3월 27일 오전, 성당 상임위원회 위원이자 성 인민위원회 상임부위원장인 응우옌 반 티 동지는 에스라 보라 사장(Ms. 에스라 보라)이 이끄는 CMA-CGM 베트남 주식회사 실무 대표단을 접견했습니다.
성 인민위원회 상임 부위원장인 응우옌 반 티(Nguyen Van Thi)는 CMA-CGM 베트남 주식회사의 에스라 보라(Esra Bora) 이사가 탄호아(Thanh Hoa) 성을 방문했을 때 축하 꽃을 전달했습니다.
또한, 각 부서, 지사, 응이손 경제 특구 관리위원회(KKTNS), 지방 산업단지(IP), 지방인민위원회 사무실의 대표들도 리셉션에 참석했습니다.
성 인민위원회 상임 부위원장인 응우옌 반 티는 에스라 보라 여사가 회사 이사로 새로 임명된 것을 축하했으며, 특히 에스라 보라 여사와 회사의 지난 지원에 진심으로 감사를 표했습니다. 특히 2023년 1월 이후 CMA-CGM은 코로나19 팬데믹으로 인해 중단되었던 응이손 항구를 경유하는 국제 컨테이너 운송 경로를 51척의 선박으로 재개했습니다.
응우옌 반 티 성 인민위원회 상임 부위원장은 탄호아 성, 응이손 항구, 해상 운송 활동을 유치하기 위한 자극 정책에 대한 개요를 설명했습니다.
“이 항로가 개통되고 응이손 항을 통한 컨테이너 화물 운송이 정기적으로 유지 관리되면서 이 성 및 인근 성의 기업들이 컨테이너 화물을 수입하고 수출하는 데 전환점과 유리한 조건이 마련되었습니다. 이를 통해 근로자들의 일자리가 늘어나고 이 성의 예산 수입이 증가했습니다.”라고 응우옌 반 티(Nguyen Van Thi) 성 인민위원회 상임 부위원장이 강조했습니다.
탄호아성의 각 부서, 지부, 부문의 지도자 대표들이 리셉션에 참석했습니다.
성 인민위원회 상임 부위원장은 특히 CMA-CGM 베트남 주식회사와 CMA-CGM 그룹 전체에 COVID-19 팬데믹 기간 동안의 어려움과 해상 운송 경로에 직접적인 영향을 미치고 비용을 발생시키는 현재 세계의 지정학적 불안정성에 대해 공유했습니다... 그러나 이러한 맥락에서 CMA-CGM 베트남 주식회사는 여전히 정기 해상 운송 경로를 유지하고 있으며, 이는 응이손 항과 타인호아 성의 개발을 지원하고 동반하기 위한 이 단위의 노력과 특별한 관심을 보여줍니다.
탄호아성 인민위원회 상임부위원장은 탄호아성이 해상 운송 서비스에 각별한 관심을 기울이고 있다고 밝혔습니다. 이를 입증하듯 탄호아성은 전국 최초로 해운사의 항로 개설을 장려하고 기업의 응이썬항을 통한 수출입 지원 정책을 발표했습니다. 특히, 2022년 7월 13일자 국제 및 국내 해상 운송 차량 지원 정책과 기업의 응이썬항 컨테이너 화물 운송 지원 정책에 관한 결의안 제248/2022/NQ-HDND를 통해 탄호아성 인민위원회는 지원 수준을 높이고 수혜 대상을 다양화하여 항만을 통한 수요를 촉진하고 수출입 활동을 유치했습니다.
에스라 보라는 응이썬 항만과 탄호아 성 전체의 발전에 대한 소감을 밝혔습니다. 그녀는 "CMA-CGM 그룹, 특히 CMA-CGM 베트남 주식회사에게 탄호아 성의 발전은 잠재력을 지닐 뿐만 아니라 전략적으로도 중요합니다. 저희는 앞으로도 해결책 마련에 더욱 집중할 것이며, 응이썬 항을 통한 화물 운송 활동을 유지하고 더욱 발전시키기 위해 지역 사회의 지원과 관심, 그리고 협력을 기대합니다."라고 강조했습니다.
에스라 보라 여사는 회사가 시행하고 있는 상품의 수입 및 수출 구조에 대해 설명했습니다.
CMA-CGM 베트남 주식회사 이사는 현재 수출 상품의 구조가 주로 플라스틱 구슬과 돌로 구성되어 있는 반면, 탄호아성에는 의류, 가죽 신발, 해산물, 철강 등 다양한 수출입 상품이 있다고 밝혔습니다. 따라서 회사는 탄호아성과 각 부서, 지사가 계속해서 기업을 조정하고 연결하여 다양한 활동을 수행하고 수출입 상품의 균형을 맞추고 운영 효율성을 개선하기를 바랍니다.
에스라 보라 여사와 대표단은 기존 및 미래 산업과 관련된 산업단지와 클러스터에 대해 논의하고 더 많이 배웠습니다. 동시에 그들은 산업 산업 계획, 응이손 항의 계획, 상황 및 개발 로드맵에 대해 더 많이 배우고 싶어했으며, 더 나은 조정 및 개발을 위해 기회, 어려움 및 과제를 공유하고 파악하고 싶어했습니다.
성 인민위원회 상임부위원장인 응우옌 반 티가 근무 대표단에 기념품을 전달했습니다.
응우옌 반 티(Nguyen Van Thi) 성 인민위원회 상임 부위원장은 CMA-CGM 베트남 주식회사의 호의에 감사를 표하며, 경제특구 및 산업특구 관리위원회에 대표단과 협력하여 현장 조사를 실시하고 응이썬 항 개발 계획을 파악하도록 지시했습니다. 동시에 응이썬 항을 1A 항으로 개발할 계획이라고 밝혔습니다. 탄호아성 또한 기업들이 항만 인프라와 특수 장비에 지속적으로 투자하여 화물 처리 시간과 품질 면에서 모두 더 나은 성과를 낼 수 있도록 지원하는 데 주력하고 있습니다.
그는 CMA-CGM 베트남 주식회사의 관심과 지원을 바탕으로 응이손 항을 통한 활동이 점점 더 활발해지고, NSK가 앞으로 많은 대형 프로젝트를 유치할 수 있는 영향력을 확대할 수 있기를 바랐습니다.
CMA CGM 그룹은 1978년에 설립되어 세계 4위, 프랑스 1위 컨테이너 해운 그룹으로, 755개 지사에 11만 명 이상의 직원을 두고 있으며, 160여 개국에 750개의 물류 센터를 운영하고 있습니다. 또한, 전 세계 521개 항만 중 420개 항만에 서비스를 제공하는 285개 이상의 선사를 보유하고 있으며, 도로, 내륙 수로, 철도 및 물류 서비스를 제공하는 물류 체인을 통해 전 세계 고객의 요구를 충족하고 있습니다. CMA CGM 그룹은 현재 베트남에서 CMA CGM, APL, ANL, CNC, 그리고 1개의 물류 회사(CEVA)를 포함한 4개의 선사를 운영하고 있습니다. CMA-CGM 그룹은 베트남에 공식 진출한 최초의 외국 해운사입니다. 2019년 5월 8일, CMA-CGM은 응이손 국제항에서 국제 컨테이너 화물을 운반하는 첫 선박을 공식 맞이했습니다. 2019년 5월 8일부터 2021년 10월까지 CMA-CGM은 91척의 국제 선박을 보유하고 응이손 항을 통해 19,402개의 수출입 컨테이너를 운송했습니다. 성 인민위원회는 이 선박에 178억 동(VND)을 지원했습니다. |
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