우크라이나 내 서방 무기의 체계적 붕괴

우크라이나에서 NATO 전차의 물결에 직면하여 러시아 군(RFAF)은 정보전을 포함하는 "삼원" 대전차 시스템을 구축했습니다. 화력 공격, 우크라이나 전차로 "죽음의 회랑"을 건설하고 기술을 연구하며 적 차량의 약점을 찾아냄.

정보전 측면에서 러시아는 수많은 정찰 무인 항공기를 사용하여 우크라이나군 기갑부대의 움직임을 하루 24시간 감시하고 있습니다. 러시아의 전자전 시스템은 NATO 표준 전차 통신 대역을 뚫고 들어왔습니다. 그 사이 러시아 지상 정보부는 우크라이나 전차 배치에 대한 좌표를 제공했습니다.

우크라이나 기갑 부대의 공격에 대처하는 두 번째 시스템은 러시아군이 화력을 동원해 '죽음의 회랑'을 구축하는 것입니다. 러시아의 전술 공군은 주로 무장 헬리콥터로 구성되어 있으며, 사거리 14.5km, 장갑 관통력 최대 1,000mm의 장거리 대전차 미사일 이즈델리예 305를 갖추고 있습니다.

포병: 러시아 포병은 보병에 대한 화력 지원을 제공할 뿐만 아니라, 정확도 1m, 사거리 최대 45km의 크라스노폴-M2 레이저 유도 포탄을 사용하여 탱크와 장갑차를 파괴합니다. 대전차 팀은 최대 사거리 8km, 1,200mm 두께의 장갑을 관통할 수 있는 Kornet-EM 미사일을 장착하고 있습니다.

하지만 러시아의 대전차 화력에서 가장 무서운 것은 무인 항공기입니다. 러시아의 대전차 무인 항공기 중에서 가장 유명한 것은 랜싯(Lancet) 순찰형 무인 항공기로, 40km 떨어진 곳에서 전차와 장갑차량 표적을 파괴할 수 있습니다. 그리고 FPV UAV는 우크라이나 군대(AFU)의 모든 탱크와 장갑차량에게 끊임없는 두려움의 대상입니다.

셋째, 러시아는 기술 연구를 강화하고 전쟁 전리품에서 군사 비밀을 배우고 있습니다. 러시아 기술 연구소는 노획한 레오파드 2A6 전차를 해체하여 비밀을 발견했습니다. 비용을 절감하기 위해 독일군은 중요하지 않은 구역에는 알루미늄 합금 장갑을 사용했습니다. 포탑 회전 메커니즘에는 설계상의 결함이 있어 걸리기 쉽습니다. 야간투시경은 -20℃ 이하의 온도에서는 제대로 작동하지 않습니다.

NATO 전차 신화가 산산조각이 나면서 AFU는 무기 위기에 처해 있습니다. 예를 들어, 독일에서 공급한 레오파드 1A5 전차는 주포의 구경이 105mm에 불과하고 균일 장갑 강철(RHA)의 관통력이 400mm 미만입니다. 보호 측면에서는 미국의 보병 전투 차량과 비슷하며 러시아 FPV 무인 항공기에 맞서 3분도 버틸 수 있습니다.

AFU가 기갑부대를 운용하지 못한 것 역시 전술적 경직성에서 비롯되었는데, 이는 NATO 전술 원칙을 기계적으로 적용한 것입니다. 우크라이나 전차부대는 여전히 NATO 스타일의 "총력 공세" 전술을 사용했기 때문에 러시아의 FPV 무인 항공기와 대전차 미사일에 큰 손실을 입었습니다.

특히 AFU의 도시전과 평원전에 대한 훈련은 많은 경우 "전차가 도시에 진입하여 사상자를 발생시키는" 딜레마를 야기했습니다. 특히 유지관리가 제대로 되지 않아 NATO 지원 전차의 고장률은 최대 40%에 달하며, 이는 RFAF보다 훨씬 높습니다.

