차량 경적에 대한 특별 규정은 교통 안전을 강화하고 차량 경적 시스템이 음량 및 안정성 요건을 충족하도록 하는 것을 목표로 합니다. 따라서 검사관은 경적을 누르고 출력되는 소리를 관찰 및 청취하여 경적을 점검합니다. 평가 기준은 소리가 지속적으로 안정적으로 출력되어야 하며, 경적이 올바른 위치에 설치되어 정상적으로 작동해야 한다는 것입니다.
경적 음량에 의심스러운 경우(너무 낮거나 너무 높음), 검사관은 소음 측정기를 사용하여 확인합니다. 측정 장치의 마이크는 차량 전면에서 7m 떨어진 곳, 지상 0.5m에서 1.5m 높이에 설치됩니다. 소음 측정 결과는 87dB(A)에서 112dB(A) 사이여야 하며, 이는 경고할 만큼 충분히 강하지만 소음 공해를 유발하지 않음을 의미합니다.
2025년부터 새로운 검사 기준이 적용될 수도 있습니다.
경적 관련 규정 외에도 초안은 자동차 엔진 소음 수준 관리에 대해서도 언급하고 있습니다. 차량에서 발생하는 소음이 허용 기준을 초과할 경우, 검사관은 TCVN 7880 표준에 따라 배기관 후미 부분의 소음 수준을 측정합니다. 교통 환경의 정숙성을 확보하기 위해, 각 차종별로 교정 후 소음 한계치를 정하고 있습니다.
구체적으로 승용차, 경트럭, 경승용차 및 총 중량 3,500kg 미만의 차량은 소음 수준이 103dB(A)를 초과하지 않도록 해야 합니다. 한편, 중량 3,500kg을 초과하는 대형 차량과 150kW 미만의 엔진을 사용하는 차량은 105dB(A) 이하의 소음만 허용됩니다. 엔진 용량이 더 큰 차량의 경우, 최대 허용 소음 수준은 107dB(A)입니다. 크레인과 같은 특수 차량은 최고 110dB(A)의 소음 기준이 적용됩니다.
2025년부터 이 국가기술규정을 적용하면 차량검사 품질을 개선하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 교통안전을 강화하고 차량으로 인한 소음공해를 줄이는 데에도 기여할 것입니다.
동시에 이는 교통에 참여하는 차량이 표준 경적과 사운드 시스템을 갖추도록 보장하는 조치이기도 하며, 운전자가 경적을 올바른 목적으로 사용하고, 경적을 남용하거나 너무 크게 사용하여 다른 도로 이용자에게 불편을 끼치는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다.
[광고_2]
출처: https://www.congluan.vn/quy-chuan-coi-oto-se-duoc-ap-dung-trong-dang-kiem-tu-nam-2025-post312428.html
댓글 (0)