스페셜티 차 개발 - 아직 많은 여지 남아

합병 이후 타이응우옌은 약 2만 4천 헥타르 규모의 차 생산지를 확보하며 국내 1위 차 생산 기업으로 자리매김했습니다. 올해 상반기 동안 이 지역의 차나무 가치는 약 145조 동(VND)에 달했으며, 이는 2024년 전체보다 11억 동(VND) 증가한 수치입니다. 이러한 놀라운 발전은 특수 차 개발에 크게 기여했습니다. 차를 "10억 달러" 가치의 차나무로 발전시키겠다는 목표를 달성하기 위해, 특수 차는 투자의 선봉장으로 계속해서 선택되고 있습니다.

생산에 기계화를 도입하면 생산성과 차 제품의 품질이 향상됩니다.

유명한 특산차 산지

타이응우옌은 수십 년, 심지어 한 세기 동안 수많은 유명 특산차 산지를 보유한 최초의 차 산지로 알려져 있습니다. 그중 떤끄엉(Tan Cuong) 지역은 100년 동안 차나무와 인연을 맺어 왔으며, 타이응우옌 차나무의 "원조"입니다. 1,000헥타르가 넘는 차밭을 보유한 떤끄엉은 이 성에서 가장 큰 특산차 산지입니다.

다른 많은 곳과 달리, 탄꾸엉 차는 은은한 향과 풍부한 맛을 자랑합니다. 차를 우려내면 맑은 녹색을 띠고, 혀끝에서는 떫은맛이 느껴지며, 목에서는 달콤함이 느껴지고, 이 달콤한 향은 차를 마시는 사람의 입술에 오래도록 남습니다.

과학적 관점에서 차 연구자들은 신장 지역에서 재배, 비료 공급, 수확한 차가 맛있는 이유는 이 지역의 효과적인 열 복사가 다른 지역보다 낮기 때문이라는 것을 연구하고 실험하여 설명했습니다.

농업 환경부 부국장인 두옹 손 하 씨에 따르면, 탄꾸엉 차는 국내 유명 브랜드일 뿐만 아니라 해외 시장을 정복한 베트남 제품 중 하나가 됐습니다.

60년 이상의 차 생산 역사를 자랑하는 라방은 타이응우옌에서 고품질, 고수확 제품을 생산하는 4대 차 생산지 중 하나입니다. 호앙농(Hoang Nong)과 라방(La Bang) 마을이 합병된 후, 라방의 차 재배 면적은 현재 약 800헥타르에 달합니다.

생산 과정에 기계화를 도입하면 타이응우옌족의 생산성과 차 제품의 품질이 향상되는 데 도움이 됩니다.

라방 공산당 위원회 전 서기였던 응우옌 응옥 텝 씨는 이렇게 말했습니다. "땀다오 산맥의 시원한 물에서 자란 라방 차는 매우 독특한 풍미를 지닙니다. 차를 우려내면 꿀처럼 은은한 빛깔이 납니다. 찻잔을 입술에 대고 한 모금 마시면 향이 입안 가득 퍼지고 달콤함이 목구멍으로 넘어갑니다. 라방 차를 마셔 본 사람이라면 누구나 그 풍부한 맛을 기억할 것이며, 그 안에는 이 땅과 사람들에 대한 사랑이 담겨 있을 것입니다."

떤끄엉과 라방 외에도 타이응우옌에는 짜이까이(동히), 케꼭(보짠)과 같이 1,000헥타르가 넘는 면적의 특산 차 산지가 있습니다. 짜이까이 차는 특유의 풋풋한 쌀맛을 가지고 있는 반면, 케꼭 차는 차 섬유가 고르고 길며 밝은 색을 띤다는 점이 다릅니다. 케꼭 차를 우려내면 맑은 녹색을 띠며, 은은한 떫은 맛과 매우 매력적인 단맛이 어우러진 풍미를 느낄 수 있습니다.

오랜 전통을 자랑하는 이 차 생산지들은 딘차(Dinh tea), 어린 새우, 목꺼우차(Moc Cau tea)와 같은 특산 차 제품으로 국내에서 유명해졌습니다. 따라서 이 특산 차 생산지의 차 판매가는 성 내 다른 지역보다 높은데, 목꺼우차는 kg당 평균 30만 동에서 50만 동, 어린 새우차는 kg당 약 100만 동, 딘차는 kg당 200만 동에서 500만 동에 판매됩니다.

