학교버스에는 별도의 기술 표준이 적용됩니다.

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진한 노란색으로 칠해져 있고 "스쿨버스"라는 글자가 적혀 있습니다.

교통부 에 따르면, 도로 차량-자동차에 대한 국가 표준은 승용차, 화물차, 특수 목적차, 트레일러를 견인하는 차량, 트랙터 및 미완성 차량으로 용도에 따라 자동차를 분류하도록 규정합니다.

Sẽ có tiêu chuẩn kỹ thuật riêng đối với ô tô chở học sinh- Ảnh 1. — 교통부는 학교 버스에 대한 별도의 국가 표준을 설정할 것을 제안했습니다(설명 사진).

현재 의견을 수렴 중인 초안에서 교통부는 다음과 같이 명확히 규정하고 있습니다. 승용차란 구조와 장비가 주로 사람과 짐을 운반하는 데 사용되는 자동차이거나 트레일러를 견인할 수도 있는 자동차입니다.

승용차는 운전자를 포함하여 9명 이하를 태울 수 있는 승용차(승용차, 픽업트럭, 운전 훈련차 포함), 운전자를 포함하여 10명 이상을 태울 수 있는 승용차, 침대버스(운전자를 포함하여 10명 이상을 태울 수 있고, 승객을 수송하기 위한 침대만 갖추고 있으며, 운전석과 투어 가이드 좌석(있는 경우)은 제외)를 포함합니다.

시내 승용차, 버스; 시내 버스, 굴절 버스; 2층 시내 버스, 2층 버스; 시내 버스, 1층, 지붕 없음; 1층 버스, 지붕 없음; 시내 버스, 2층, 지붕 없음, 버스, 2층, 지붕 없음; 장애인 접근 가능 시내 버스, 장애인 접근 가능 버스; BRT 시내 버스; BRT 버스; 운전자 교육 버스.

초안 기준은 또한 특수 목적 승용차를 다음과 같이 특수한 상황이나 특수한 배치 하에 사람들을 수송하기 위한 구조와 장비를 갖춘 승용차로 분류합니다. 구급차, 장애인 수송차, 수감자 수송차, 이동식 주택차, 장례차, 학생 수송차, 기타 특수 목적 승용차.

특히, 초안에서는 학생 수송 차량이 학생 승하차 전용으로 설계된 특수 승용차라고 규정하고 있습니다. 차량은 짙은 노란색으로 도색되어야 하며, 차량 앞면과 뒷면에 "학생 수송 차량"이라는 문구가 표시되어야 합니다.

학생용 좌석과 운전석 외에 차량에는 학생 감독관(성인)을 위한 좌석이 최소한 한 개 있어야 합니다.

운전자를 포함하여 최대 탑승 인원은 45명을 초과할 수 없습니다. 차량이 초등학생 및 유치원생 전용으로 설계된 경우, 최대 탑승 인원은 운전자를 포함하여 56명을 초과할 수 없습니다.

학교버스에는 어린이의 응급처치에 적합한 장비가 포함된 응급처치 상자가 비치되어야 합니다. 승객용 안전벨트가 장착된 차량의 경우 운전석에 벨트 절단 장치가 있어야 합니다. 문이 열리면 자동으로 켜지는 위험 경고등이 있어야 합니다. 차량이 움직이기 시작할 때 문이나 비상구(있는 경우)가 닫히지 않으면 경고 장치가 있어야 합니다.

화물 밴은 최대 2열의 좌석을 갖추고 있으며, 최대 6명까지만 탑승할 수 있습니다.

화물차의 경우, 초안 표준은 해당 차량이 주로 화물 운송을 위해 구조 및 장비되어야 한다고 규정합니다. 화물차는 최대 2열의 좌석을 가질 수 있으며, 운전석에 운전자를 포함하여 최대 6명을 태울 수 있고, 트레일러를 견인할 수도 있습니다.

따라서 화물 트럭에는 다음이 포함됩니다. 일반 트럭; 트럭; 덤프 트럭; 싱글 캐빈 픽업 트럭; 더블 캐빈 픽업 트럭; 밴 트럭; 커버 트럭; 밀폐형 트럭; 냉장 트럭; 단열 트럭; 운전자 교육 트럭; 특수 트럭; 탱커 트럭; 차량 운반차; 쓰레기 트럭; 진흙 트럭; 현금 트럭; 살아있는 수산물을 운반하는 트럭; 기타 특수 트럭.

특수 차량과 관련하여 초안은 소방차, 도로 청소차, 폐기물 흡입 차량, 콘크리트 믹서 및 운반 차량, 모르타르 믹서 차량, 이동식 콘크리트 믹서 차량, 콘크리트 펌프 차량, 크레인 차량, 사다리 차량, 굴착 차량, 견인 차량, 견인 및 운반 차량, 고소 작업 인력을 들어 올리는 차량, 이동식 진료 차량, 기타 특수 차량, 트랙터, 트레일러, 미완성 차량, 운전석이 있는 섀시 차량, 운전석이 없는 섀시 차량 및 미완성 승용차를 포함하여 특수 기능이나 용도를 수행할 수 있는 구조와 장비를 갖춘 차량이라고 규정합니다.

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