
1. 합병 후, 어느 지방이 전국에서 가장 큰 해상 항구 시스템을 갖추게 되었습니까?
- 에이
호치민시
합병 후, 호치민시, 바리아붕따우, 빈증성을 포함한 신(新) 호치민시는 베트남 최대 규모의 항만 시스템을 갖추게 됩니다. 특히, 과거 바리아붕따우에 위치했던 심해항 티바이까이멥(Thi Vai Cai Mep)은 베트남 최대 항만이자 세계 19위의 항만으로서 신(新) 호치민시에 속하게 됩니다.
베트남은 현재 300개가 넘는 항만을 보유하고 있습니다. 그중 호찌민시는 합병 후 최대 89개의 항만을 보유하게 되었으며, 이는 베트남 전체 항만의 약 3분의 1에 해당합니다. 그 뒤를 이어 하이퐁, 깐토, 카인호아가 20개가 넘는 항만을 보유하고 있습니다. 이로써 호찌민시는 베트남에서 가장 큰 규모의 항만을 보유한 지역이 되었으며, 경제의 견인차로서의 역할이 점차 강화되고 있습니다.
또한, 호찌민시의 확장은 국내총생산(GRDP) 증가와 예산 수입 증가 등 여러 가지 이점을 가져다줍니다. 이러한 변화는 베트남의 행정 및 경제 구조에 중요한 전환점을 의미합니다. - 비
- 기음
다낭
- 디
까마우

2. 합병 후 이 지역에는 공항이 몇 개나 있게 되나요?
- 에이
1
- 비
2
중앙위원회와 국회 결의에 따르면, 전국에는 34개의 성과 시가 있습니다. 합병 후 2개의 공항을 보유한 성(省) 목록은 다음과 같습니다.
- 호치민시(탄손누트 국제공항 및 콘다오 공항)
- 다낭(다낭 국제공항 및 추라이 공항),
- Gia Lai (푸캣 국제공항 및 플레이쿠 공항)
- 안장(푸꾸옥 국제공항 및 끼엔장 공항),
- Dak Lak(Buon Ma Thuot 공항 및 Tuy Hoa 공항). - 기음
3
- 디
4

3. 합병 후, 국가에서 인구가 가장 많은 지역은 어디입니까?
- 에이
호치민시
호치민시, 바리아붕따우, 빈증이 합쳐져 호치민시가 되었습니다.
인구와 관련하여, 통계청(GSO)에 따르면 2023년 현재 호찌민시는 945만 6천 명, 바리아붕따우는 118만 7천 명, 빈즈엉성은 282만 3천 명입니다. 따라서 이 세 지역이 통합되면 새로운 호찌민시는 최대 1,360만 명 이상으로 베트남에서 가장 많은 인구를 보유하게 됩니다. - 비
하노이
- 기음
닌빈
- 디
푸토

4. 합병 후 호치민시의 국가 내 경제 규모는 어떻게 됩니까?
- 에이
4
- 비
3
- 기음
2
- 디
1
합병 후 호치민시는 베트남에서 가장 큰 경제 규모를 보유하게 될 것으로 예상됩니다. 특히 합병 후 호치민시의 GRDP(지역 총생산) 성장률은 2조 7,078억 동(VND)에 달할 것으로 추산되며, 이는 베트남 GDP의 약 24%를 차지하고 국가 예산의 26% 이상을 차지합니다. 이는 호치민시가 합병 후에도 경제의 견인차 역할을 계속하며 베트남 경제에 큰 영향을 미칠 것임을 시사합니다.

출처: https://vtcnews.vn/sau-sap-nhap-dia-phuong-nao-co-quy-mo-kinh-te-manh-nhat-ca-nuoc-ar950052.html
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