최고의 주행거리를 자랑하는 아우디 최초의 전기 SUV

독일 자동차 브랜드 아우디는 고객들에게 가장 인기 있는 차체 스타일 중 하나인 아우디 Q6 스포트백 e-트론으로 전기차 포트폴리오를 확장합니다. 아우디 AG의 CEO 게르노트 될너는 "아우디 Q6 스포트백 e-트론은 새로운 전기차의 장점인 성능, 주행 거리, 주행 역동성에 영감을 주는 디자인과 독특한 차체 스타일의 실용성을 결합했습니다."라고 말했습니다.

스포티함을 강조한 독특한 외관

디자인팀은 A필러부터 루프라인 전체를 새롭게 디자인하여 스포츠백의 차체를 SUV 버전보다 37mm 낮췄습니다. 이러한 변화는 스포츠백의 역동성과 우아함을 SUV의 클래식한 비율과 결합했습니다. 이를 통해 아우디 Q6 스포츠백 e-트론은 정차 시에도 독특하고 스포티한 외관을 자랑합니다.

스포티한 디자인의 Audi Q6 Sportback e-tron이 소비자들에게 점점 더 인기를 얻고 있습니다. - 사진 Audi AG

차량 전면은 완전히 닫힌 3D 싱글 프레임 그릴로 더욱 돋보입니다. 높은 위치에 자리 잡은 디지털 주간 주행등은 Q6 스포트백 e-tron에 독특한 외관을 선사합니다. 차량 후면은 SUV 모델보다 더욱 깔끔하고 역동적인 디자인으로 강인함과 스포티한 고급스러움을 조화롭게 조화시켰습니다. 매끄럽게 이어지는 테일램프 스트립과 세련되고 넓은 후면 구조는 아우디 특유의 우아하고 날렵한 디자인을 완성합니다.

사용자를 위해 세심하게 디자인된 인테리어

Q6 스포트백 e-트론의 실내는 사용자를 염두에 두고 설계되었습니다. 소재의 특성은 실내 디자인 초기 단계부터 세심하게 고려되었습니다. 아우디 MMI 파노라마 디스플레이와 MMI 조수석 디스플레이는 눈을 즐겁게 하는 디지털 환경을 조성합니다.

실내 디자인은 높은 대비를 통해 사용자에게 맞춤화되었으며, 패턴은 의도적으로 전경이나 배경에 배치되어 3차원 공간 구조를 형성하고, 미학과 인체공학을 조화시켰습니다.

Q6 Sportback e-tron은 모든 전기 Audi 모델 중 가장 긴 주행거리를 자랑합니다. - 사진 Audi AG

시트에는 Argument 패브릭과 Dinamica 마이크로파이버 등 재활용 소재로 제작된 프리미엄 색상과 소재가 사용되었습니다. S 라인의 부드러운 시트 커버에는 재활용 소재인 Elastic Melange가 사용되었습니다. 루프, 필러, 선바이저는 100% 재활용 폴리에스터 소재인 Draft 소재로 제작되었습니다.

뛰어난 강도와 이동성

Audi Q6 Sportback e-tron은 배터리와 드라이브트레인 옵션으로 제공됩니다.

고전압 83kWh 배터리와 후륜 구동을 탑재한 버전은 252마력을 발휘하며, 런치 컨트롤 모드에서 7초 만에 시속 100km까지 가속할 수 있습니다. 100kWh 배터리를 탑재한 이 차량은 최대 306마력을 발휘하며, 6.6초 만에 시속 100km까지 가속할 수 있습니다.

아우디 SQ6 스포트백 e-트론의 가장 강력한 버전은 앞뒤 차축에 위치한 두 개의 전기 모터로 최대 489마력의 출력을 발휘하며, 런치 컨트롤 모드에서 단 4.3초 만에 정지 상태에서 시속 100km에 도달합니다. 대용량 배터리 덕분에 아우디 Q6 스포트백 e-트론 퍼포먼스 후륜 구동은 최대 656km의 주행거리를 달성하며, 이는 현재까지 출시된 모든 아우디 전기차 모델 중 최고 수준입니다.

아우디 Q6 스포트백 e-트론 인테리어 디자인은 사용자를 세심하게 고려했습니다. - 사진 Audi AG

아우디에 따르면, 고전압 배터리의 첨단 열 관리 시스템과 800볼트 전기 시스템은 놀라운 충전 성능을 제공합니다. 예를 들어, 아우디 Q6 스포트백 e-트론 퍼포먼스는 이상적인 조건에서 최대 270kW의 충전 전력을 제공하는 고속 충전소에서 단 10분 만에 최대 265km를 주행할 수 있습니다. 고전압 배터리는 10%에서 80%까지 충전하는 데 단 22분이 소요됩니다.

S는 최대 270kW로 충전되고, 후륜구동 버전은 고속 충전소에서 최대 260kW(100kWh 배터리 사용 시) 또는 225kW(83kWh 배터리 사용 시)로 충전됩니다.

첨단 기술을 탑재

아우디 Q6 스포트백 e-트론에는 360개의 다양한 조명 세그먼트를 갖춘 6개의 OLED 패널로 구성된 2세대 OLED 테일램프를 갖춘 지능형 조명 시스템이 탑재되어 있으며, 특별히 설계된 확산 알고리즘을 통해 10밀리초마다 새로운 이미지를 생성합니다. 차량 전면부의 지능형 헤드라이트는 컴퓨터 알고리즘과 밝기를 지속적으로 조절할 수 있는 12개의 조명 세그먼트의 상호작용을 통해 빛을 생성합니다.

아우디 Q6 스포트백 e-트론은 독일 고급 자동차 브랜드의 최신 기술을 탑재했습니다. - 사진 Audi AG

실내에는 옵션 사양인 헤드업 디스플레이(AR HuD)가 적용되어 아우디 기술의 큰 진전을 보여줍니다. 이 혁신적인 디스플레이 기술은 앞 유리에 큰 화면을 투사하여 운전자에게 속도, 교통 표지판, 보조 신호, 내비게이션 기호 등 중요한 정보를 제공합니다.

아우디는 다양한 음성 제어 옵션도 추가했습니다. 운전자는 아우디의 음성 인식 및 자가 학습 가상 비서를 통해 다양한 차량 기능을 제어할 수 있습니다. 이 AI 기반 디지털 비서는 차량 시스템과 긴밀하게 연동됩니다.

뱅앤올룹슨 프리미엄 사운드 시스템은 탁월한 3D 사운드 경험을 선사합니다. 센터 콘솔에 장착된 고성능 앰프는 총 830와트의 출력을 자랑하는 20개의 스피커를 제어하며, 앞좌석 헤드레스트에 내장된 4개의 스피커는 아우디가 자사 제품에 최초로 "사운드 존" 기술을 적용했습니다.

아우디는 고객이 올해 말부터 2025년 초까지 Q6 스포트백 e-트론을 주문할 수 있다고 밝혔습니다. 83kWh 배터리와 후륜구동을 갖춘 기본형 Q6 스포트백 e-트론의 가격은 66,100유로(약 8억 8천만 원) 또는 71,200유로(약 8,000만 원) 또는 71,930,000동(약 1,000만 원)입니다.

Q6 스포트백 e-트론 콰트로 버전의 가격은 77,100유로(약 20억 9천만 동)부터 시작합니다. 가장 강력한 버전인 SQ6 스포트백 e-트론은 96,200유로(약 26억 7천만 동)부터 시작합니다.

지혜와 용기

출처: https://www.congluan.vn/suv-dien-co-pham-vi-di-chuyen-tot-nhat-cua-audi-lan-dau-ra-mat-post316701.html