남북 고속도로 최장 산악터널 개통 임박

광응아이 -호아이년 고속도로 프로젝트(2021~2025년 기간의 남북동부 고속도로 건설 프로젝트의 일부)는 남북 고속도로 프로젝트의 12개 구성 프로젝트 중 가장 큰 프로젝트입니다.

해당 프로젝트는 총 88km 길이로, 총 투자액은 20조 4,000억 VND가 넘습니다. 이 중 꽝응아이성을 통과하는 구간은 60.3km이고, 빈딘성을 통과하는 구간은 27.7km입니다. 1단계 Quang Ngai - Hoai Nhon 고속도로는 4차선 규모이며 속도는 80km/h입니다.

이 프로젝트는 교통부 제2프로젝트 관리위원회가 투자합니다. 계획에 따르면, 이 프로젝트는 2026년 3분기에 전체 노선을 완료해야 합니다.

광응아이-호아이년 고속도로는 남북 고속도로에서 산악 터널이 가장 많은 구간입니다. 이 노선에는 패키지 XL2의 터널 1, 터널 2, 패키지 XL3의 터널 3을 포함하여 총 3개의 산악 터널이 있습니다. 이 중 1번 터널은 길이가 610m, 2번 터널은 길이가 700m, 3번 터널은 길이가 3,200m인 특수 터널입니다.

3호 터널은 완공되어 사용되기 시작하면 남북 고속도로 프로젝트 중 가장 긴 도로 터널이 되고, 하이반 터널과 데오까 터널에 이어 전국에서 세 번째로 긴 도로 터널이 될 것입니다.

3번 터널을 개통한 지 2년이 넘은 후, 터널 굴착 작업이 이제 마지막 미터에 도달했습니다.

이에 따라 북쪽 터널 입구 오른쪽 터널관 내부에서는 터널 굴착 작업이 마무리 단계에 접어들고 있다. 현재까지 이 터널은 3,180~3,200m 깊이로 굴착되었습니다. 건설업체는 조국통일 50주년을 기념하기 위해 4월 30일 이전에 터널을 폭파할 준비가 되어 있습니다.

기자의 기록에 따르면, 3번 터널 공사 현장에서 건설업체는 터널 양쪽 끝에 4개의 공사 현장을 마련했습니다. 대형 드릴링 머신은 계약자에 의해 건설 현장으로 이동되었습니다.

각 드릴 비트가 산 깊숙이 침투한 후 작업자들은 폭발물을 청소하고 설치하여 광산을 폭파합니다.

터널 안의 공기는 항상 답답하고 습합니다. 하지만 수백 명의 엔지니어와 근로자들은 여전히 ​​3교대로 열심히 일하고 있습니다.

광부들은 폭약 설치가 완료되면 폭발시킬 폭발 코드와 전기 폭발 장치를 준비합니다.

응우옌 카크 투 씨( 하이즈엉성 출신, 드릴링 머신 조작자)는 2년 넘게 건설 현장에서 일하고 있다고 말했습니다. 덥고 답답한 터널 안에서 작업했음에도 불구하고, 모두가 일정대로 프로젝트를 마치겠다는 결심을 굳혔습니다.

근로자는 오랜 시간 일한 후 휴식을 취합니다.

데오까 그룹의 사장 응오 쯔엉 남(Ngo Truong Nam)은 "아직 20m가 남았으며, 우리는 집중력을 기울여 4월 30일 이전에 북쪽 터널 입구 오른쪽의 터널을 청소하여 조국 통일 50주년을 기념할 준비를 하고 있습니다."라고 말했습니다.

남씨에 따르면, 전체 6,400m 중 3번 터널은 6,050m를 굴착했다고 한다. 터널 라이닝 콘크리트 공사도 롤링 방식으로 진행되고 있으며, 길이는 약 2,500~6,400m에 이릅니다.

남 씨는 "투자자와 체결한 계약에 따라 3번 터널은 42개월의 공사 끝에 완공될 예정입니다. 당사는 이 특수 도로 터널을 예정보다 조기에 개통하여 총리의 지시에 따라 2025년 전체 사업 완료에 기여하기 위해 노력하고 있습니다."라고 덧붙였습니다.

응우옌 응옥

출처: https://tienphong.vn/sap-thong-ham-xuyen-nui-dai-nhat-cao-toc-bac-nam-post1737299.tpo