51번 고속도로는 전면적인 정비가 필요합니다.

국도 51호선은 해당 지역의 높은 교통량과 중대 운송 수요를 충족하기 위해 도시 고속도로로 업그레이드되거나 확장될 예정입니다.

도로 표면 손상, 운전자들 사고 우려

도시를 연결하는 주요 동맥입니다. 호치민시 , 동나이, 바리아붕따우 등지에서는 지금까지 국도 51호선이 계속 훼손되고 심각하게 손상되고 있습니다. 균열, 벗겨짐, 처짐, 움푹 패인 곳, 깊은 홈은 사람과 운송 사업체의 안전과 교통에 직접적인 영향을 미칩니다.

도로관리구역 4에 따르면, 전체 노선의 손상된 도로 표면은 약 235,000m²이며, 그 중 130,000m²는 동나이에, 105,000m²는 바리어붕따우 에 있습니다. 가장 심각한 피해를 입은 지역은 탄창 채석장 지역과 시내 51B, 51C 교차로 근처에 집중되어 있습니다. 바리아.

도시 노선의 컨테이너 운전사인 레 탄 투 씨. 호치민시-까이멥 항구는 탄캉 채석장에서 롱득 교차로까지의 구간은 주행이 매우 어렵고, 도로 표면이 울퉁불퉁하고, 차가 계속 흔들린다고 밝혔습니다. "비가 오면 움푹 패인 곳이 물로 가득 차 시야가 가려져 차량이 제어력을 잃거나 구덩이에 빠지기 쉽습니다. 급제동 시 차량 전복 사고가 발생할 수도 있습니다. 노면 상태가 좋지 않으면 배송 시간과 운전 안전에 심각한 영향을 미칩니다."라고 투 씨는 말했습니다.

도로관리구역 4국장인 응우옌 반 탄(Nguyen Van Thanh) 씨는 국도 51호선의 노후화를 극복하기 위해 베트남 도로관리국이 2025년에 동시에 보수 사업을 시행할 것이라고 밝혔습니다. 2025년 6월부터 송부엉(Song Buong) 교량 상판을 포함하여 Km05+395에서 Km46+580까지의 노반, 노면, 안전 시스템을 보수하는 사업이 286억 VND의 예산으로 시작될 예정입니다. 2025년 9월에는 Km0+900에서 Km20+700까지의 구간을 수리하고, T1 톨게이트의 콘크리트 표면을 새롭게 하는 프로젝트도 시행될 예정입니다.

바리어붕따우의 건설부는 207억 2천만 VND를 투자해 39+800km에서 48+990km 구간을 수리하는 프로젝트를 투자했으며, 기초 강화, 국부 피해 복구, 배수 시설 추가에 주력하고 있습니다.

건설 부대는 도시의 도로를 수리하고 패치하고 있습니다. 푸미

국도 51호선을 대규모 도시도로로 개량

장기적으로 교통부문에서는 해당 지역의 교통량 증가와 교통량 집중 특성에 맞춰 국도 51호선을 도시 고속도로로 개량하거나 기존 규모를 확장할 계획입니다.

현재 국도 51호선은 많은 구간에서 최대 시속 90km까지만 운행하도록 허용하고 있어 인프라, 도로 표면, 교통 안전에 대한 부담이 점점 커지고 있습니다. 이 노선을 업그레이드하면 차로를 분리하고, 교통 충돌을 줄이고, 도시를 연결하는 더 효율적인 교통로를 만드는 데 도움이 됩니다. 호치민시, 동나이 , 바리아-붕따우.

비엔호아-붕따우 고속도로가 점진적으로 완공되면, 국도 51호선과의 동기 연결로 고속도로와 까이멥-티바이 국제 항구 간 연결 효율성이 향상되어, 물류 발전에 기여하고 노선을 따라 있는 산업단지에 대한 투자를 유치할 수 있을 것입니다. 전문가들은 국도 51호선이 적절히 투자된다면 동남부 경제 회랑의 주요 축이 되어 과부하된 노선의 부하를 줄이고 동나이, 푸미, 붕따우의 도시 및 산업 개발을 촉진할 것으로 평가합니다.

이 문제와 관련하여 건설부는 동나이성과 바리아붕따우성 인민위원회에 공식 공문을 보내 국도 51호선을 도시 고속도로로 업그레이드하는 계획을 연구하는 데 협조를 요청했습니다. 2050년 비전을 담은 2021~2030년 도로망 계획에 따르면, 국도 51호선은 시내 국도 1호선에서 시작하여 차선 6개짜리 1등급 도로로 계획되어 있습니다. 비엔호아에서 시작하여 시내에서 끝납니다. 바리아. 국도 51호선을 도시 도로로 전환하면 이 도로는 지방 정부가 투자하여 운영하는 지방 도로 체계에 편입됩니다.

기사 및 사진: TRA NGAN

출처: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202505/quoc-lo-51-can-cuoc-dai-tu-toan-dien-1044023/