이 사건은 3월 5일 저녁 하노이 자럼 지구를 통과하는 하노이 -박장 고속도로에서 발생했습니다.
이에 따라 "연습 주행" 표지판을 단 차량은 최고 속도 제한이 90km/h인 도로를 약 50km/h의 속도로 주행하고 있었지만, 뒤따라오는 차량을 무시하고 계속해서 경광등을 깜박이며 지나갔습니다.
그 사이 옆 차선에는 29인승 차량이 있었기 때문에 대시캠이 설치된 차량은 추월을 위해 차선을 변경할 수 없었습니다.
"연습 운전" 표지판을 단 차량이 좌측 차선을 굳건히 지키며 양보하지 않는다( 영상 : OFFB).
"많은 사람들이 '연습 운전' 표지판이 있는 차를 보면 '초보 운전자'에게 공감해야 한다고 말하지만, 저는 고속도로가 운전 연습 장소가 아니라고 생각합니다. 학생이 아직 초보 운전자라면, 강사는 차에게 중앙 차선으로 이동하도록 지시해야 합니다." 소셜 미디어에 공유된 영상을 본 후 Hung Thinh 씨가 댓글을 남겼습니다.
"아마도 가장 왼쪽 차선을 추월해야 하는 차량만 통행할 수 있는 차선으로 지정하고, 차량은 일정 시간 동안만 이 차선에서 움직일 수 있으며, 최소 속도에 대한 명확한 규정이 있어야 할 것"이라고 닉 투안 꽝은 말했다.
"운전 교육과 면허 취득으로 인해 많은 사람들이 교통 법규를 이해하지 못하고, 최대 속도 제한보다 느리게 운전하는 것만으로 충분하다고 생각합니다.
"도로에는 차선마다 최저 속도 제한이 있어서 좋지만, 최고 속도 제한만 있기 때문에 가장 왼쪽 차선에서 차량이 '거북이'처럼 달리는 상황이 매우 흔해 교통 체증을 유발합니다."라고 후이 호앙 씨는 말했습니다.
규정에 따르면, 가장 왼쪽 차선에서 천천히 주행하는 운전자는 두 가지 경우, 즉 뒤따르는 차량에 추월을 위해 길을 양보하지 않은 경우와 도로의 오른쪽으로 이동하지 않고 같은 방향으로 주행하는 차량보다 낮은 속도로 주행한 경우(같은 방향으로 주행하는 다른 차량이 속도 제한을 초과하는 경우는 제외)에 벌금을 부과받습니다.
구체적으로, 법령 100/2019/ND-CP(법령 123/2021/ND-CP에 의해 개정 및 보완됨) 제5조는 안전 조건이 충분한 경우 추월을 요청하는 차량에 길을 양보하지 않고 운전하는 행위에 대해 2,000,000동에서 3,000,000동의 벌금과 1개월에서 3개월 동안 운전면허 정지 처분을 규정하고 있습니다.
한편, 같은 방향으로 가는 차량보다 저속으로 주행하면서 도로 우측으로 주행하지 않는 행위에는 40만 동에서 60만 동까지의 벌금이 부과됩니다. 이 벌금은 너무 낮아 많은 사람들의 교통 습관을 바꾸기에 충분하지 않다고 여겨집니다.
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