캄로-라손 고속도로 확장 투자 승인

따라서 본 사업의 투자 목적은 2013년 11월 29일자 국회 결의안 66/2013/QH13호와 2022년 6월 16일자 국회 결의안 63/2022/QH15호의 성공적인 이행에 기여하는 것입니다. 계획에 따라 지역 교통망을 단계적으로 구축하고, 지방을 연결하는 남북 경제 회랑의 역할을 촉진하여 동기화와 현대화를 확보합니다. 캄로-라손 고속도로의 개발 역량을 향상시키고 교통 안전을 확보하며, 동부 남북 고속도로의 효율성을 증진합니다. 사회경제 발전을 촉진하는 원동력을 창출하고, 지역의 안보와 방위를 보장하는 데 기여하며, 꽝찌성, 특히 후에시, 그리고 북중부 및 중부 중부 지역의 잠재력과 강점을 증진합니다.

본 프로젝트의 투자 범위는 꽝찌성 깜로현 깜히에우마을에 위치한 0+00km(국도 9 호선 교차로/약 10+380km, 반닌-깜로 구간 프로젝트 종점 인근)에 있습니다. 본 프로젝트의 종점은 후에시 푸록현 록손마을에 위치한 102+200km(라손-호아리엔 고속도로 프로젝트 종점 인근)입니다.

깜로-라손 고속도로에는 현재 2차선만 있는 구간이 많습니다. 사진: 응옥 탄

이 프로젝트의 총 길이는 약 98.73km이며, 그 중 광트리 성을 통과하는 구간은 약 36.01km이고 후에 시 를 통과하는 구간은 약 62.72km입니다.

건설 투자 규모와 관련하여, 설계 완료 단계의 고속도로는 설계 속도가 80~100km/h인 일반 고속도로입니다. 2차선에서 4차선으로 확장되는 구간의 분기, 노반, 노면 확장 및 공사는 TCVN 5729-2012 및 QCVN 117:2024/BGTVT에 따른 80등급 고속도로 기술 기준을 준수합니다.

도로는 완공 단계에서 6차선으로 확장되며, 노반 폭은 32.25m입니다. 투자 단계에서는 노반, 노면, 그리고 노선 공사를 2차선에서 4차선으로 확장하는 것이 목표이며, 노반 폭은 22m에서 23.25m로 확장됩니다.

도로 표면은 고급 A1 고속도로 표면입니다. 교량 구조물은 TCVN 11823:2017 표준에 따라 철근 콘크리트 및 프리스트레스트 철근 콘크리트로 설계되었습니다. 각 단계(단계별, 완공)의 노반 폭에 적합한 설계 확장 또는 시공 단위를 활용하십시오.

이 프로젝트는 광트리성, 동하시, 찌에우퐁시, 꽝트리타운, 하이랑구, 깜로구, 후에시, 퐁디엔타운, 흐엉트라타운, 푸쑤언구, 투안호아구, 흐엉투이타운, 푸록구에 위치하고 있습니다.

이 프로젝트를 시행하기 위해 총 토지 취득 면적은 약 55.25헥타르입니다. 이 중 꽝찌성을 통과하는 구간은 약 0.05헥타르이고, 후에시를 통과하는 구간은 약 55.20헥타르입니다.

이 프로젝트의 총 투자액은 6조 4,631억 8,200만 동입니다. 그 중 보상 및 정착 지원 비용은 2,630억 동, 건설 비용은 4조 7,113억 5,100만 동, 장비 비용은 3,190억 동, 프로젝트 관리 비용은 336억 동, 건설 투자 컨설팅 비용은 1,787억 7,000만 동, 기타 비용은 1,444억 동, 예비비는 8,121억 7,000만 동입니다. 투자 자본은 2023년 국회에서 2024년 6월 29일자 결의안 제142/2024/QH15호로 승인한 중앙 예산 수입 증가에 상응하는 2021~2025년 중앙 예산 중기 공공 투자 계획의 일반 예비 자본과 2026~2030년 중기 공공 투자 계획의 자본 재원에서 나옵니다.

진행 상황을 살펴보면, 이 프로젝트는 2024년부터 준비되고, 2025년에 기본적으로 완료되고 2026년에 사용될 예정입니다.

보상, 지원 및 재정착 사업의 조직과 관련하여, 꽝찌성과 후에시 인민위원회는 규정에 따라 보상, 지원 및 재정착 사업의 조직을 지휘할 책임이 있습니다. 호치민로 사업 관리위원회는 꽝찌성과 후에시 인민위원회, 그리고 사업 시행 과정에서 보상, 지원 및 재정착 사업을 수행하는 부서 및 단체들과 협력하여 규정에 따라 보상, 지원 및 재정착 사업에 필요한 자금을 확보할 책임이 있습니다.

건설부는 호치민 도로 프로젝트 관리 위원회에 투자자의 권리, 의무 및 책임을 행사하도록 위임하여 기본 설계 후 실행을 위한 설계 수립, 평가 및 승인을 조직하고, 프로젝트를 실행할 계약자를 선정하고, 법률의 규정에 따라 프로젝트 투자 감독 및 평가를 실행하고, 프로젝트 관리 및 실행 과정에서 법률과 건설부 장관 앞에서 모든 책임을 지고, 공공 투자법, 건설법, 입찰법 및 기타 관련 법률 규정을 준수하도록 보장합니다.

앞서 5월 29일, 건설부는 라선-호아리엔 동부 구간 남북 고속도로 확장 사업 기공식을 개최했습니다. 이 사업은 총 65km에 달하며, 후에시 푸록구와 다낭시 호아방구를 통과합니다.

이 프로젝트는 도로 폭 22m, 2차선에서 4차선으로 확장하는 규모로 진행됩니다. 국가 예산을 활용하여 총 투자액은 약 3조 100억 동(VND)입니다. 이 프로젝트는 60급 및 80급 고속도로 기준에 따라 건설되며, 설계 속도는 Vtk = 60~80km/h입니다. 프로젝트 시행은 2025년에 거의 완료될 예정입니다.

출처: https://baodautu.vn/phe-duyet-dau-tu-mo-rong-cao-toc-cam-lo---la-son-d293365.html