포르쉐, 전기차 야망으로 위기 직면

영상 : 2025년형 포르쉐 마칸 전기 SUV 소개.

제품 기획의 유연성 부족으로 인해 브랜드 가치가 손상된다는 의견이 있습니다. 고성능 전기 자동차가 놀라울 정도로 저렴한 중국에서의 치열한 경쟁도 한 요인입니다.

한때 세계에서 가장 수익성이 높은 자동차 제조업체 중 하나로 여겨졌던 포르쉐는 현재 매출 감소와 중국 전기 자동차 경쟁업체의 경쟁 압박에 직면해 있습니다. 이 회사는 718 Boxster와 Cayman을 대체할 새로운 전기 제품 시리즈와 오랫동안 기다려온 3열 SUV 출시 계획을 연기하고 있다고 합니다.

Automotive News의 새로운 보도에 따르면, 주된 이유는 전기화 전략이 너무 엄격하고 야심차기 때문입니다. Warburg Research의 분석가인 파비오 홀셔는 2030년까지 전 세계 매출의 80%를 전기 자동차로 달성하려는 목표가 문제의 근원이라고 말합니다.

횔셔는 Automotive News에 "전기 자동차로의 전환이 예정보다 늦어지면서 포르쉐는 이제 추가적인 내연 기관 모델을 개발해야 하는 동시에 EV 지연, 중국 사업 부진, 미국 수출에 대한 불확실성으로 인해 발생하는 비용도 처리해야 합니다."라고 말했습니다.

2월에 포르쉐는 "전기 자동차 출시 지연"을 이유로 독일의 연구 및 생산 부문에서 1,900개의 일자리를 줄였습니다. 독일 신문 Automobilwoche는 2025년 매출 목표가 약 22억 달러(20억 유로)로 하향 조정되었으며, 8,000개의 추가 일자리가 영향을 받을 수 있다고 전했습니다.

횔셔는 포르쉐가 플러그인 하이브리드와 BMW가 하고 있는 것처럼 플랫폼 공유를 추진하는 등 보다 유연한 제조 방식을 추구했다면 상황이 달랐을 것이라고 생각합니다. 이는 변화하는 수요에 더 잘 적응할 수 있기 때문입니다.

전기 자동차에 대한 수요가 감소하는 것 외에도 포르쉐는 중국에서의 경쟁 압박에 직면해 있습니다. 이 시장에서 회사의 1분기 매출은 작년 같은 기간에 비해 42% 감소했습니다. 포르쉐 CEO에 따르면, 회사는 이 시장에서 철수하는 것도 고려하고 있다고 합니다. 한편, 샤오미 SU7 Ultra, 양왕 U9 등 고성능 전기차는 현대적 기술과 경쟁력 있는 가격으로 시장을 장악하고 있습니다. 가트너의 리서치 부사장인 페드로 파체코는 Automotive News Europe에 "포르쉐의 가장 큰 문제는 중국입니다."라고 말했습니다.

포르쉐가 제때 상황을 반전시킬 수 있을까? 회사는 리더십을 개편하여 VW 그룹의 전 개발 책임자인 마이클 슈타이너를 이사회 부회장으로 영입했습니다. 2월 말, 회사는 최고재무책임자와 최고영업책임자도 변경했습니다.

포르쉐는 여전히 강력한 브랜드 자산과 중요한 레이싱 유산을 보유하고 있습니다. 회사가 이런 어려운 시기를 극복하고 차세대 전기차를 성공적으로 출시한다면, 예전의 기세를 되찾을 수 있을 것입니다. 그러나 대담한 전기화 계획과 어려운 중국 시장, 어려운 경제 상황으로 인해 가까운 미래에도 경영진은 계속 골치 아픈 문제에 직면하게 될 것입니다.

출처: https://khoahocdoisong.vn/porsche-dang-doi-mat-khung-hoang-vi-tham-vong-oto-dien-post1541879.html