구체적으로, 마드리드는 2023년 12월에 모스크바로부터 이 금속 구매를 중단했고 2024년 4월까지 중단했습니다. 봄 중순에 수입이 재개되어 800만 유로 상당의 21.3만 톤이 수입되었습니다.
또한 스페인은 알루미늄 수입량을 1.5배 늘려 1,300만 유로에 달했고, 러시아로부터의 티타늄 수입량도 1.9배 늘려 150만 유로에 달했습니다.
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| 러시아 노볼리페츠크 제철소의 선철 생산. 사진: RIA Novosti |
4월 양국 간 무역 규모는 14% 감소해 2억 4,800만 유로에 그쳤는데, 이 중 1억 7,720만 유로는 러시아 수출에서 나왔고 7,080만 유로는 스페인에서 나왔습니다.
이전 유럽 통계에 따르면 2024년 3월 유럽연합(EU)은 주로 벨기에와 독일의 수요 증가로 인해 러시아산 철강, 강철, 알루미늄 구매를 늘렸습니다.
3월 러시아는 EU에 대한 철강 수출 2위 국가로 부상하며, 수출량을 1.7배 증가한 3억 2,800만 유로로 늘렸습니다. 이는 EU 회원국들이 총 3억 6,900만 유로에 해당 금속을 구매했던 2023년 5월 이후 최고치입니다.
최대 수입국은 벨기에로, 3월 구매량을 3.5배 늘려 1억 3,050만 유로를 기록했습니다. 이는 2022년 6월 이후 벨기에의 최대 구매량입니다. 이탈리아는 수입량을 25% 늘려 8,500만 유로를 기록했고, 덴마크는 30% 늘려 3,510만 유로를 기록했습니다.
상위 5대 수입국에는 체코(2,300만 유로)와 네덜란드(2,000만 유로)가 포함됩니다. 헝가리도 4개월간의 중단 후 수입을 재개했으며, 1,370만 유로 규모의 철강을 구매했습니다.
러시아의 알루미늄 공급량도 전월 대비 29% 증가해 9,140만 유로에 달했으며, 이는 2023년 10월 이후 최고치입니다. 이러한 증가는 독일의 구매가 5배 증가해 2,240만 유로에 달했기 때문입니다.
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출처: https://congthuong.vn/quoc-gia-chau-au-bat-ngo-noi-lai-nhap-khau-sat-thep-cua-nga-326377.html
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