광응아이, 고속도로 연결 교차로 및 도로 투자 제안

광응아이성, 고속도로 연결 교차로 및 도로에 투자 제안

광응아이성은 교통부에 다낭-광응아이 고속도로와 틴토 교차로를 보완하고 투자하고, 지방도로 DT.624B를 업그레이드하고 확장하여 국도 1호선과 광응아이-호아이년 고속도로를 연결할 것을 제안했습니다.

꽝응아이는 교통부에 VEC에 트리빈-중꽌 교차로 건설을 완료하기 위한 절차를 긴급히 수행하도록 지시할 것을 제안했습니다.

광응아이성 인민위원회는 방금 교통부에 이 성을 통과하는 고속도로의 연결 및 투자 검토에 대한 보고서를 보냈습니다.

광응아이성 인민위원회에 따르면, 광응아이-호아이년 고속도로 DT.624B(함안비치-다챗)에 속하는 광응아이-호아이년 고속도로의 Km19+300 교차로에 연결되는 노선의 경우, 국도 1호선에서 광응아이-호아이년 고속도로까지 업그레이드 및 확장이 필요한 노선 길이는 약 4.7km, 도로바닥 너비는 9m, 도로 표면 너비는 7m이며, 총 투자액은 약 2,000억 VND입니다.

이는 2021~2025년 기간에 국도 1호선에서 광응아이-호아이년 고속도로(2025년 기본 완료 예정)로의 편리한 연결을 보장하기 위해 조만간 투자 자본이 필요한 긴급 연결 노선이지만, 현재 실행을 위한 자본이 할당되지 않았습니다.

꽝응아이성 또한 교통부에 띤토(Tinh Tho) 교차로(Km120+950)와 다낭-꽝응아이 고속도로를 추가할 것을 제안했습니다. 꽝응아이성 인민위원회는 2045년까지 중꿕 경제특구 종합계획(총리 승인, 2023년 2월 28일, 결정 제168/QD-TTg호)의 전반적인 조정 사업에 따라, 박띤퐁(Bac Tinh Phong)-빈쩌우(Binh Chau) 노선은 동남 중꿕 도시권의 서비스 및관광 중심지와 띤퐁 도시권, 그리고 띤토 교차로에서 다낭-꽝응아이 고속도로를 연결합니다.

이전에 발송된 문서(2023년 10월 5일자 4968/UBND-KTN)에서 성 인민위원회는 상기 교차로를 언급했는데, 박꽝응아이 교차로(123km+700km)까지의 거리가 약 2.75km에 불과하기 때문에 적절한 시기에 투자를 시행할 것을 제안하는 것을 고려할 것입니다.

그러나 현재 중꿧 경제특구 관리위원회와 광응아이 산업단지는 중꿧 동남신도시 지역 프로젝트(북쪽)와 중꿧 동남신도시 지역 프로젝트(남쪽)를 시행하기 위한 절차를 시행하고 있으므로, 성 인민위원회는 교통부에 향후 시행을 위해 이를 보완하는 방안을 검토해 줄 것을 요청했습니다.

전자투자신문과의 인터뷰에서 응우옌 퐁 꽝응아이 교통국장은 23번 50km에서 29km까지 이어지는 24B 국도의 북꽝응아이 교차로는 아직 투자되지 않았으며, 여전히 기존 도로를 따라가고 있다고 밝혔습니다. 현재 도로 폭은 6m에 불과하여 화물 운송에 어려움을 겪고 있으며, 이로 인해 중꿕 항구로 향하는 운송 업체들이 많은 어려움을 겪고 있습니다.

또한, 광응아이성 인민위원회는 교통부가 VEC에 2025년까지 빈선구 트리빈 교차로(Km101+740) 건설을 완료하기 위한 절차를 긴급히 수행하도록 계속 지시할 것을 제안했습니다.

다낭-꽝응아이 고속도로의 북꽝응아이 교차로(Km123+700)와의 연결을 원활하게 하기 위한 공사를 시행하기 위해 국도 24B(Km23+050-Km29+800)를 업그레이드하고 확장하는 프로젝트에 대한 타당성 조사 보고서의 조기 승인.

1번 국도에서 꽝응아이 고속도로로 편리하게 연결될 수 있도록 교차로에 투자합니다. 2026년부터 2030년까지 빈롱 교차로(13km+850) 건설을 조기에 완료하고, 고속도로에서 1번 국도(132km-139km, 1km+500 교차로)로 연결되는 도로를 개량 및 확장하기 위한 재원을 조사하고 확보합니다.

출처: https://baodautu.vn/quang-ngai-kien-nghi-dau-tu-nut-giao-duong-ket-noi-voi-cac-tuyen-cao-toc-d228519.html