호치민시 계획건축국 재설립: '슈퍼시티' 개발 공간 조성

SGGP 기자와의 인터뷰에서 호치민시 계획투자부 부장인 보 황 응안은 녹색, 스마트하고 살기 좋은 도시라는 비전을 가지고 다극적-통합적-지속 가능한 모델에 따라 호치민시의 개발 방향을 강조했습니다.

현실에 맞게 계획을 검토하고 조정합니다.

기자: 선생님, 호치민시가 재설립된 후, 호치민시 계획투자부는 새로운 호치민시의 개발 요구 사항을 충족하기 위해 어떤 주요 업무를 우선시할 예정입니까?

보 황 응안(VO HOANG NGAN) 씨: 재설립 이후, 기획투자국의 최우선 과제는 조직을 안정화하고, 현행 계획 체계 전반을 재검토하며, 호찌민시의 새로운 마스터플랜을 이행하기 위한 법적·기술적 틀을 마련하는 것입니다. 기획투자국은 호찌민시 마스터플랜 수립 과정을 전면 재시작하여 기존 계획 사업의 연속성과 계승을 확보했습니다. 2단계 지방 정부 모델에 적합한 다부문 통합 계획 수립 방식을 조정했습니다.

이와 함께, 해당 부서는 168개 구(區) 및 자치구 전체를 대상으로 "도시 및 농촌 계획 활동 지침"을 발표하여 지역 단위의 인식 및 계획 실행 절차를 통합했습니다. 승인된 기본 계획, 용도 지역 계획 및 세부 계획의 100%를 검토하여 토지 이용 방향, 인구 규모 및 기술 인프라의 중복 및 미비점을 파악합니다. 호치민시 인민위원회에 관련 내용을 계승하는 동시에, 통합 후 확장된 도시 지역 개발 요건에 맞춰 다극적, 통합적, 지속 가능한 방향으로 개발 공간 구조를 조정하는 새로운 기본 계획 수립 계획을 권고합니다.

호치민시 계획투자부는 이 단계의 목표는 도시가 신속하고 동시적이며 실행 가능하게 새로운 계획 단계로 넘어갈 수 있도록 계획 기반을 표준화하는 것이라고 결정했습니다. 이는 호치민시가 확장된 동남부 지역의 중심 도시 지역이 되는 맥락에서 사회 경제적 개발 요구 사항을 충족하기 위한 것입니다.

기획투자부는 기존 도시 지역의 재개발과 도시 개발 공간의 확장을 담당하며, 토지 이용 효율성을 개선하고 기술 인프라 시스템을 최적화하여 다양한 도시 공간을 조성하고 일자리 공급을 극대화하며 국제 표준을 충족하는 도시 서비스를 개발하는 것을 목표로 합니다.

호치민시가 건설부에 지침을 제공하거나 문제가 있는 규정을 검토하여 계획 조정 작업을 신속하게 진행하도록 제안해야 할까요?

현재 이 부서는 두 가지 핵심 솔루션 그룹에 중점을 두고 있습니다. 첫째 , 건설부 및 중앙 기관과 협력하여 계획-평가-승인 프로세스를 검토하고 통합하여 규정 준수를 보장하고 구현 시간을 단축합니다. 특히 2040년까지의 호치민시 일반 계획, 2060년 비전과 같은 전략적 프로젝트입니다. 둘째, 계획 데이터베이스를 사전에 표준화하고 도시 공간 정보 인프라(GIS-BIM)를 구축하여 건설부의 관리 시스템과 동기화되어 온라인으로 업데이트, 평가 및 계획 관리를 위한 플랫폼을 만듭니다. 이 부서는 호치민시 개발을 위한 여러 가지 구체적인 메커니즘과 정책을 시범적으로 시행하는 결의안 98/2025/QH15를 검토하는 과정에서 메커니즘, 권한 및 분권화에 대한 여러 내용을 종합하여 호치민시 인민위원회에 제안하고 있으며, 이는 전체 국가 계획 시스템에서 통일성과 연결성을 보장하면서 특수 도시 지역의 주도성과 유연성을 높이기 위한 것입니다.

