건설부의 결정에 따르면, 자빈 국제공항은 자빈, 르엉따이, 냔탕, 람타오-박닌 지역에 위치하고 있으며, 공항 레벨 4E에 속하며, 민간, 보안, 국방 목적으로 사용되는 공항입니다.
자빈 국제공항은 2021~2030년 기간 동안 연간 승객 약 3,000만 명, 화물 160만 톤을 처리할 계획입니다. 운항 항공기는 B777, B787, A350, A321 등 특수 및 특수 목적 항공기입니다. 활주로 07L/25R의 착륙 접근 방법은 CAT III 표준, 활주로 07R/25L의 착륙 접근 방법은 CAT II 표준을 따릅니다.
2050년 비전에 따르면, 자빈 국제공항은 연간 승객 약 5,000만 명과 화물 250만 톤을 처리할 수 있는 역량을 갖추게 됩니다. 운항 항공기 유형은 B777, B787, A350, A321 및 기타 특수 및 특수 목적 항공기입니다. 4개 활주로(07L/25R, 07R/25L, 06L/24R 및 06R/24L)에 대한 CAT III 표준에 따라 착륙 접근 방식을 적용합니다.
특히 활주로 시스템의 경우, 2021~2030년 기간 동안 자빈 국제공항은 북부 지역의 07~25 방향으로 2개의 활주로를 갖출 계획이며, 크기는 (3,500x45)m이고, 2개 활주로 간 거리는 약 366m입니다.
2050년 비전에 따르면, 자빈 국제공항은 남쪽 지역에 활주로 06~24 2개를 건설할 계획이며, 면적은 3,500x45m이고, 활주로 간 거리는 약 366m입니다.
또한, 항만에서는 2021~2030년 기간에 북부 지역의 두 활주로 사이에 평행 활주로, 07R/25L 활주로 남쪽에 평행 활주로, 북부와 남부 비행 구역을 연결하는 활주로를 계획하고 있습니다. 활주로 연결 시스템, 평행 활주로와 활주로, 북부 지역의 에이프런을 연결하는 동기식 신속 탈출 활주로, 규정에 따른 자재 연석 크기를 계획하고 있습니다.
2050년 비전: 남부 지역의 2개 활주로 사이에 평행 활주로, 활주로 06L/24R 북쪽에 평행 활주로를 계획하고, 북부와 남부 공항 구역을 연결하는 활주로 1개를 추가할 계획입니다. 연결 활주로 시스템, 평행 활주로와 활주로, 남부 지역의 에이프런을 연결하는 동기식 신속 탈출 활주로...
항공기 주차와 관련하여, 자빈 국제공항은 2021~2030년 동안 여객 터미널과 화물 터미널 구역에 항공기 주차 구역을 마련하여 약 81개의 주차 공간을 확보할 계획입니다.
2050년까지 자빈 국제공항은 여객 터미널과 화물 터미널 주변의 항공기 주차장을 확장하여 약 123개의 주차 공간을 확보할 계획입니다. 필요 시 확장을 위해 예약해 두십시오.
주목할 점은 자빈 국제공항에 특수 항공기를 위한 터미널인 VIP 터미널이 여객 터미널 남서쪽, 특수 항공기 주차장 남쪽에 건설될 예정이며, 부지 면적은 약 5헥타르가 넘습니다.
여객 터미널과 관련하여, 자빈 국제공항은 2021~2030년 기간 동안 VIP 터미널 북동쪽에 연간 약 3,000만 명의 승객을 수용할 수 있는 여객 터미널을 계획하고 있습니다.
2050년 비전에서는 여객 터미널을 확장하여 연간 약 5,000만 명의 승객을 수용할 수 있도록 할 것입니다.
출처: https://cand.com.vn/Giao-thong/san-bay-gia-binh-se-dap-ung-81-vi-tri-do-vao-nam-2030-i777049/
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