호아손 교량 건설 현장(사장교)에서는 P8, P9 타워용 굴착 파일 건설에 필요한 부지 평탄화, 서비스 도로, 전력선 및 변전소의 두 가지 건설 전선, 위치 지정 파일 건설, P8, P9 타워용 굴착 파일 건설에 필요한 케이싱 파이프 하강, P8, P9 타워용 콘크리트 굴착 파일(6/90 파일, 19/90 케이싱 파이프)이 연속적으로 배치됩니다.
퉁나이 환승항에서는 현장의 일부 공사, 보조 품목,... 3층 부두 건설(16/24 굴착 파일 완료), 타워 P8 및 P9(필러 P8: 28/45 벽, 타워 P9: 26/45 벽)용 D2300 CKN 케이싱 파이프 가공도 가속화되고 있습니다.
건설업체들은 호아손 다리 건설 현장과 Km40+750-Km50+260의 노선에 대한 기초, 도로 표면 및 작업에 대한 경쟁을 시작했습니다.
시공사 대표에 따르면, 좋은 날씨를 최대한 활용하고, 인력, 자재, 재정에 집중하며, 투자자의 진행 요건을 충족하기 위해 공사를 신속하게 진행한다는 모토 아래, 인수, 대금 지급 및 자본금 회수를 순조롭게 진행할 예정입니다. 또한, 시공사는 모든 종류의 토사 및 암석의 굴착 및 충진을 완료할 계획입니다. 935,794m³ ; 굴착 파일: 392개 파일/6,205m²; 철근 콘크리트 보 타설: 43ck; 철근 콘크리트 보 설치: 15ck; 모든 종류의 콘크리트(교각, 교각): 13,382m³; 모든 종류의 철근(교각, 교각): 1,818 톤 ... 이와 함께, 프로젝트 및 지역 규정을 엄격히 준수하고, 우수한 노동 안전, 건설 차량 및 기계의 절대적인 안전, 화재 및 폭발 예방의 절대적인 안전, 질병 예방을 보장하며, 근로자의 생명을 소중히 보호할 것입니다.
XL 03 패키지는 호아빈 -목쩌우 고속도로 프로젝트의 40km+750~50km+260 구간(19km+00~53km+00 구간)에 호아손 교량 및 기타 노반, 노면, 공사를 건설 및 설치하는 패키지입니다. Truong Son Construction Corporation이 시공사로 참여합니다. 이 패키지는 해당 노선에서 가장 어렵고 복잡하며 특히 중요한 것으로 평가됩니다. 하지만 시공사들은 강력한 의지를 가지고 모든 자원을 차량 및 인력에 집중하여 12월 22일 이전에 패키지를 완료할 것으로 예상되며, 이는 호아빈-목쩌우 고속도로 프로젝트의 진행 속도를 높이는 데 기여할 것입니다.
쯔엉손 9 관리위원회 위원장인 쩐 응옥 뚜언 대령은 다음과 같이 말했습니다. "조직위원회는 매일 공사를 강력하게 지휘하고, 현장을 면밀히 모니터링하며, 투자자와 합의한 일정에 따라 공사 진행을 유연하게 조정하고 있습니다. 이와 함께 준공 기록, 품질 관리 기록 작성, 공사 현장 및 접근 도로 관련 애로사항 및 장애 제거, 추가 공사 도면 및 설계 승인, 발생 물량 승인, 계약업체의 신속한 자금 조달을 위한 인수 및 대금 지급 업무를 추진하여 공사 진행 속도를 높여야 합니다."
그뿐만 아니라, Truong Son 9 이사회는 건설 단위에 설정된 목표를 면밀히 따르고, 팀과 그룹에 대한 세부 사항을 철저히 이해하고 배포하고, 구체적인 생산 계획을 개발하고, 실행 진행 상황을 정기적으로 평가하여 조정 조치를 취하고, 특히 교량 건설 단위의 경우 실행 과정에서 어려움을 제거하기 위한 솔루션을 제안하도록 요구했습니다.
전체 공사 일정을 검토하고 재정비하여, 기둥 기초, I33 보 생산 등 지급 가능성이 높은 대량 품목의 조기 완료에 집중함으로써 3분기 부진한 물량을 보완하고 4분기 등록 물량을 확보합니다. 동시에 현장 시공 및 대금 지급을 위해 인력과 장비를 투입합니다.
푸토성 인민위원회 부위원장이신 콰치 탓 리엠 동지는 XL 03 공사가 험준한 지형과 복잡한 공사 항목으로 인해 전체 프로젝트 중 가장 어려운 공사라고 평가했습니다. 그는 뛰어난 조직력과 매우 과학적인 기술 인력을 바탕으로 시공사가 총리의 지시에 따라 공사를 완료할 것으로 확신합니다. 시공사가 호아빈-목쩌우 고속도로 프로젝트에 "퐁쩌우 교량 건설 정신"을 적용하여 프로젝트 진행 및 전체 사업의 원활한 진행을 기대합니다.
“완료까지 남은 시간이 많지 않고, 작업량도 엄청나고, 부지 정리에도 어려움이 많고, 날씨도 좋지 않습니다... 따라서 시공자는 강한 결의와 강한 의지를 가지고, 목표를 완수하기 위해 노력해야 합니다.”라고 콰치탓리엠 동지는 강조했습니다.
최근 호아빈-목쩌우 고속도로 사업 시찰에서 꽌탓리엠 동지는 호아빈성 농업 환경부에 떤마이(Tan Mai) 지역 인민위원회와 협력하여 부지 정리 작업을 신속하게 진행해 줄 것을 요청했습니다. 건설 인프라(전기, 수도, 통신 등)와 관련하여 호아빈 지역 사업관리위원회는 관련 부서와 검토 및 협력하여 사업 시행 과정에서 발생하는 문제와 어려움을 완전히 해결하도록 지시받았습니다. 사업 시행 과정에서 어려움이 발생할 경우, 즉시 각 부서에 보고하여 성 인민위원회의 의견을 구하고 지도 및 해결을 요청해야 합니다.
호아빈-목쩌우 고속도로 프로젝트(Km 19+00에서 Km 53+00까지의 구간)는 총 길이가 34km이며, 그 중 31.9km는 푸토 성을 통과하고 2.1km는 손라 성을 통과합니다. 패키지 XL03의 가치는 5조 3,000억 VND이며, Truong Son Construction Corporation에서 건설합니다. 항목은 다음과 같습니다. 호아손 교량 건설 및 설치, 고가교 13개, 도로바닥, 도로 표면, 2025년 5월에 공사가 시작될 Km 40+750-Km 50+260 구간의 공사입니다.
출처: https://nhandan.vn/quyet-tam-hoan-thanh-goi-thau-xl-03-du-an-duong-cao-toc-hoa-binh-moc-chau-post924969.html
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