미선 세계 문화유산 관리위원회 부위원장인 응우옌 콩 키엣 씨는 이것이 방금 발견된 수천 년 된 고대 도로의 기초라고 말했습니다. 이 구조물은 폭 9m, 길이 150m가 넘는 압축된 비포장 도로로, 타워 K의 동쪽 지역에 위치하며 미선 유적지로 이어집니다.
현재 전문가들은 이 도로의 정확한 이름, 기능, 연대, 길이를 확정하지 못하고 있지만, 이 도로가 오늘날 관광객들이 이용하는 도로가 아니라 고대 참족이 미선으로 가서 의식을 거행하던 주요 도로라는 것을 확인할 수 있는 증거가 많이 있습니다.
미선 세계문화유산 단지의 일부인 K탑 동쪽 경로에 있는 건축 유적의 발굴 및 고고학 책임자인 응우옌 응옥 꾸이 박사는 K탑 동쪽 지역에서 220m2의 고고학 탐사 및 발굴 구역을 확보하고, K탑에서 미선 성지 중심까지 이어지는 건축 경로의 일부를 조사하고 명확히 하는 작업을 수행하면서 작업 그룹이 놀라운 성과를 거두었다고 전했습니다.
발굴 구덩이는 타워 K의 동쪽으로 이어지는 도로 구간의 구조를 명확하게 드러냈습니다. 이 구조물은 도로바닥과 양쪽의 두 개의 벽돌 벽을 포함하여 폭 9m의 도로를 가로질러 놓여 있습니다. K 타워 동쪽에서 이어지는 도로는 미선 계곡 깊숙한 곳에 있는 E~F 타워로 이어집니다. 벽은 양쪽에 벽돌을 두 줄로 쌓아 올리고, 그 사이에 깨진 벽돌을 채워서 쌓았습니다. 벽은 넓은 바닥을 가지고 있으며, 위쪽으로 갈수록 점점 좁아지며, 윗면 너비는 약 0.46m입니다.
응우옌 응옥 꾸이 박사에 따르면, 탐사 및 발굴 구덩이에 버려진 벽돌의 양을 바탕으로 볼 때, 이 벽은 높게 세워지지 않았고, 도로 안팎의 공간을 제한하기 위한 분리벽으로만 세워졌다고 판단할 수 있습니다. 많은 유물이 발견되지는 않았지만, 일부 도자기와 테라코타 유물을 통해 지층 순서가 안정되어 10세기에서 12세기에 만들어진 것임을 알 수 있습니다. 위의 유물들은 접근 도로의 건축물이 12세기, 즉 K탑의 시대와 맞먹는다는 의견을 강화해줍니다.
응우옌 응옥 꾸이 박사는 이번 조사와 발굴 결과를 통해 12세기에 K탑에서 미선 유적지 중심부로 이어지는 길이 있었음이 확인되었으며, 이는 국내외 고고학, 역사 연구자들이 이를 알게 된 최초의 사례라고 평가했습니다. 이 도로는 K탑에서 시작하여 F탑 앞마당까지 500m가 넘게 뻗어 있습니다. 2023~2024년에 실시한 탐사 및 발굴 결과를 통해 K탑에서 동쪽으로 약 150m 떨어진 마른 개울 지역까지 이어지는 도로의 구조를 확실하게 파악할 수 있었습니다. 이번 작업 세션에서 업데이트된 연구 결과를 바탕으로 이 도로가 신성한 길이며, 신, 왕, 브라만 승려를 미선 성소의 신성한 공간으로 인도하는 길이라는 것을 확인할 수 있습니다.
응우옌 응옥 꾸이 박사에 따르면, 타워 K 주변 지역에서 진행된 고고학적 탐사 및 발굴 결과, 지금까지 미선 유적이 존재했던 역사에서 전혀 알려지지 않았던 건축 작품의 흔적이 발견되었습니다. K 타워 주변 지역의 건축 유적 체계에 대한 고고학적 연구는 고대 참족의 미선 성지로 이어지는 신성한 길을 명확하게 보여주며, 새로운 자료를 제공하고 미선의 문화적, 역사적, 건축적 공간에 대한 보다 포괄적인 이해에 기여하는 매우 필요한 작업입니다.
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