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어선 관리 강화, IUU 어선에 대한 '옐로카드' 해제 결의

(Baothanhhoa.vn) - 탄호아 성은 어업의 "옐로 카드"를 제거하기 위해 전국민과 힘을 합해 불법, 비신고, 비규제(IUU) 어업 근절에 있어 기존 문제를 해결하고 해결하기 위해 어선 관리를 강화하는 여러 방안을 시행했습니다. 탄호아 성과 관련 부서의 법 집행, 운영 및 집행에 대한 확고한 의지는 유럽 위원회(EC)의 권고에 따라 기존 문제를 해결하는 데 있어 분명한 변화를 가져왔습니다.

Báo Thanh HóaBáo Thanh Hóa30/06/2025

어선 관리 강화, IUU 어선에 대한 '옐로카드' 해제 결의

지방 당국은 바다에 있는 어선을 순찰하고 통제합니다.

탄호 아성은 불법 비보고 비규제 어업 근절 및 수산업의 지속가능한 발전에 대한 당의 지도력 강화에 관한 사무국 지침 제32-CT/TW호(2024년 4월 10일자)를 단호히 이행하며 해상 어업 활동에 대한 검사 및 단속을 강화했습니다. 국가 어업 데이터베이스 시스템인 Vnfishbase에서 어선 데이터 관리, 검토 및 정리를 체계화하고, 어선 식별을 위한 데이터 확인 및 정리 규정을 개발하며, 행정 절차가 만료되었거나 곧 만료될 선박 목록을 검토 및 작성하는 데 중점을 두고 있습니다.

이에 따라 2025년 초부터 현재까지 탄호아성은 이 성 해역에서 어업에 대한 검사, 통제 및 위반 처리를 동시에 시작했습니다. 농업 환경부는 국경 경비대, 어업 검사관 및 해안 지역과 협력하여 IUU 어업을 퇴치하기 위한 3건의 검사를 조직했습니다. 그 중 남딘성과 타이빈성의 농업환경부와 타이빈과 남딘성 해역에 자주 정박하는 IUU 어업 위반 위험이 높은 탄호아성 어선의 관리, 검사, 감독 및 처리에 대한 1건의 조정 회의가 있었습니다. 동시에 인접성의 기능적 부대와 협력하여 특히 항해 모니터링 장치(GSHT)와의 연결이 끊어지거나 해상에서 조업할 때 허용 경계를 초과하는 IUU 어업을 위반하는 어선을 처리합니다.

이와 함께, 탄호아 해양 및 도서 분과국은 성 국경수비대 사령부(현 성 군사령부 산하 국경수비대 사령부), 탄호아 어업 검사 및 통제 대표사무소와 협력하여 탄호아성 연안 및 근해에서 순찰, 검사 및 통제를 수행하는 전문 분야별 팀을 구성했습니다. 이 팀은 차량 15대를 검사하고 기록을 작성했으며, "전기 충격 도구 보관; 어선 선장 및 기관장 자격증 미부착" 혐의로 차량 3대에 총 2,100만 동(약 2,100만 VND)의 벌금을 부과했습니다.

또한, 지방경찰은 연안지역, 마을, 도시의 공무원과 어민을 대상으로 어업법과 불법어업 방지 규정에 대한 정보, 선전, 훈련을 실시하고, 식품 안전, 양식업, 수산자원 보호에 대한 지식을 최신화합니다.

성 농업환경청 통계에 따르면, 2025년 6월 말 기준, 성 전체 어선은 6,603척으로, 그중 1,062척은 15m 이상이었습니다. 이 중 1,056척의 어선에는 VMS GPS 장치가 장착되어 있었고, 나머지 6척은 GPS 장치가 없었습니다(육상 4척과 타성에서 매입하여 명칭 변경 절차를 진행 중인 2척 포함). 성에서는 6시간 이상 해상에서 신호가 끊기거나 10일 이상 해상에서 GPS 연결이 끊긴 어선 497척 중 2,663척에 대한 목록을 작성하여 원인 규명을 위한 연락 및 조사를 진행하고 있습니다.

성 당국의 정기적인 검사 및 감독을 통해, 성의 불법어업 단속 규정 및 어업법을 위반한 사례 79건/차량 79대가 적발되어 8억 8천만 동이 넘는 행정 벌금이 부과되었습니다.

탄호아성은 바다로 이어지는 수많은 하구와 하구를 가진 긴 해안선을 가지고 있습니다. 이는 당국이 위반 선박을 검사, 모니터링, 관리 및 추적하는 데 있어 잠재적인 어려움인 동시에 큰 과제입니다. 또한, 이 성의 IUU(불법 비보고 비규제) 어업 근절을 위한 해결책 시행에는 여전히 몇 가지 한계가 있습니다. 예를 들어, 일부 선주/선장은 기한 내에 서류를 미리 제출하지 않았습니다. 어선이 해상에서 10일 동안 GSHT(해양수산청)와 연결이 끊기는 상황이 여전히 발생하고 있습니다. eCDT VN(전자정보통신부) 시스템은 어선 및 수생생물 명칭에 대한 완전한 정보를 제공하지 않으며, 온라인 공공 서비스와 연결되지 않았습니다. 어항 및 어선용 폭풍 대피소 인프라는 적시에 투자 및 업그레이드되지 않았고, 동기화되지 않았으며, EC(유럽연합)의 어획물 추적 및 IUU 어업 근절 조건을 충족하지 못하고 있습니다.

2025년 6월 중순 개최된 IUU(불법·비보고·비규제) 어업 방지 솔루션 구축을 위한 온라인 회의에서 응우옌 득 끄엉(Nguyen Duc Cuong) 성 농업환경부 부국장은 다음과 같이 강조했습니다. "농업 부문은 조업 중인 어선을 엄격하게 통제하는 것 외에도, 지역 당국과 협력하여 위반 위험이 높은 어선에 대한 조사, 검증 및 디지털 기록을 구축하고 있습니다. 모니터링 대상 선박에는 매각되었으나 아직 이전되지 않은 선박, 육상 선박, 면허 만료 선박, 등록 만료 선박, VMS(선박정보시스템) 연결 끊김 선박 등이 포함됩니다." IUU 어업 방지 활동과 관련하여, 탄호아(Thanh Hoa) 성은 내륙에서 연안 지역까지 관리를 강화하고, 해상에서 조업하는 모든 어선이 VMS 시스템을 통해 모니터링되고, 규정에 따라 어획물을 하역할 수 있도록 하는 등 "옐로 카드"를 제거하기 위한 실질적인 조치를 취하고 있습니다.

기사 및 사진: Le Hoa

출처: https://baothanhhoa.vn/siet-chat-quan-ly-tau-ca-quyet-tam-go-the-vang-iuu-253558.htm


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