교통 인프라 개발 - 국제 경제 관문을 향하여

푸옥안 다리 건설 프로젝트가 진행 중입니다.

많은 프로젝트가 마무리 단계에 접어들고 있습니다.

최근 몇 년 동안 바리어붕따우는 많은 지역 간 교통 연결 프로젝트를 추진해 왔습니다. 이러한 프로젝트는 긴급한 프로젝트일 뿐만 아니라, 장기적인 전략적 중요성을 지니고 있어 새로운 개발 공간을 창출합니다. 이를 통해 지방의 잠재력과 이점을 극대화합니다.

주목할 만한 주요 프로젝트로는 비엔호아-붕따우 고속도로, 푸옥안 다리, 991B 도로, 붕따우- 빈투안 해안 도로(DT994) 등이 있습니다. 비엔호아-붕따우 고속도로 프로젝트(구성 요소 3)는 작업량의 80% 이상이 완료되었으며 2025년 4월에 기술적 교통이 개통될 예정입니다. 푸옥안 다리는 60% 이상의 진행률을 달성했으며 예정보다 6개월 앞당겨 완공될 예정입니다. 국도 51호선에서 카이메프-티바이 항구까지 이어지는 991B 도로도 주요 항목의 90% 이상이 완료되었습니다.

진행 중인 프로젝트 외에도, 이 지방의 도로 교통 시스템은 상당한 진전을 이루었습니다. 지금까지 이 지방의 교통망 총연장은 5,208km에 달하며, 그 중 3,500km 이상이 포장되었습니다. 널리 연결된 국도와 지방도로는 산업단지의 개발을 촉진할 뿐만 아니라, 관광 과 도시 지역 개발에도 기여합니다. 대표적인 예로는 까이멥-티바이 항만 간 도로 사업이 있는데, 이 사업은 공업단지와 항구를 연결하고, 롱손 석유화학단지로 가는 도로, 푸옥호아-까이멥 도로와 같은 중요 도로를 연결하여 공업단지와 항구 사이에 긴밀하게 연결된 교통 체계를 구축합니다.

2021~2030년 바리어붕따우성 계획에 따르면, 2050년 비전을 바탕으로 이 성은 주요 교통로 완성, 동남부 지방 및 주요 경제 지역과 긴밀하게 연결된 네트워크 구축에 주력할 예정입니다. 교통체계가 완성되면 이 지방은 공업단지와 국제항구를 잇는 전략적 연결 중심지가 될 것이며, 산업, 가공, 제조, 물류 분야에 대한 투자를 강력히 유치할 것입니다.

일부 프로젝트에서는 투자를 요구하고 있습니다.

바리어붕따우는 진행 중인 프로젝트에만 집중하는 것이 아니라, 2025~2030년 기간에 중요한 교통 프로젝트에 대한 투자를 요청할 계획도 가지고 있습니다. 주목할 만한 프로젝트로는 호치민시 순환도로 4호선, 비엔호아-붕따우 철도, 콘다오 공항 업그레이드 등이 있습니다.

링로드 4 프로젝트는 남부 경제권과 메콩 삼각주 지역의 지방을 연결하고, 상품 순환을 촉진하며, 항만 서비스를 개발하고, 히엡푹항과 롱안항을 연결하는 데 중요한 역할을 할 것입니다. 비엔호아-붕따우 철도 프로젝트는 이 지역의 지방을 연결하고, 까이메프하 물류 센터의 개발을 촉진하는 데 도움이 될 것입니다. 이러한 프로젝트는 교통을 촉진할 뿐만 아니라 산업, 서비스, 관광의 발전에 긍정적인 영향을 미치는 핵심 프로젝트입니다.

또한, 콘다오 공항을 국가급 민간 항구로 업그레이드하면 항공 교통을 연결하고, 승객과 물품 운송 수요를 충족하고, 콘다오의 관광 개발을 촉진할 수 있는 새로운 기회가 생길 것입니다.

응우옌 반 토 성 인민위원회 위원장은 2025년에도 이 지방은 교통 인프라에 많은 투자를 계속하여 지속 가능한 개발을 위한 튼튼한 기반을 마련할 것이라고 밝혔습니다. 이는 동남부 지역의 지방과 지역 국가를 긴밀히 연결하여 경제 및 사회 발전의 요구에 부응하고 국민의 삶의 질을 향상시키는 현대 교통 시스템을 완성하려는 지방의 장기 전략의 일환입니다.

기사 및 사진: TRA NGAN

출처: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202503/phat-trien-ha-tang-giao-thong-huong-toi-cua-ngo-kinh-te-quoc-te-1038007/