특산차는 사람들에게 더욱 풍요롭고 편안한 삶을 가져다주었습니다. 하지만 이 지방에 더 많은 특산차 생산지를 개발하기 위해서는 정부와 국민의 노력이 여전히 필요합니다.

특별한 차를 만들 수 있는 공간은 부족하지 않습니다.

"10억 달러" 달성을 향해 나아가는 과정에서, 특수 차는 타이응우옌 차와 베트남 차 브랜드를 구축하는 핵심 요소 중 하나로 여겨집니다. 따라서 특수 차 생산 단지 건설은 이 지방의 안전한 차 생산, 유기농 및 VietGAP 기준 충족, 그리고 식품 안전 확보와 직결됩니다.

재배식물보호국장 응우옌 타 씨는 다음과 같이 말했습니다. "타이응우옌은 토양의 질이 좋고 미량 영양소 함량이 높아 차나무가 높은 생산성과 품질을 생산하는 데 유리한 조건입니다. 산악 지형의 특성과 더불어 타이응우옌의 강수량, 높은 습도, 그리고 기온 또한 차나무 재배에 매우 적합합니다. 따라서 떤끄엉, 라방, 케꼭, 짜이까이뿐만 아니라 이 지역의 여러 차 생산 지역도 적절한 투자가 이루어진다면 특산 차 생산지로 발전할 수 있습니다."

송까우 차밭(현재 동히사)은 차를 집약적으로 재배, 생산, 가공하는 데 주력하며 전국적으로 브랜드 명성을 쌓았습니다.

타 씨의 정보 공유는 매우 타당한 근거가 있는데, 지난 5년 동안 이 지방의 다른 많은 차 산지들이 자체 브랜드를 구축하고 차 애호가들을 기쁘게 하는 특수 차 제품을 만들어냈기 때문입니다.

예를 들어, 송가우 차 생산 지역(예전에는 송가우 타운, 현재는 동히 사)에서는 일본차와 잡종차 품종을 생산에 도입하고, 유기 기준을 충족하는 차를 적극적으로 재배하여 수백 가구가 송가우 차 브랜드를 성공적으로 구축했으며, 건조된 차싹의 판매 가격은 kg당 50만 동에 달하고, 일부 품종은 kg당 100만 동 이상에 판매됩니다.

반한 마을 주민들 역시 고향 차 브랜드를 성공적으로 구축했습니다. 현재 반한 차는 전국의 모든 성(省)과 시(市)에서 찾아볼 수 있습니다.

반한(Van Han) 마을 티엔퐁(Tien Phong) 마을에서 차 생산을 하는 응우옌 탄 남(Nguyen Thanh Nam) 씨는 다음과 같이 말했습니다. "저희 가족은 VietGAP 기준에 따른 집중적인 차 재배에 적극적으로 투자한 덕분에 고객들에게 좋은 평판을 얻었습니다. 현재 저희 가족의 차 제품은 하노이, 하이퐁 등 많은 고객들이 명절이나 설날 선물로 선택하는 특산품이 되었습니다. 덕분에 저희 가족의 차 가격은 이전보다 두 배(kg당 30만 ​​동에서 50만 동으로) 올랐습니다."

사실, 타이응우옌의 특산차 생산 잠재력은 여전히 ​​매우 큽니다. 이 지역의 거의 모든 차 생산지는 특산차 브랜드를 구축하고 차나무의 가치를 높일 수 있습니다. 특히, 이 지역에는 묘목, 비료, 유기농 기준 인증서, VietGAP, 재배 지역 코드 부여 등 지역 주민들을 지원하는 제도와 정책이 마련되어 있습니다.

하지만 지방의 지원과 더불어 차 생산자들의 진심 어린 마음이 필요합니다. 차 생산자들이 이 차나무에 많은 열정을 쏟고, 심기, 비료 주기, 수확부터 가공까지 시간과 노력을 투자하고, 과학기술을 적용하여 생산에 기여할 때, 생산된 차는 품질을 보장하고 시장에서 선호되는 특산품이 되어 더 높은 가격으로 판매될 것입니다.

2025년 2월 3일자 성당 집행위원회 결의안 제11호에서는 2030년까지 성 전체의 차 재배 면적의 70%가 GAP 및 유기농 기준에 따라 생산 인증을 받고, 차 재배 면적의 70%에 재배 구역을 부여하며, 차와 차 제품을 생산, 가공, 판매하는 모든 시설이 식품 안전 규정을 준수하도록 하는 목표를 설정했습니다.

출처: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202509/phat-trien-che-dac-san-du-dia-con-nhieu-7301887/