조종사가 보는 것에 대해 알아보기 전에, 비행기의 조명 시스템을 살펴보겠습니다. 지상에서 35,000피트(약 10,000m) 상공에서도 비행기의 강력한 LED 조명을 볼 수 있습니다. 이 조명은 헤드라이트가 아니라, 다른 조종사들이 공중에서 비행기를 발견할 수 있도록 돕는 표지등입니다. 텔레그래프 에 따르면, 이 고도에서는 비행기가 전통적인 의미의 헤드라이트를 사용하지 않습니다.
조종사이자 비행 교관인 팀 샌더스는 "밤에 바다를 건널 때면 앞 유리창에 몇 시간씩 어둠만 드리운 적이 많습니다."라고 말했습니다. "비행을 배우는 조종사로서, 우리는 밤이나 구름 위에 있을 때 정상적인 시야를 대체하기 위해 비행 계기, 항법 센서, 그리고 기상 센서(주로 레이더)를 사용해야 합니다."
항공기에는 복잡한 조명 시스템이 있습니다.
비행기에 헤드라이트가 있나요?
항공기에는 전통적인 의미의 헤드라이트가 없지만, 다양한 조명이 있으며 각각 다른 기능을 수행합니다.
우리가 가장 뚜렷하게 볼 수 있는 조명은 공항에 접근할 때 조종실에 사용되는 착륙등입니다. 이 조명은 날개부터 동체까지 항공기 종류에 따라 위치가 다릅니다.
이 조명 시스템은 조종사가 야간에 착륙하는 데 도움이 될 뿐만 아니라, 근처에 있는 사람들에게 비행기가 더 잘 보이도록 해줍니다. 일부 조종사는 최종 접근 시 또는 랜딩기어가 전개될 때 착륙등을 깜박여 항공 교통 관제탑에 경고합니다.
비행기의 다른 조명으로는 각 날개에 빨간색과 초록색 LED가 있어 밤에 다른 비행기에게 비행기가 어느 방향으로 선회하는지 알려줍니다. 초록색은 오른쪽, 빨간색은 왼쪽입니다. 동체 상단과 하단에는 충돌 방지등이 있어 주황색과 빨간색으로 회전하며 깜빡이는 효과를 냅니다. 이 등은 비행기 엔진이 작동하는 동안 계속 켜져 있습니다.
비행기가 착륙할 때의 밤하늘
조종사는 조종석에서 무엇을 볼 수 있나요?
밤에 거의 칠흑 같은 어둠 속에서 구름 속에서 작업하는 많은 사람들은 조종석 시야가 제한적이라고 생각합니다. 하지만 미 공군 조종사 출신으로 상업 조종사로 전향한 론 와그너에 따르면, 조종석에서 볼 수 있는 것은 많습니다.
그는 "맑은 밤에 오클라호마 시티와 털사 근처 동쪽으로 향할 때, 한 방향으로 댈러스(180마일)와 휴스턴(500마일)의 불빛을 보았고, 다른 방향으로는 캔자스 시티(370마일)와 세인트루이스(560마일)의 불빛을 보았습니다. 모두 동시에요."라고 말했습니다.
아래의 도시 불빛 외에도 조종사들은 폭풍 구름과 번개, 오로라 등 다양한 기상 현상을 발견했습니다.
"밤에 제트기 조종석에서 소름 돋는 건 앞 유리창에 세인트 엘모의 불이 춤추는 걸 볼 때예요."라고 와그너는 말했다.
"가끔 조종석으로 들어와 바이저 위에서 춤을 추는 것 같아요. 밤에 전등이 춤추는 걸 보면 무의식 중에 이상한 느낌이 들어요."라고 그는 말했다.
세인트 엘모의 불은 번개와 비슷하며, 종종 밤에 나타나며 고대 바다를 항해하던 선원이나 현대 조종사가 땅에서 보는 일은 거의 없습니다.
조종사는 때로는 수백 미터 간격으로 다른 비행기를 지나치기도 합니다.
조종사들은 악천후로 인해 가시성이 낮은 상황에서 접근 및 착륙할 때 조종석 디스플레이에 표시된 정보와 위치만을 사용하여 "계기 착륙"하도록 훈련을 받습니다.
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