칸지오 메가포트 건설이 곧 시작될 예정입니다.

해당 문서에는 다음과 같이 명시되어 있습니다. "본 사업은 호치민시 인민위원회가 깐지오 국제 환적항을 계획에 추가하는 방안을 검토하고 사업의 예비 타당성 조사 보고서를 작성하기 위해 철저하고 체계적으로 조사한 결과물입니다."

깐지오 국제 환적항이 2021년부터 2030년까지의 베트남 항만 시스템 개발 계획에 포함되었으며, 2050년까지의 비전을 담고 있습니다(사진: 포트코스트).

총리는 2021년부터 2030년까지의 베트남 항만 시스템 개발 계획에 깐지오 국제 환적항을 포함시켰으며, 이 계획은 2050년까지의 비전을 담고 있습니다.

깐지오 국제 환적항의 투자 및 건설을 신속히 추진하기 위해 부총리는 호찌민시 인민위원회에 2021년부터 2030년까지의 호찌민시 도시계획(2050년까지의 비전 포함)을 조속히 확정하고, 2040년까지의 건설 마스터플랜(2060년까지의 비전 포함)을 준비하여 관련 당국의 승인을 받도록 지시했습니다.

호찌민시는 또한 교통 인프라 연결을 위한 로드맵 및 투자 계획을 수립해야 하며, 항만 건설 투자 과정과 일관된 전기, 용수 및 통신 공급 계획을 수립해야 하고, 항만 운영을 지원하는 부대 시설 투자 계획을 수립해야 하며, 항만 운영 투자 로드맵 및 교통 인프라와 일관된 항만 후 서비스 인프라 투자 계획을 수립해야 합니다.

구체적으로는 국방부와 협력하여 지역 방위 관련 업무를 수행하고, 준설토 처리 장소를 결정하는 데 주도적인 역할을 하며, 관련 기관과 협력하여 까이멥 및 깐지오 지역 항만 운영을 위한 조정 메커니즘을 개발하여 지역 항만 투자 및 운영 효율성을 향상시키는 것을 포함합니다.

교통부는 항만군에 대한 상세 계획을 수립하여 총리의 승인을 받는 업무를 담당합니다. 동시에, 교통부는 소관 범위 내에서 호치민시 항만의 육상 및 해상 구역에 대한 상세 계획을 수립하고 승인하며, 해당 사업의 투자 정책 제안에 대한 의견 수렴 과정에서 화물 처리 기술에 대한 의견을 제시하는 책임도 맡고 있습니다.

부총리는 기획투자부에 해당 사업에 대한 투자 정책을 평가하고 총리의 승인을 받기 위해 제출하는 업무를 주도적으로 수행하고, 호치민시 인민위원회와 협력하여 사업 투자자를 선정하도록 지시했다.

건설부는 호찌민시 인민위원회와 협력하여 2040년까지의 도시 개발 종합 계획(2060년까지의 비전 포함)을 평가하고 총리에게 제출할 책임이 있습니다.

천연자원환경부와 관련하여 부총리는 호치민시 인민위원회와 협력하여 2021년부터 2025년까지 5개년 도시토지이용계획을 평가하고 총리의 승인을 받도록 하는 임무를 맡았습니다.

부총리는 호찌민시 인민위원회와 관련 부처 및 기관에 부총리의 지시사항을 신속히 이행할 것을 요청했으며, 특히 깐지오 국제 환적항 건설 사업에서 얻은 정보와 자료를 최대한 활용하여 규정에 따라 깐지오 국제 환적항의 예비 타당성 조사 보고서를 갱신하고 최종 확정할 것을 당부했습니다.

동시에, 깐지오 국제 환적항의 투자 및 운영에 필요한 조화와 통일성을 확보하기 위한 관련 계획을 확정해야 합니다.

각 부처, 기관 및 지방 당국의 업무 진행 상황과 이행 계획도 구체적으로 명시되었습니다.

이에 따라 2024년 4분기에는 2021년부터 2030년까지의 항만, 부두, 방파제, 계류 부표, 수역 및 수역에 대한 상세 계획(2050년까지의 비전 포함)과 호치민시 항만 지역의 육상 및 수역 개발에 대한 상세 계획(2021-2030년, 2050년까지의 비전 포함), 2040년까지의 호치민시 건설 마스터플랜 개정안(2060년까지의 비전 포함), 그리고 2021년부터 2025년까지의 5개년 토지이용 계획이 승인될 예정입니다.

2024년에는 깐지오 국제 환적항 사업에 대한 투자 정책을 평가하여 승인을 요청할 예정입니다. 2025년에는 깐지오 국제 환적항 건설 사업의 투자자 선정 절차가 진행될 것입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/som-xay-dung-sieu-cang-can-gio-19224100222054986.htm