1A 구성 프로젝트가 99% 완료되어 운행이 가능합니다. 사진: My Quynh
미투안 프로젝트 관리 위원회( 건설부 )의 소식에 따르면, 해당 부서가 호치민시 순환도로 3호선의 1단계인 탄반-년짝 건설 투자 프로젝트에 대한 교통 조직 계획을 방금 수립했다고 합니다.
이 프로젝트는 8.14km의 주요 도로로, 출발 지점은 DT25B(동 나이성 년 짝사)와 교차하고, 종착 지점은 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로(호치민시 롱쯔엉구)와 연결됩니다. 이 프로젝트는 8월 19일에 착공하여 8월 20일 오전 7시에 공식 운영을 시작할 예정입니다.
교통 조직 계획에 대한 관련 부서의 의견을 바탕으로, 미투안 프로젝트 관리 위원회는 2단계로 나누어 교통 조직 계획을 승인했습니다.
Nhon Trach 다리를 통과할 수 있는 차량의 분류
구체적으로 1단계: 동나이 방면은 DT.25B에서 Nhon Trach 다리까지 자동차 2차선과 혼합 2차선을 운영합니다. (오토바이는 DT.25B에서 Ly Tu Trong 거리까지만 통행 가능하며, Nhon Trach 다리는 아직 통행할 수 없습니다.) 기존 건널목 3곳(DT.25B, DT.769, Ly Tu Trong 거리)에 임시 도로를 통과하는 건널목을 설치하고, 신호등(적색, 황색, 녹색)과 표지판을 결합한 시스템을 통해 교통을 통제합니다.
호치민 시는 노짝교에서 HLD 교차로까지 자동차 교통을 조직할 예정이다.
미투안 프로젝트 관리 위원회는 이 단계에서는 HLD 고속도로의 요금소와 연결되는 교차로가 아직 완전히 완성되지 않았기 때문에 오토바이, 1.5톤 이상의 트럭, 16인승 이상의 승용차가 구성 요소 프로젝트 1A의 전체 경로에서 운행하는 것이 금지된다고 밝혔습니다.
HLD 고속도로의 요금소와 연결되는 교차로가 아직 완전히 완성되지 않았기 때문에, 1.5톤 이상의 오토바이, 트럭, 16인승 이상의 승용차는 구성 요소 프로젝트 1A의 전체 경로에서 운행이 금지됩니다.
2단계(2026년 말 예정)는 호치민시가 투자한 Component Project 1A를 포함한 다른 연결 프로젝트와 동나이성이 투자한 Component Project 3을 포함한 다른 연결 프로젝트가 완료되면 교통 조직 계획이 계획에 따라 진행될 예정입니다.
이 단계에서는 전체 경로의 교통 조직이 고속도로 규모에 맞춰 구성될 것으로 예상됩니다(자동차는 4차선 고속도로의 핵심 부분을 순환하고, 혼합 차량은 평행 도로를 순환). 특히 4차선인 Nhon Trach 다리는 혼합 교통을 운영할 것입니다(2개 자동차 차선과 2개 혼합 차량 차선으로 횡단 구간을 구성하고, 중앙분리대를 통해 자동차 차선과 혼합 차량 차선을 분리).
이에 따라 2026년 말부터 오토바이가 노짝대교를 통과해 호치민시와 동나이를 편리하게 연결할 수 있게 됩니다.
판트랑
출처: https://baochinhphu.vn/phuong-an-luu-thong-qua-cau-nhon-trach-sau-ngay-19-8-102250817015634224.htm
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