기공식에서 빈즈엉성 인민위원회 위원장인 보 반 민 씨는 호치민시 순환도로 4호선 프로젝트는 총 길이가 약 207km인 국가 주요 교통 프로젝트이며, 그 중 빈즈엉성을 통과하는 구간은 47.8km이고, 8개의 완전한 고속도로 차선 규모이며, 설계 속도는 100km/h라고 말했습니다.
1단계 사업은 노반 폭 25.5m, 설계 속도 100km/h의 연속 비상 차선을 포함한 4차선 고속도로 건설에 투자됩니다. VSIP 2A 산업단지에서 미푹 3 산업단지까지 이어지는 구간은 62m 규모, 10차선, 설계 속도 80km/h로 계획되었으며, 고속도로의 기술적 요소와 지역 교통 연결성을 확보하기 위해 연결 및 직접 교차로를 배치하고, 노선 양측에 평행 도로를 건설하는 데 투자가 이루어졌습니다.
빈즈엉성을 통과하는 호치민시 순환도로 4호선이 완공되면 호치민시 순환도로 3호선과 호치민시-투저우못-촌탄 고속도로와 연결되어 물품의 순환과 운송에 매우 중요한 역할을 하게 되며, 사회 경제적 발전의 요구에 부응하게 됩니다. 또한 지방과 도시를 연결하고, 위성 도시의 개발을 촉진하며, 새로운 개발 공간을 확대하고, 산업, 도시, 상업 및 서비스 개발의 원동력을 창출하여 남부 핵심 경제 지역 전체의 국방과 안보를 확보하게 됩니다.
Became IDC Corporation, Infrastructure Development Joint Stock Company(Becamex IJC), Deo Ca Group Joint Stock Company로 구성된 컨소시엄이 공공-민간 파트너십(PPP) 방식으로 호치민시 순환도로 4호선(빈즈엉성 구간) 건설 프로젝트 입찰에서 승리했습니다.
진행 상황, 기술 및 품질을 보장하기 위한 요구 사항
기공식에서 마이 반 찐 부총리는 호치민시 순환도로 4호선 건설을 시작하면서 현지에서 얻은 성과를 높이 평가했습니다.
부총리는 2027년 완공을 목표로 품질과 안전성을 보장하며 프로젝트를 일정대로 완료하기 위해 현 빈즈엉성 인민위원회와 호치민시 인민위원회(합병 후)에 투자자, 감독 컨설턴트, 그리고 시공사들이 최고의 책임감을 갖고 프로젝트를 추진하여 진행, 품질, 안전성을 확보하도록 지도하는 데 집중할 것을 요청했습니다. 또한, 기술 요건과 법적 규정을 철저히 준수하고 부패, 낭비, 그리고 부정적인 요소가 발생하지 않도록 해야 합니다.
부총리는 중앙부처와 지부가 품질과 진행 상황을 관리하고 통제하고, 프로젝트 실행 과정에서 어려움과 장애물을 제거하고, 프로젝트가 일정에 맞춰 요구되는 품질을 갖추고 완료되도록 하는 데 확고한 의지를 보여 줄 것을 요청했습니다.
또한 부총리는 빈즈엉성과 호치민시에 부지 정리 및 기술 인프라 이전을 실시하고, 재정착 작업에 특별한 주의를 기울이고, 생산 안정화를 지원하여 사람들이 최소한 이전 지역과 동등하거나 더 나은 새로운 거주지, 새로운 일자리, 새로운 생계를 갖도록 하라고 요청했습니다.
이번 행사에서 빈즈엉성 인민위원회는 DT 743, DT 746, DT 747B 노선의 개통식을 거행하고, 집중정보기술단지 설립에 대한 총리의 결정과 THADICO 빈즈엉 산업단지 개발 투자회사(기계공업단지 프로젝트 투자자)에 대한 투자 정책 승인 및 투자자 승인에 대한 빈즈엉성 인민위원회의 결정을 제시했습니다.
출처: https://ttbc-hcm.gov.vn/pho-thu-tuong-mai-van-chinh-phat-lenh-khoi-cong-duong-vanh-dai-4-tp-hcm-1018957.html
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