍이었습니다. 적 바로 옆에 폭발물을 설치하기 위해 아군은 15일 밤낮으로 33m의 지하 터널을 파야 했습니다. 1954년 5월 6일 정오 8시 30분, 폭발물이 폭발했습니다. 이는 아군에게 사방에서 A1 거점을 공격하여 1954년 5월 7일 오전 4시까지 완전히 장악하라는 신호였습니다. 전선 전체가 전면 공격으로 전환되었고, 불과 13시간 만에 완전한 승리를 거두었습니다.

4월 29일 아침 A1 언덕을 오르는 도로. 사진: NMNhà

도시의 관광 명소들은 오전 11시에 문을 닫고 이른 오후에 다시 문을 엽니다. 우리는 아프차이까지 여행을 계속해야 했기에 프랑스에서 가져온 다리인 므엉탄 다리에 잠시 들러 울타리 너머로 드 캐스트리스 터널을 바라볼 시간만 있었습니다. 그룹의 한 어르신은 10년 전 이곳에 왔을 때 터널 옆에 큰 반얀나무가 있어 아름다운 풍경을 만들어냈다고 말씀하셨습니다. 그런데 터널 지붕을 만들어야 했기에 나무를 베어버렸다고 하셨습니다.

디엔비엔푸는 따뜻한 환대와 신선하고 맛있는 음식으로 방문객을 매료시킵니다. A1 언덕 기슭에 있는 한 레스토랑은 휴일 동안 다른 곳처럼 바가지 요금을 부과하는 대신 총 금액의 20% 할인을 제공합니다. 또한 쌀, 꿀, 허브 등 다양한 상품을 판매하여 관광객들이 자유롭게 쇼핑할 수 있습니다.

하지만 절대 다시 가져오고 싶지 않은 게 하나 있었습니다. 바로 곳곳에 전시되어 판매되던 커다란 나무 물건들이었죠. 베트남에서 가장 크다고 하는 나무 기둥 가옥에서 아침도 먹었습니다… 그들은 그 지역의 높은 언덕들이 대부분 벌거벗은 이유를 설명해 주었습니다.

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