831번 지방도로 2개 교량 공사로 인해 교통이 일시 중단됩니다.

초이모이 다리와 옹무오이땀 다리 건설은 831번 지방도로에 6개의 다리를 건설하는 투자 프로젝트의 일환입니다.

이에 따라 2025년 5월 2일 오전 7시부터 5월 17일까지 보행자를 포함한 모든 차량은 옹무오이땀 다리(Km23+500)를 일시적으로 통행하지 않습니다.

다음으로, 최모이 다리(Km22+000)는 임시 다리의 해체 및 건설을 위해 2025년 5월 18일 오전 7시부터 6월 2일까지 일시적으로 교통이 중단됩니다.

공사 기간 중 대체 경로는 차량 유형에 따라 구분됩니다.

초보적인 차량과 이륜차의 경우, 차량은 빈흥 타운 경로를 따라 이동한 후, 831번 지방도를 따라가고, 기존의 망다 운하 다리를 건너 망다 운하의 서쪽 강둑을 따라 계속 이동한 후, 831번 지방도로로 돌아와 탄흥 타운으로 이동하고, 그 반대도 마찬가지입니다.

적재 용량이 8톤 미만인 트럭의 경우, 차량은 28번 운하 도로를 따라가고, 빈빈 사의 504번 운하 도로를 따라 계속 가고, 504번 운하 다리를 건너 831번 지방도로로 이동한 후, 카이몬 다리를 건너 탄흥 타운으로 이동하고, 그 반대도 마찬가지입니다.

적재량이 8톤을 넘는 트럭의 경우, 차량은 빈흥 타운, 지방도 831번에서 국도 62번 , 지방도 819번, 그다음 탄흥 타운으로 가는 경로를 따라갑니다.

임시교량이 완공되면 2025년 6월 초순부터 8톤 미만의 하중을 가진 차량과 보행자가 초이모이와 옹무오이땀 임시교량을 통행할 수 있게 될 것으로 예상됩니다.

공사 과정에서 공사 부서는 교통을 안전하게 유도하고 혼잡을 피하기 위해 다리 양쪽 끝과 운하 28에 표지판과 차단벽을 설치하고 직원을 배치하는 등 완벽한 시스템을 구축할 것입니다.

롱안성 건설투자사업관리위원회는 공사 기간 동안 교통안전 규정의 적절한 이행을 감독하고 지도할 책임을 맡습니다. 동시에, 교통부 검사원은 해당 지역의 교통 안전과 질서를 보장하기 위해 정기적으로 검사하고 위반 사항을 처리할 것입니다.

공사 중 안전을 확보하기 위해 사람과 차량은 주의를 기울이고 현장의 표지판과 지침을 따라야 합니다.

Choi Moi와 Ong Muoi Tam 교량 건설 프로젝트는 기존 임시 철교를 대체하는 지방도로 831번에 건설되는 6개의 새로운 교량에 대한 투자 계획의 일부입니다. 나머지 교량은 Kenh 79, Kenh 28, Kenh N1, Kenh N2입니다. 6개 교량에 대한 총 투자액은 약 2,870억 VND이며 2024년부터 2027년까지 시행될 예정입니다. 이 중 Kenh 79 교량은 길이 133m 이상, 교량 상판 폭 11m입니다. Kenh 28 교량은 길이 87m 이상, 교량 상판 폭 11m입니다. 나머지 4개 교량은 Choi Moi, Ong Muoi Tam, Kenh N1, Kenh N2이며, 각 교량의 길이는 약 57m, 교량 상판 폭 10m입니다.

현재 이 프로젝트의 대부분의 작업은 시작되었으며 일정에 따라 건설이 진행되고 있습니다.

831번 지방도로는 빈흥군과 탄흥군의 주요 교통축으로, 국경 도로와 연결되어 탄프억군( 동탑 성)으로 향합니다.

그러나 이 노선의 현재 상태를 보면 여전히 강철 표면으로 된 철교가 6개 있습니다. 즉, 켄 28교, 켄 N1교, 켄 N2교, 초이모이교, 옹무이땀교(빈흥구), 켄 79교(탄흥구)입니다.

이러한 철교는 사람과 기업의 발전, 여행 및 화물 운송 수요에 비해 빠르게 노후화되고 파손되어 낡아지는 경우가 많습니다. 또한, 교통사고 위험도 높습니다.

최근, 기존 철교를 대체하여 콘크리트와 철근으로 보강된 교량을 건설하는 투자 프로젝트가 시행되어, 주민들과 지방 당국에 큰 기쁨을 안겨주었으며, 동시에 새로운 개발 동력을 창출했습니다.

르 둑

출처: https://baolongan.vn/tam-ngung-luu-thong-2-cau-tren-duong-tinh-831-de-phuc-vu-thi-cong-a194613.html