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사이공 항구

Báo Thanh niênBáo Thanh niên16/06/2024

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많은 사람들이 이런 세부 사항을 간과하여 프랑스령 코친차이나 무역과 관련된 일부 경제적 문제를 멀리서 더 쉽게 해결했습니다.

여러모로 우리 수도가 해안에 위치했다면 더 편리했을 것입니다. 사이공 강 하구, 특히 붕따우(Cap Saint-Jacques)에 상업 도시 건설을 위한 여러 프로젝트가 검토되었지만, 실행의 어려움에 좌절한 사람들이 모두 포기했습니다. 더 나은 미래를 기다리며, 상업 항구는 도시 하구 바로 옆에 길고 잘 계획된 부두를 통해 확장되었습니다.

Sài Gòn hải cảng - Ảnh 1.

사이공 항구 입구[투응우 깃대]. 슬롬 그림, 바쟁 판화

프랑스 국립도서관

메시지리 해양 빌딩[지금의 나롱 부두]과 거대한 창고들은 강의 마지막 굽이, 하류, 상업 항구의 중심부, 강과 촐론 운하(아로요 데 촐론)[즉, 벤 응에 개울]가 합류하는 지점에 바로 솟아 있습니다.

프랑스 에서 온 편지

프랑스에서 오는 우편 서비스는 매주 운항하는 메사지리(Messageries) 선박 덕분에 보장되었습니다. 여객선 도착을 알리는 대포 소리가 들리자마자 도시는 더욱 활기를 띠었습니다. 소식을 듣고 싶어 하는 사람들은 우체국 으로 달려가 편지가 세어지고 배부되기를 초조하게 기다렸습니다. 모두가 편지나 신문을 읽는 데 몰두했습니다. 친척이나 친구를 기다리거나, 프랑스에서 우편물을 실어 오는 배를 보고 향수병에서 벗어나 위안과 안식을 얻고 싶은 사람들은 메사지리 마리팀(Messageries maritimes)으로 향하는 길을 택했습니다.

우편물이 오고 갈 때마다 군중은 "신호 마스트"(mât de signaux)[투 응우 깃대]의 삼판(sampans)으로 몰려들었습니다. 이 삼판은 보행자들을 촐롱 운하 반대편에 있는 메사주리 부두로 실어 나르는 역할을 했습니다. 삼판을 타고 몇 분만 가면 그랑 컴퍼니(grand Compagnie)의 멋진 부두에 도착할 수 있는데, 거대한 여객선들이 항상 안전하게 정박해 있었습니다. 이 부두는 도시의 다른 어떤 곳보다 프랑스적인 분위기가 물씬 풍겼습니다. 우리가 만난 사람들은 프랑스를 떠난 지 한 달도 채 되지 않았는데, 만약 돌아온다면 26일 안에 모두 마르세유에 도착할 것이었습니다!

매주 하는 산책부터 이 향수 어린 산책까지, 유럽에서 새 친구와 새 소식을 맞이하는 것은 기쁜 일입니다. 하지만 반대로 친구가 떠나는 것은 슬픈 일입니다. 어떤 정서, 어떤 나라에 대한 사랑이 뜨거운 햇볕에도 마르지 않는 눈가에 작은 진주를 반짝이게 하는지 모르겠습니다. 식민지에서는 좋은 추억과 밝은 기대만 가진 사람들조차도 몇 달째 떠나 있는 프랑스를 항상 그리워합니다. 여기는 괜찮지만, 고향이 아닙니다. 향수병이 얼마나 끔찍하고 끝없는지 아는 사람은 오직 그들뿐입니다!

중국 항구

방금 촐론 운하와 사이공 강 합류 지점까지 갔던 길 맞은편의 비포장도로를 통해 도시로 돌아왔습니다. 비포장도로는 메사게리 지역을 둘러싼 울타리 같았고, 진흙투성이의 낡은 안남 가옥들을 지나갔습니다. 이 때문에 새로 온 사람들은 지방 당국의 위생 시스템에 불안을 느꼈습니다. 하지만 당국은 이 지역을 개선했습니다. 이 지역은 엄밀히 말하면 교외 지역이었지만, 메사게리 공장과 여러 정미소 때문에 중요한 지역이었으며, 주변 지역에는 항상 불쾌한 연기 냄새가 났습니다. 이 지역이 아름다운 주택으로 변할 것이라고는 생각하지 않지만, 사람들이 끈기 있게 노력한다면 도시의 이 구석을 깨끗이 청소하고 더러운 물웅덩이를 도로 양쪽에 자라는 풀로 바꿀 수 있을 것입니다.

하지만 그렇게 불평할 수는 없습니다. 몇백 미터만 더 가니 타우후 운하 위에 놓인 아름다운 다리가 나타났기 때문입니다. 다리로 이어지는 경사면에는 운하 기슭의 넓은 부지에 작업장들이 있는 대형 야금 공장의 높은 담장이 있었습니다.

우리는 과감한 외경간 다리로 강줄기를 건넌다. 그 아래로는 높은 돛대를 단 배들이 지나간다. 도시에서 가장 놀라운 예술 작품 중 하나인 이 다리 위에서는 중국 항구를 가로지르는 매우 시적인 파노라마가 펼쳐진다.

강에는 조수에 따라 촐론이나 사이공으로 오가는 범선들이 오갔다. 운하 양쪽 강둑에서는 무역이 활발했다. 한쪽에는 유럽의 주요 공장, 정미소, 정미소들이 있었고, 다른 쪽에는 중국 상인들과 대규모 쌀 창고들이 길게 늘어서 있었다.

저녁 무렵, 중국 상점에서 나온 수천 개의 등불과 배에 매달린 무수한 횃불이 부두의 어두운 공간을 밝히는 모습은 장관이었습니다. 중국인들은 횃불을 매우 사치스럽게 사용했고, 도자기 갓이 달린 작은 석유 램프들이 곳곳에 흩어져 있었습니다.

하지만 물에서 피어오르는 악취 때문에 관광객들을 붙잡아두기 어렵다는 점은 인정해야 합니다. 촐론 운하는 온갖 쓰레기로 정말 아수라장이 되어 버립니다. 테라멘 만조처럼 물이 빠지면 해변에 끔찍한 폐허만 남습니다. (계속)

( 투 응우옌은 1893년 잡지 '르 투르 뒤 몽드'에서 번역 )


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출처: https://thanhnien.vn/sai-gon-hai-cang-18524061520274357.htm

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