베트남 자동차 구매력 '냉각', 새로운 돌파구 기대

영상 : 2025년 4월 베트남에서 가장 적게 팔린 자동차 순위.

베트남 자동차 제조업 협회(VAMA), TC 그룹(현대차 대리점), 빈패스트가 집계한 데이터에 따르면, 4월 시장 총 판매량은 43,643대로, 전월(49,218대) 대비 11% 감소했습니다.

이러한 감소는 올해 초 성수기 이후 소비자 수요가 약해진 데 따른 것으로 여겨지며, 제조업체에서 제공하는 자동차 구매 인센티브 프로그램이 4월에 거의 사라진 것도 영향을 미친 것으로 보입니다.

다소 암울한 전반적인 상황 속에서도 토요타와 마쓰다 두 브랜드는 눈에 띄는 성장을 보이며 보기 드문 희망의 빛을 발했습니다. 특히 토요타는 전월 대비 4%, 2024년 동기 대비 24% 증가한 5,566대를 판매했습니다. 마쓰다는 3월 대비 17%, 같은 기간 대비 27% 증가하며 더욱 큰 폭의 성장을 기록하며, 인기 자동차 부문의 안정적인 구매력을 보여주었습니다.

전월 대비 감소했음에도 불구하고, 빈패스트는 4월 9,588대의 차량을 판매하며 시장 선두 자리를 굳건히 지켰습니다. 이러한 성공은 주로 저렴한 가격과 낮은 운영비로 도시 소비자들에게 인기가 높은 두 가지 소형 전기차 모델인 VF 3와 VF 5 덕분이었습니다.

토요타는 여전히 VAMA 회원사 중 가장 높은 판매량을 기록하고 있으며, 현대는 약 4,500대를 판매하며 3위 자리를 지켰습니다. 그 뒤를 이어 포드, 마쓰다, 혼다, 기아가 시장 점유율 1, 2위를 차지했습니다.

2025년 4월 기준, VinFast, Toyota, Hyundai 등 3개 브랜드의 총 매출만 베트남 전체 자동차 시장의 50% 이상을 차지했습니다.

5월에는 빈패스트가 전국적인 프로모션 프로그램을 시작하여 5월 22일부터 모든 차량 모델의 판매 가격을 4% 인하함에 따라 시장 변동성이 지속될 것으로 예상됩니다. 이는 시장 침체 조짐을 보인 후 수요를 촉진하기 위한 강력한 조치로 여겨집니다. 한편, 다른 자동차 제조업체들은 아직 대규모 인센티브 프로그램을 발표하지 않아 다음 달 판매량이 소폭 감소할 가능성이 있습니다.

4월의 하락세가 심하지는 않았지만, 자동차 제조업체들에게는 소비자 트렌드 변화에 대한 경고 신호였습니다. 점점 치열해지는 시장 경쟁과 소비자들이 자동차 구매를 결정하기 전에 점점 더 신중하게 고려하는 상황에서, 제조업체들은 마케팅 전략, 제품 가격 책정, 그리고 애프터서비스 정책을 조정하여 구매자를 유지해야 합니다.

출처: https://khoahocdoisong.vn/suc-mua-oto-tai-viet-nam-ha-nhet-cho-cu-but-toc-moi-post1543484.html

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