러시아 국방부 의 통계에 따르면 우크라이나 기갑군의 사상자율은 70%를 넘었습니다. 숙련된 전차 승무원들은 거의 지쳐 있었습니다. 전차병의 훈련 기간은 6개월에서 2개월로 단축되었고, 이로 인해 전차병의 전투 능력이 우려스러울 정도로 부족해졌습니다.

서방 언론은 우크라이나 군 사령관이 병참병이나 미숙련 군인을 전차 부대에 강제로 투입해 전장에서 우발적인 총격 사건이 빈번하게 발생했다고 폭로했습니다.

레오파드 2A6 전차의 실패는 현대 기갑전의 세 가지 주요 추세, 즉 기술적 격차, 무인 전투 차량, 시스템 대결을 예고했습니다. 첫째, 각국의 전차 기술 격차가 벌어지고 있다. 예를 들어 능동방어시스템(APS)이 전차와 러시아의 T-14 아르마타에 표준 장비가 될 예정이다.

다음은 무인 전투 차량입니다. 무인 항공기(UAV)와 무인 전투 차량(UGV)의 협력적인 작전은 전장의 규칙을 다시 쓸 것입니다. 러시아의 무인 전투 차량 우라누스-9가 실제 전투에 투입되었습니다.

마지막으로, 시스템 대결입니다. 단일 무기 플랫폼의 장단점은 "정찰-타격-평가"의 폐쇄 루프 기능에 자리를 내어줄 것입니다. 킨잘 초음속 미사일과 러시아의 오리온 정찰 무인 항공기를 결합하면 그 위력이 입증되었습니다.

우크라이나 전장에서 레오파드 2A6 전차가 실패한 것은 NATO 군사 신화의 붕괴일 뿐만 아니라, "기술 결정론"의 아이러니이기도 합니다. 독일 엔지니어들이 실험실에서 레오파드 2A6의 장갑 두께에 대해 논쟁하는 동안, 러시아 군인들은 전장에서 미사일을 사용하여 답을 제시했습니다. 무적의 전차는 없으며, 전쟁의 기술만이 끊임없이 진화하고 있을 뿐입니다.

우크라이나인들에게 있어서 서방 전차의 " 정치적 올바름"은 T-90M의 125mm 활강포에 비해 훨씬 실용적이지 못합니다. 러시아는 수많은 매복을 통해 실제 전장에서 기술적 사양보다 결국 실용적인 지혜가 더 중요하다는 것을 증명했습니다.

하지만 서구 정치인들도 여전히 그들만의 이유가 있다. 호주의 알바니즈 총리는 "호주군이 실전에서 제외해 우크라이나로 이전한 49대의 에이브럼스 전차는 고철을 파괴하는 데 사용될 수 있을 뿐만 아니라 정치적 자본을 벌어들이는 데도 활용될 수 있다"고 말했다. 아마도 이것이 호주의 "비즈니스 철학"일 것이다.

독일은 레오파드 1A5 전차의 재고를 정비하고 키예프에 지원을 제공하는 등 "재고 정리" 전략을 취했지만, 이런 종류의 무기는 전장에서 실패율이 최대 60%에 달합니다. 폴란드는 레오파드 2A4 전차 14대를 인도하겠다고 약속하면서 "정치적 도박"을 했지만, 실제로는 8대만 인도되었고 대부분은 창고에 보관되어 있습니다. (사진 출처: TASS, Sputnik, Kyiv Independent).
https://www.sohu.com/a/897070888_621732?scm=10008.1479_13-1479_13-68_68. 0-3742002-3747001.0.0&spm=smpc.content-abroad.fd-d.4.1747746231405x4V0RJh

출처: https://khoahocdoisong.vn/su-sup-do-co-he-thong-cua-vu-khi-phuong-tay-o-ukraine-post1543304.html