지역을 연결하는 녹색 복합 교통수단 개발

호치민시의 공간이 확장되면 사회경제적 발전의 이점 외에도 지역 간 연결을 위한 교통 문제는 어떻게 해결될 것인가?

호치민시는 앞으로도 친환경 복합 교통수단 개발 및 대중교통 연계 도시 계획(TOD)에 집중할 것입니다. 특히, 호치민시는 친환경 교통수단 개발에 집중하고, 전기 버스, 지하철, 공공자전거 등 친환경 교통수단을 우선적으로 도입하며, 온실가스 배출을 줄이고 시민 건강과 도시 경관을 보호할 것입니다. 동시에, 호치민시는 도로, 철도, 수로, 항공을 연계한 교통 시스템을 구축하여 도심, 교외, 그리고 인근 지역을 동시에 연결하고, 교통과 무역의 편의성을 극대화할 것입니다.

대중교통 연계 도시 계획(TOD)과 관련하여, 호찌민시는 지하철 노선 및 주요 환승역 주변의 도시 지역, 서비스 센터, 주택 개발에 중점을 두고 있습니다. 이를 통해 시민들이 대중교통을 쉽게 이용할 수 있도록 지원하고, 자가용 의존도를 줄이며, 삶의 질과 토지 이용 효율성을 향상시킵니다. 호찌민시의 비전은 교통 인프라가 이동성을 제공할 뿐만 아니라 도시 구조를 형성하는 통합 도시 공간 개발을 위한 역동적인 프레임워크로서 교통 시스템을 구축하는 것입니다. 이를 통해 녹색 성장을 촉진하고 남부 경제권의 중심지인 호찌민시 시민들에게 문명적이고 살기 좋은 생활 환경을 조성하는 것입니다.

호치민시 계획투자부는 현실에 적합하고 현대적인 "슈퍼시티"의 개발에 부합하는 계획 상품을 갖기 위해 어떤 해결책을 제안합니까?

호찌민시는 국제적인 거대 도시이자 친환경, 스마트, 창의적 도시, 그리고 지역의 금융, 상업, 물류, 첨단 기술 및 해양관광 중심지가 되는 것을 목표로 합니다. 이를 바탕으로, 2단계 지방 정부 모델에 따른 개발 관리의 요구를 면밀히 준수하며 계획 솔루션을 구현해야 합니다.

더 구체적으로, 도시 공간 개발 계획은 창의성을 증진하고, 높은 상호작용을 유도하며, 지식 경제와 첨단 기술을 접목하고, 역동적인 지역과 핵심 개발 구역을 형성하여 지역 중심지의 역할을 강화하고, 성장 거점을 마련하며, 전국 과학기술 혁신을 선도하는 방향으로 진행됩니다. 호찌민시는 다극적, 통합적, 초연결적 사고방식에 따라 개발 공간을 재편하고, 호찌민시와 주변 성, 그리고 국제적인 새로운 지역적 연결 구조를 구축할 것입니다. 또한, 시민들의 교통수단을 버스, 지하철, 경전철, 수로 등 대중교통 시스템으로 전환할 것입니다. 도시 공간은 TOD 대중교통 지향에 따라 개발하고, 역동적인 개발 구역은 "3개 회랑-5개 기둥" 지향에 따라 개발할 것입니다. 이 계획은 전력 공급망, 상하수도, 수처리 시설, 폐기물 처리 시설, 묘지, 하천 항구, 항구, 정적인 교통망 등 3개 구역 모두에 걸쳐 기술 인프라 허브의 역량을 균등하게 강화할 것입니다.

THANH HIEN이 연주

출처: https://www.sggp.org.vn/tai-lap-so-quy-hoach-kien-truc-tphcm-dinh-hinh-khong-giant-phat-trien-cho-sieu-do-thi-post817445.html