탄호아시를 통과하는 국도 1A 우회도로 수리

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탄호아 시를 통과하는 국도 1A 우회도로가 노후화되어 교통 안전에 문제가 발생하여 반달 동안 임시로 수리해야 합니다.

6월 22일, 제21도로관리사무소 루 훙 손(Luu Hung Son) 씨는 예산 부족으로 인해 예비비에서 약 50억 동(VND)을 사용하여 탄호아시를 우회하는 구간인 1A 고속도로를 임시 보수했다고 밝혔습니다. 보수 대상에는 아스팔트 포장, 표지판 교체, 페인트 라인, 교량 신축 이음매 등이 포함됩니다.

탄호아 시를 피해 1A 고속도로를 달리는 길고 울퉁불퉁한 타이어 자국. 사진: 레 황 — 1A 고속도로를 따라 울퉁불퉁한 타이어 자국이 펼쳐져 있으며, 탄호아 시를 피해갑니다. 사진: *레 황*

손 씨에 따르면, 이 도로는 2009년에 개통되었지만 탄호아 우회도로 BOT 주식회사가 아직 프로젝트를 인계하지 않은 상태입니다. 정기적인 유지 관리가 부족하여 도로 상태가 악화되었습니다. 가장 심각한 구간은 동하이구 빅C 로터리 교차로에서 꽝틴구 1A 국도와 교차하는 지점까지입니다. 도로 표면이 여러 군데 변형되고, 아스팔트가 벗겨지며, 바퀴 자국이 감자밭처럼 홈을 형성하고 있으며, 어떤 곳은 10~15cm 깊이까지 깊습니다.

도로는 시속 90km로 주행할 수 있지만, 긴 틀 때문에 안전을 확보하기 위해 많은 차량이 시속 30~40km로 속도를 줄여야 합니다. 이로 인해 차량이 조종력을 잃고 사고가 발생하기 쉽습니다.

작업자들이 울퉁불퉁한 도로 표면을 긁어내어 아스팔트를 다시 포장하고 있다. 사진: 르 황 — 노동자들이 아스팔트를 다시 포장하기 위해 도로 표면을 긁어내고 있다. 사진: *르 황*

탄호아성 교통부는 탄호아 우회도로 BOT 주식회사에 도로 보수를 거듭 요청했지만, 회사는 최종 해결책을 제시하지 못했습니다. 회사는 프로젝트가 완료되지 않아 교통 부문으로 이관되지 않은 상태에서 통행료 징수가 중단되었기 때문에 "자금이 없다"고 주장합니다.

탄호아시 우회도로인 1A 국도는 10km가 넘으며, 폭 26m의 노반을 갖추고 있습니다. 여기에는 차량 4차선, 비차량 2차선, 그리고 폭 5m의 중앙분리대가 포함됩니다. 전체 노선에는 교량 5개와 교차로 5개가 있습니다. 이 프로젝트의 초기 투자 자본금은 BOT(투자수익형투자) 방식으로 8,220억 VND입니다.