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전기 슈코다 스페이스 EV는 한 번 충전으로 약 600km를 주행할 수 있고 2,500kg을 견인할 수 있을 것으로 예상되지만, 이 모델은 여전히 큰 의문을 남깁니다. 바로 트레일러를 견인할 때의 실제 주행 거리입니다. |
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| 슈코다 스페이스는 슈코다 엔야크와 VW ID.버즈와 마찬가지로 MEB 플랫폼을 사용하는데, 이 플랫폼은 견인력으로 유명하지 않습니다. Enyaq은 최대 1,200kg까지 견인할 수 있는 반면, ID.Buzz는 배터리 버전에 따라 최대 1,800kg까지 견인할 수 있습니다. |
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슈코다는 스페이스가 2,500kg의 견인 용량을 갖춘 희귀한 전기 자동차인 기아 EV9와 경쟁하기를 바라고 있습니다. 문제는 트레일러를 견인할 때 전기 자동차의 주행거리가 크게 줄어드는 경우가 많다는 것입니다. |
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MEB 플랫폼 차량 사용자에 따르면, 가벼운 짐을 견인할 때에도 주행거리를 최대 50~60%까지 줄일 수 있습니다. 전기 슈코다 스페이스 EV 의 경우 실제 주행 거리는 150마일로 짧아질 수 있습니다. 캠핑을 자주 하거나 모터홈을 견인하는 사람들에게는 걱정스러운 수치입니다. |
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전기 자동차는 토크가 높고 회생 제동이 가능하다는 장점이 있지만, 무게가 무겁고 충전 인프라가 제한적이어서 트레일러를 견인하는 경험은 가솔린 자동차만큼 편리하지 않습니다. 게다가 트레일러를 끄는 차량에 적합하게 설계된 충전소가 많지 않아 장거리 여행이 더욱 불편합니다. |
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슈코다 스페이스 전기 SUV는 기술과 디자인 면에서 높은 평가를 받고 있지만, 실제 견인력이 필요한 상황에서 전기 자동차가 가솔린 자동차를 완전히 대체할 수 있을지 여부는 아직 불확실합니다. |
영상 : 완전히 새로운 전기 슈코다 스페이스 EV 공개.
출처: https://khoahocdoisong.vn/skoda-space-ev-chay-gan-600kmlan-sac-doi-thu-kia-ev9-post268192.html
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