해안경비대 항공기 이륙 금지

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화요일 오후 일본 해상 경비대 드 하빌랜드 대시-8 터보프롭 항공기와 충돌한 후 착륙하는 동안 화염이 솟아오른 일본항공 에어버스 A350에 탑승했던 379명이 전원 무사히 대피했습니다.

그러나 일본 서해안에서 발생한 대지진에 대응하기 위해 이륙 예정이었던 해안경비대 항공기에서 승무원 6명 중 5명이 사망했습니다. 유일하게 살아남은 사람은 기장이었으며, 기장은 중상을 입었습니다.

당국은 방금 조사를 시작했으며, 두 비행기가 같은 활주로에 있게 된 이유를 포함하여 추락 사고와 관련된 상황에 대해 아직 확신하지 못하고 있습니다.

당국이 발표한 교통 통제 지침에 따르면 일본항공 항공기는 착륙 허가를 받은 반면, 해안경비대 항공기는 활주로 근처의 대기 지점으로 이동하라는 지시를 받았습니다.

일본 민간 항공청 관계자는 기자들에게 해안 경비대 항공기가 이륙 허가를 받았다는 기록은 없다고 말했습니다.

해안경비대 관계자는 프로펠러 비행기 조종사는 허가를 받아 활주로에 진입했다고 말했지만, 운항 기록에는 그가 허가를 받았다는 내용이 전혀 없다고 밝혔다.

일본 국토교통성 장관 사이토 데쓰오는 기자들에게 " 국토부는 객관적인 자료를 제출하고 있으며 재발 방지를 위해 조사에 적극 협조할 것"이라고 말했습니다. 당국은 해상보안청 항공기에서 비행 기록 장치를 회수했다고 밝혔습니다.

일본항공(JAL)은 수요일 성명을 통해 해당 항공기가 항공교통관제소로부터 착륙 허가를 받았다고 밝혔습니다. 추락 후 20분 이내에 모든 승객과 승무원이 대피했지만, 항공기는 6시간 넘게 불길에 휩싸여 있었습니다.

공항에 주둔 중인 6대의 해안경비대 항공기 중 하나인 이 항공기는 월요일 64명의 사망자를 낸 규모 7.6의 지진 피해 지역으로 구호 물품을 수송하는 임무를 맡았습니다. 생존자들은 이제 영하의 기온과 폭우 가능성에 직면해 있습니다.

일본 당국은 이 사고로 수요일 국내선 137편과 국제선 4편이 결항되었다고 밝혔습니다. 그러나 사이토 국토교통상은 혼잡 완화를 위해 긴급 항공편 투입과 고속철도 운행 확대를 요청했다고 밝혔습니다.

호앙안 (Kyodo, 로이터 통신에 따르면)

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